Община Русе е дала летище на частна фирма без търг. Кметът поиска удължаване на договора, но получи отказ
Общинският съвет в Русе реши да приключи контракта на сдружението, което стопанисва локалното летище.
Това се случва, откакто следствие на, оповестено в сряда, разкри, че летището е било предоставено за прилагане на частна компания, без да се организира търг или конкурс.
При подписването на контракта компанията се е задължила да извърши избрани действия, свързани с летището, за период от 2 години, както и да го направи годно за извършване на пътнически полети.
Този период завърши на 27 февруари 2025 година и макар че изискванията не бяха изпълнени, кметът на Русе Пенчо Милков внесе предложение за удължение на първичния период по искане на компанията.
В четвъртък то беше отхвърлено от Общинския съвет.
„ Ние различен вложител, който очевидно да демонстрира интерес, все още нямаме “, сподели кметът Милков в четвъртък по време на чуването в Общинския съвет и добави, че в случай че договорът не бъде продължен, ще последва безучастие по дейностите в летището.
Същевременно общинските съветници от ПП-ДБ и Съюз на демократичните сили - Гражданите в Русе желаеха оставката на кмета, наред с друго, и поради контракта за летището в Русе.
Прехвърлянето на летището в Русе
През януари 2023 година общината в Русе с огромна експедитивност взема решение да даде за безплатно прилагане Летище Русе на частното сдружение „ Еърпорт Русе “ ООД за период от 10 години.
„ Предложението за подписване на контракт с „ Еърпорт Русе “ е включено изключително в дневния ред на съвещанието на общинския съвет в деня на самото съвещание. Към предлагането липсват приложения, които да дадат опция на заинтригуваните лица да преценяват дали са налични посочените в него в действителност и правни учредения. Това опонира на наредбите в Закона за локалното самоуправление и локалната администрация “, споделя адв. Деница Руканова , юридически специалист към Антикорупционния фонд (АКФ).
Решението тогава е взето без разгласен търг, без конкурс и без осъществяване на публично разискване. АКФ не намира информация и да е юридически стопански и юридически разбор.
„ Сключването на контракта с „ Еърпорт Русе “ ООД нарушава най-малко три закона – Закона за концесиите, Закона за локалното самоуправление и локалната администрация и Закона за общинската благосъстоятелност, както и признатите въз връзка с тях локални наредби ”, споделя адв. Руканова.
Тя прибавя, че съгласно Закона за концесиите летище, което е общинска благосъстоятелност, може да се стопанисва единствено от лицензиран летищен оператор.
„ Еърпорт Русе “ ООД не е лицензиран летищен оператор. Самото сдружение е основано няколко дни преди да получи правото да стопанисва обекта. Тогава съдружници в сдружението са „ Стройпроект “ ЕООД на някогашния президент на футболния клуб " Локомотив " (Пловдив) Христо Крушарски и Антони Търницов от „ Щраплан “ ЕООД .
Оттеглянето на Търницов от сдружението е посочено като причина за забавянето на осъществяването на контрактуваните промени.
Искане за удължение
При сключването на контракта общината в Русе и „ Еърпорт Русе “ се спогаждат, че в случай че сдружението не успее да извърши 15 авансово избрани действия в период от две години, общината може да приключи контракта, без да заплаща неустойки или да покрива към този момент направените разноски. Тези действия включват инфраструктурни усъвършенствания и административни стъпки за лицензирането на Летище Русе като такова за обслужване на авиация с общо предопределение.
Две години по-късно „ Еърпорт Русе “ не е изпълнило 4 от дейностите. Въпреки това кметът Пенчо Милков предложи договорът да бъде продължен с една година. Причината е, че това е поискано от единия съучастник, Христо Крушарски, който изяснява забавянето на осъществяването на дилемите с напускането на компанията от страна на неговия съучастник.
Според Крушарски двамата са имали „ разнообразни визии “, което е довело „ до неспособност да бъде реализирано единодушие по направения от нас Генерален проект на летището “.
Според следствието на АКФ желаната пролонгация от страна на сдружението е 8 месеца. Това съответствува с приключването на контракт с Изпълнителна организация „ Борба с градушките “ за отбрана от градушки на стойност 25,8 млн. лева
„ Това навежда на мисълта, че мотивацията на Христо Крушарски да се удължи 2-годишния период за довеждане докрай на дейностите в член 8 от контракта не е с цел да има пътнически полети на Летище Русе, а с цел да извърши неговата компания уговорката си към Агенцията по градушките “, споделя Бойко Станкушев , шеф на АКФ.
Отговорът на компанията
В четвъртък на разискванията за удължаването на контракта в Общинския съвет в Русе участва Веселин Цеков, който е шеф на сдружението от 11 февруари.
„ Имаме предпочитание да развием летището. Вярваме, че с този период, който ни давате, от 12 месеца, ще се оправим и ще изработим общоприет проект на летището. След това ще имаме опция за трайни вложения и строителство в региона на летището “, сподели той.
Той добави, че през последните две години сдружението е вложило към 3 милиона лв. личен капитал в летището, без да визира обстоятелството, че то е генерирало и доходи.
В отговор на обвиняванията, че желаната пролонгация е обвързвана с контракта към Изпълнителна организация „ Борба с градушките “ Цеков уточни, че срокът на този контракт е до юли 2026 година и отхвърли двете да имат някаква връзка.
Свободна Европа изпрати въпроси до кмета на Община Русе Пенчо Милков за това какво е наложило отдаването на летището с такава експедитивност, на какъв принцип е било определено сдружението и за какво това е било направено в прорез със закона. До приключването на текста не получихме отговор.
Това се случва, откакто следствие на, оповестено в сряда, разкри, че летището е било предоставено за прилагане на частна компания, без да се организира търг или конкурс.
При подписването на контракта компанията се е задължила да извърши избрани действия, свързани с летището, за период от 2 години, както и да го направи годно за извършване на пътнически полети.
Този период завърши на 27 февруари 2025 година и макар че изискванията не бяха изпълнени, кметът на Русе Пенчо Милков внесе предложение за удължение на първичния период по искане на компанията.
В четвъртък то беше отхвърлено от Общинския съвет.
„ Ние различен вложител, който очевидно да демонстрира интерес, все още нямаме “, сподели кметът Милков в четвъртък по време на чуването в Общинския съвет и добави, че в случай че договорът не бъде продължен, ще последва безучастие по дейностите в летището.
Същевременно общинските съветници от ПП-ДБ и Съюз на демократичните сили - Гражданите в Русе желаеха оставката на кмета, наред с друго, и поради контракта за летището в Русе.
Прехвърлянето на летището в Русе
През януари 2023 година общината в Русе с огромна експедитивност взема решение да даде за безплатно прилагане Летище Русе на частното сдружение „ Еърпорт Русе “ ООД за период от 10 години.
„ Предложението за подписване на контракт с „ Еърпорт Русе “ е включено изключително в дневния ред на съвещанието на общинския съвет в деня на самото съвещание. Към предлагането липсват приложения, които да дадат опция на заинтригуваните лица да преценяват дали са налични посочените в него в действителност и правни учредения. Това опонира на наредбите в Закона за локалното самоуправление и локалната администрация “, споделя адв. Деница Руканова , юридически специалист към Антикорупционния фонд (АКФ).
Решението тогава е взето без разгласен търг, без конкурс и без осъществяване на публично разискване. АКФ не намира информация и да е юридически стопански и юридически разбор.
„ Сключването на контракта с „ Еърпорт Русе “ ООД нарушава най-малко три закона – Закона за концесиите, Закона за локалното самоуправление и локалната администрация и Закона за общинската благосъстоятелност, както и признатите въз връзка с тях локални наредби ”, споделя адв. Руканова.
Тя прибавя, че съгласно Закона за концесиите летище, което е общинска благосъстоятелност, може да се стопанисва единствено от лицензиран летищен оператор.
„ Еърпорт Русе “ ООД не е лицензиран летищен оператор. Самото сдружение е основано няколко дни преди да получи правото да стопанисва обекта. Тогава съдружници в сдружението са „ Стройпроект “ ЕООД на някогашния президент на футболния клуб " Локомотив " (Пловдив) Христо Крушарски и Антони Търницов от „ Щраплан “ ЕООД .
Оттеглянето на Търницов от сдружението е посочено като причина за забавянето на осъществяването на контрактуваните промени.
Искане за удължение
При сключването на контракта общината в Русе и „ Еърпорт Русе “ се спогаждат, че в случай че сдружението не успее да извърши 15 авансово избрани действия в период от две години, общината може да приключи контракта, без да заплаща неустойки или да покрива към този момент направените разноски. Тези действия включват инфраструктурни усъвършенствания и административни стъпки за лицензирането на Летище Русе като такова за обслужване на авиация с общо предопределение.
Две години по-късно „ Еърпорт Русе “ не е изпълнило 4 от дейностите. Въпреки това кметът Пенчо Милков предложи договорът да бъде продължен с една година. Причината е, че това е поискано от единия съучастник, Христо Крушарски, който изяснява забавянето на осъществяването на дилемите с напускането на компанията от страна на неговия съучастник.
Според Крушарски двамата са имали „ разнообразни визии “, което е довело „ до неспособност да бъде реализирано единодушие по направения от нас Генерален проект на летището “.
Според следствието на АКФ желаната пролонгация от страна на сдружението е 8 месеца. Това съответствува с приключването на контракт с Изпълнителна организация „ Борба с градушките “ за отбрана от градушки на стойност 25,8 млн. лева
„ Това навежда на мисълта, че мотивацията на Христо Крушарски да се удължи 2-годишния период за довеждане докрай на дейностите в член 8 от контракта не е с цел да има пътнически полети на Летище Русе, а с цел да извърши неговата компания уговорката си към Агенцията по градушките “, споделя Бойко Станкушев , шеф на АКФ.
Отговорът на компанията
В четвъртък на разискванията за удължаването на контракта в Общинския съвет в Русе участва Веселин Цеков, който е шеф на сдружението от 11 февруари.
„ Имаме предпочитание да развием летището. Вярваме, че с този период, който ни давате, от 12 месеца, ще се оправим и ще изработим общоприет проект на летището. След това ще имаме опция за трайни вложения и строителство в региона на летището “, сподели той.
Той добави, че през последните две години сдружението е вложило към 3 милиона лв. личен капитал в летището, без да визира обстоятелството, че то е генерирало и доходи.
В отговор на обвиняванията, че желаната пролонгация е обвързвана с контракта към Изпълнителна организация „ Борба с градушките “ Цеков уточни, че срокът на този контракт е до юли 2026 година и отхвърли двете да имат някаква връзка.
Свободна Европа изпрати въпроси до кмета на Община Русе Пенчо Милков за това какво е наложило отдаването на летището с такава експедитивност, на какъв принцип е било определено сдружението и за какво това е било направено в прорез със закона. До приключването на текста не получихме отговор.
Източник: svobodnaevropa.bg
КОМЕНТАРИ