Червена зона за 5 лв. от 9 до 21 часа в центъра. Уикенд зона в Банкя и Панчарево за 1 лв.. Какво предлагат Борис Бонев и Спаси София
Общинският консултант и водач на „ Спаси София “ Борис Бонев разгласи, че групата внася предложение за въвеждане на метаморфоза на престоя и паркирането в столицата в Столичния общински съвет. Идеите им включват както центъра, по този начин и крайните региони.
„ Предложението за промяна в паркирането е най-голямата промяна в сферата от 15 години. Тя е от дълго време е належаща, тъй като казуса с намирането тук-там в София към този момент не е проблем, а рецесия. Ако не предприемем ограничения, с цел да понижим натиска и да улесним живеещите в центъра, просто кочината ще продължи “, заяви той пред Нова тв във вторник заран.
Предложението е за въвеждане на алена зона в централните части на София, където сега е синя зона.
„ Цената за паркиране ще бъде 5 лв. на час. Работното време ще бъде от 9 ч. до 21 ч., в това число събота и неделя. Идеята е да важи до късно вечерта е, тъй като сега живеещите е мъчно да си намерят паркомясто, когато се прибират от работа “, обясни той, като добави, че с цел да могат родителите да оставят умерено децата си до образователните заведения, зоната стартира от по-късно - 9 часа сутринта.
Синята зона ще бъде три вместо сегашните два часа, се предлага още.
Трябвало да бъдат понижени и служебните абонаменти, за да има повече места за паркиране - нещо, което от години се приказва, само че не се случва.
" Институциите откраднаха общински парцели, като си измислят така наречен зони за защита, а на процедура там си паркират ", разгласи Бонев. Така се губели няколкостотин места.
Служебният абонамент да се ограничи до 10 % и в случай че това число се доближи, повече удостоверения да не бъдат издавани. Двойно се усилва цената на служебния абонамент - става 1300 лева в алена зона. Червената зона няма да работи в неделя.
Той заяви, че предлагането включва и уикенд зона за регионите на Банкя и Панчарево, която ще коства 1 лева на час.
Паркирането на електрически автомобили няма да е гратис към този момент, само че ще заплащат 50 % от таксите за другите коли.
„ Средствата няма да отиват в Центъра за градска подвижност. Заедно с този отчет ще бъде импортиран и различен за нов контракт с Общината – парите да влизат във ведомството единствено по три посоки: строителство на паркинги, закупуване на транспортни средства за градския превоз и ремонт на инфраструктурата в зоните “, обяви той.
Лидерът на „ Спаси София “ разгласи, че чака спомагателни политически диалози за поддръжка на плана в СОС.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
„ Предложението за промяна в паркирането е най-голямата промяна в сферата от 15 години. Тя е от дълго време е належаща, тъй като казуса с намирането тук-там в София към този момент не е проблем, а рецесия. Ако не предприемем ограничения, с цел да понижим натиска и да улесним живеещите в центъра, просто кочината ще продължи “, заяви той пред Нова тв във вторник заран.
Предложението е за въвеждане на алена зона в централните части на София, където сега е синя зона.
„ Цената за паркиране ще бъде 5 лв. на час. Работното време ще бъде от 9 ч. до 21 ч., в това число събота и неделя. Идеята е да важи до късно вечерта е, тъй като сега живеещите е мъчно да си намерят паркомясто, когато се прибират от работа “, обясни той, като добави, че с цел да могат родителите да оставят умерено децата си до образователните заведения, зоната стартира от по-късно - 9 часа сутринта.
Синята зона ще бъде три вместо сегашните два часа, се предлага още.
Трябвало да бъдат понижени и служебните абонаменти, за да има повече места за паркиране - нещо, което от години се приказва, само че не се случва.
" Институциите откраднаха общински парцели, като си измислят така наречен зони за защита, а на процедура там си паркират ", разгласи Бонев. Така се губели няколкостотин места.
Служебният абонамент да се ограничи до 10 % и в случай че това число се доближи, повече удостоверения да не бъдат издавани. Двойно се усилва цената на служебния абонамент - става 1300 лева в алена зона. Червената зона няма да работи в неделя.
Той заяви, че предлагането включва и уикенд зона за регионите на Банкя и Панчарево, която ще коства 1 лева на час.
Паркирането на електрически автомобили няма да е гратис към този момент, само че ще заплащат 50 % от таксите за другите коли.
„ Средствата няма да отиват в Центъра за градска подвижност. Заедно с този отчет ще бъде импортиран и различен за нов контракт с Общината – парите да влизат във ведомството единствено по три посоки: строителство на паркинги, закупуване на транспортни средства за градския превоз и ремонт на инфраструктурата в зоните “, обяви той.
Лидерът на „ Спаси София “ разгласи, че чака спомагателни политически диалози за поддръжка на плана в СОС.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ