Пенчо Милков: Ще преработим Генералния план на Летище Русе
Общината се отхвърля от тежък ремонт на пистата за огромни самолети на този стадий, фокусът е върху машини до 75 места
Генералният проект на Летище Русе ще бъде модифициран от специфична комисия, с цел да се форсира употребата на оборудването. Това съобщи кметът на РусеПенчо Милков в отговор на запитване от общинския консултант Иво Пазарджиев по отношение на развиването на аеропорта.
Целта на смяната е летището да стартира да действа по-скоро, без да се постановат незабавни и скъпоструващи поправки на пистата, които биха били нужни единствено за тежки пътнически самолети.
Динамичен проект за развиване
Кметът акцентира, че генералният проект е дълготраен документ с небосвод от 30 години, само че актуалният му вид не дава отговор на непосредствените ползи на общината.
" Генералният проект, който ни се показа, прогнозните полети на самолетите са дадени в края на този 30-годишен интервал да бъдат по 20 и няколко дневно, с цел да бъдат 10 000 на година. Това нас не ни устройва и ще го преработим ", съобщи Пенчо Милков, съобщи Русе Медиа.
Според градоначалника сегашният вид на проекта постанова прелиминарен ремонт на пистата, с цел да може тя да приема огромни самолети вид " Еърбъс ". Според Милков обаче, положението на настилката сега е чудесно за по-леки машини.
" В момента пистата и постройката на летището разрешават полети на самолети до 75 индивида. Такива самолети има ", посочи кметът и добави, че огромната реорганизация за тежка авиация може да се възнамерява за идващото десетилетие.
Административни процедури
Пенчо Милков обясни и комплицирания административен път пред възобновяване на постоянните полети. Летището към този момент е с изменен статут в Главна дирекция " Гражданска въздухоплавателна администрация " (ГВА) и попада като летище за цивилен полети, а не просто като летателна площадка.
За стартирането на постоянни търговски линии обаче са нужни лицензирани летищен и авиационен оператор. Тези стъпки могат да бъдат подхванати едвам откакто генералният проект премине през всички съгласувателни процедури и влезе в действие.
Генералният проект на Летище Русе ще бъде модифициран от специфична комисия, с цел да се форсира употребата на оборудването. Това съобщи кметът на РусеПенчо Милков в отговор на запитване от общинския консултант Иво Пазарджиев по отношение на развиването на аеропорта.
Целта на смяната е летището да стартира да действа по-скоро, без да се постановат незабавни и скъпоструващи поправки на пистата, които биха били нужни единствено за тежки пътнически самолети.
Динамичен проект за развиване
Кметът акцентира, че генералният проект е дълготраен документ с небосвод от 30 години, само че актуалният му вид не дава отговор на непосредствените ползи на общината.
" Генералният проект, който ни се показа, прогнозните полети на самолетите са дадени в края на този 30-годишен интервал да бъдат по 20 и няколко дневно, с цел да бъдат 10 000 на година. Това нас не ни устройва и ще го преработим ", съобщи Пенчо Милков, съобщи Русе Медиа.
Според градоначалника сегашният вид на проекта постанова прелиминарен ремонт на пистата, с цел да може тя да приема огромни самолети вид " Еърбъс ". Според Милков обаче, положението на настилката сега е чудесно за по-леки машини.
" В момента пистата и постройката на летището разрешават полети на самолети до 75 индивида. Такива самолети има ", посочи кметът и добави, че огромната реорганизация за тежка авиация може да се възнамерява за идващото десетилетие.
Административни процедури
Пенчо Милков обясни и комплицирания административен път пред възобновяване на постоянните полети. Летището към този момент е с изменен статут в Главна дирекция " Гражданска въздухоплавателна администрация " (ГВА) и попада като летище за цивилен полети, а не просто като летателна площадка.
За стартирането на постоянни търговски линии обаче са нужни лицензирани летищен и авиационен оператор. Тези стъпки могат да бъдат подхванати едвам откакто генералният проект премине през всички съгласувателни процедури и влезе в действие.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ