Цената за паркиране в центъра на София се удвоява от октомври
Общински съветници от Българска социалистическа партия и ПП-ДБ влязоха в спор за успеваемостта на мярката
Кметът на СофияВасил Терзиев предложи двойно нарастване на цените за паркиране в синята и зелената зона на столицата. Синята зона ще коства 4 лв. на час вместо досегашните 2 лв., а зелената – 2 лв. вместо 1 лев. Предложенията са на стадий публично разискване и включват още разширение на обсега и удължение на работното време до 20:30 часа, в това число и в неделя за синята зона.
" За първи път Столична община прави сходна анкета. Самата численост от 22 230 души е показателна. Хората споделят, че в необятния център им лишава повече от 10 минути да паркират. Хората в тази анкета са от всички квартали на София. Смятаме, че тя е представителна извадка ", съобщи Симеон Ставрев, общински консултант от ПП-ДБ в предаването " Тази заран ".
Бас за лицеви опори
Общинският консултант от Българска социалистическа партия Иван Виделов остро подлага на критика метода с анкетата и дефинира предложенията като неуместни.
" Стигнахме до неуместната обстановка 'Попитахме 100 човека' и те споделиха – апелирам ви, увеличете ни синята зона двойна и направете на всички места платено паркиране. Това мислите ли, че е съществено? ", попита Виделов.
Противопоставянето сред двамата общински съветници ескалира до необикновен залог – Виделов провокира Ставрев да вършат лицеви опори пред общината идната година, в случай че мярката в действителност облекчи казуса с паркирането в София.
" Просто колите, които ще виждате в центъра на София, ще са по-скъпи ", добави представителят на Българска социалистическа партия, съгласно който предложенията ще утежнят обстановката и ще дискриминират хората с по-ниски приходи.
Къде ще отиват парите?
От ПП-ДБ оферират 60% от приходите от паркиране да се връщат в Столична община и да се употребяват за възстановяване на инфраструктурата.
" В ЦГМ парите потъват 100% и те не ги харчат за паркинги, а за заплатите в градския превоз ", изясни Ставрев.
Виделов опонира, че първичният мотив за въвеждане на синята зона е бил средствата да отиват за създаване на паркинги, което не се е случило.
" Трябва да има паркинги. Няма ли такива, нищо не вършим, колкото и да подвигаме цените. Просто ограничаваме хората съгласно имуществените им благоприятни условия ", заключи общинският консултант от Българска социалистическа партия.
Според анкетата жителите на София желаят зоните за платено паркиране да бъдат разширени и в южните квартали, както и в " Банишора " и регион " Изток ".
Кметът на СофияВасил Терзиев предложи двойно нарастване на цените за паркиране в синята и зелената зона на столицата. Синята зона ще коства 4 лв. на час вместо досегашните 2 лв., а зелената – 2 лв. вместо 1 лев. Предложенията са на стадий публично разискване и включват още разширение на обсега и удължение на работното време до 20:30 часа, в това число и в неделя за синята зона.
" За първи път Столична община прави сходна анкета. Самата численост от 22 230 души е показателна. Хората споделят, че в необятния център им лишава повече от 10 минути да паркират. Хората в тази анкета са от всички квартали на София. Смятаме, че тя е представителна извадка ", съобщи Симеон Ставрев, общински консултант от ПП-ДБ в предаването " Тази заран ".
Бас за лицеви опори
Общинският консултант от Българска социалистическа партия Иван Виделов остро подлага на критика метода с анкетата и дефинира предложенията като неуместни.
" Стигнахме до неуместната обстановка 'Попитахме 100 човека' и те споделиха – апелирам ви, увеличете ни синята зона двойна и направете на всички места платено паркиране. Това мислите ли, че е съществено? ", попита Виделов.
Противопоставянето сред двамата общински съветници ескалира до необикновен залог – Виделов провокира Ставрев да вършат лицеви опори пред общината идната година, в случай че мярката в действителност облекчи казуса с паркирането в София.
" Просто колите, които ще виждате в центъра на София, ще са по-скъпи ", добави представителят на Българска социалистическа партия, съгласно който предложенията ще утежнят обстановката и ще дискриминират хората с по-ниски приходи.
Къде ще отиват парите?
От ПП-ДБ оферират 60% от приходите от паркиране да се връщат в Столична община и да се употребяват за възстановяване на инфраструктурата.
" В ЦГМ парите потъват 100% и те не ги харчат за паркинги, а за заплатите в градския превоз ", изясни Ставрев.
Виделов опонира, че първичният мотив за въвеждане на синята зона е бил средствата да отиват за създаване на паркинги, което не се е случило.
" Трябва да има паркинги. Няма ли такива, нищо не вършим, колкото и да подвигаме цените. Просто ограничаваме хората съгласно имуществените им благоприятни условия ", заключи общинският консултант от Българска социалистическа партия.
Според анкетата жителите на София желаят зоните за платено паркиране да бъдат разширени и в южните квартали, както и в " Банишора " и регион " Изток ".
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ