Вдигат разходите на автобусните превозвачи с 15% в Пловдив, за да взимат по-голяма субсидия
Общинският съвет в Пловдив ще реши дали да вдигне с 15% за 2023 година допустимите разноски на автобусните превозвачи по 29-те линии. Предложението е от кмета Костадин Димитров, като претекстът е, че сегашните механизми в контракта не могат да покрият разноските на превозвачите за услугата.
Прочетете още
Изтъкнатите проблеми са свързани с цените на горивата, неналичието на водачи и нарушените вериги за доставка на аварийни елементи. От друга страна превозвачите са поели ангажимент да възобновят подвижения състав с по-големи и по-модерни рейсове.
Поради това кметът предлага да се подвигат с 15% пределните разноски на компаниите по трите контракта за публичен транспорт. Това ще им разреши да употребяват по-голяма държавна дотация, която се изплаща за нерентабилни линии.
По справката, дадена от превозвачите към днешна дата техният разход на 1 км пробег е 3,83 лв.. В това число 0,78 лева гориво, 1,30 лева заплати, 0,81 лв. обезценка и други. Според трите контракта обаче всяка линия има пределни възможни разноски, които варират сред 2,32 лева./км и 2,69 лв/.км.
Това значи, че без значение какъв брой разноски потвърждават превозвачите, те няма да им се признават над това число. В същото време от страната дотация се взима само, в случай че линиите са нерентабилни.
Така в случай че общинарите одобрят да се подвигат с 15% допустимите разноски, автобусните компании ще могат да вземат по-голяма държавна дотация за 2023 година. Освен с тези 15%, превозвачите ще могат да индексират цените и по отношение на показателя на годишната инфлация, който към днешна дата е 6,3%.
Най-старият настоящ контракт от 2016 година е за 2,32 лева/км, а след индексацията сумата ще стане 2,67 лева./км. От 2018 година има две цени – за дребни и огромни рейсове, надлежно 2,46 лева./км и 2,69 лева./км, с 15% от горната страна сумите ще станат 2,82 лв. и 3,10 лв.. Най-новия контракт от 2021 година пределните разходни са за 2,51 лв. на километър, а с смяната сумата ще стане 2,89 лв. на километър.
За 2022 година превозвачите си разделиха 22,3 млн. лв. от държавни дотации и общински обезщетения. Само страната е платила 12 млн. лв. на 5-те пловдивски компании, които обслужват линиите.
Прочетете още
Изтъкнатите проблеми са свързани с цените на горивата, неналичието на водачи и нарушените вериги за доставка на аварийни елементи. От друга страна превозвачите са поели ангажимент да възобновят подвижения състав с по-големи и по-модерни рейсове.
Поради това кметът предлага да се подвигат с 15% пределните разноски на компаниите по трите контракта за публичен транспорт. Това ще им разреши да употребяват по-голяма държавна дотация, която се изплаща за нерентабилни линии.
По справката, дадена от превозвачите към днешна дата техният разход на 1 км пробег е 3,83 лв.. В това число 0,78 лева гориво, 1,30 лева заплати, 0,81 лв. обезценка и други. Според трите контракта обаче всяка линия има пределни възможни разноски, които варират сред 2,32 лева./км и 2,69 лв/.км.
Това значи, че без значение какъв брой разноски потвърждават превозвачите, те няма да им се признават над това число. В същото време от страната дотация се взима само, в случай че линиите са нерентабилни.
Така в случай че общинарите одобрят да се подвигат с 15% допустимите разноски, автобусните компании ще могат да вземат по-голяма държавна дотация за 2023 година. Освен с тези 15%, превозвачите ще могат да индексират цените и по отношение на показателя на годишната инфлация, който към днешна дата е 6,3%.
Най-старият настоящ контракт от 2016 година е за 2,32 лева/км, а след индексацията сумата ще стане 2,67 лева./км. От 2018 година има две цени – за дребни и огромни рейсове, надлежно 2,46 лева./км и 2,69 лева./км, с 15% от горната страна сумите ще станат 2,82 лв. и 3,10 лв.. Най-новия контракт от 2021 година пределните разходни са за 2,51 лв. на километър, а с смяната сумата ще стане 2,89 лв. на километър.
За 2022 година превозвачите си разделиха 22,3 млн. лв. от държавни дотации и общински обезщетения. Само страната е платила 12 млн. лв. на 5-те пловдивски компании, които обслужват линиите.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ