Стотици пътници увисват заради фирма, въртяла далавери по линията Пловдив - София, драмата е покъртителна
Общината е оповестила нова социална поръчка за избор на транспортьор по линията София - Пловдив, споделиха от Столичната община. В следобедните часове няма да бъдат изпълнявани и курсовете на кръговиден час от Пловдив за столицата, оповестява Vesti.bg.
Пътниците, идващи всекидневно към половин час преди потеглянето на рейсовете, с изненада научаваха, че курсовете по направлението са спрени до края на деня:
“Търсим разновидности да се комбинираме с такси и да пътуваме до София. Току-що разбираме, че не пътуват рейсовете до вечерта. Това ме изненадва, тъй като в никакъв случай не ми се е случвало “.
Други от искащите да пътуват, се насочваха към гарата, с цел да употребяват ж.п. превоза. Междувременно от касата връщаха парите на всички, които бяха авансово закупили билети.
Собственикът на автогара " Юг " Веселин Дошков, чиято компания е другата, извършваща курсове по направлението, сподели, че е научил за обстановката към 11.00 часа тази заран. Той акцентира, че към 400 души ще са пострадалите единствено от неналичието на следобедните курсове на " Витоша експрес " от Пловдив за София, които по график са от 13.00 до 20.00 часа.
Веселин Дошков сподели, че има опция, само че не може да пусне негови рейсове:
" Нормативната уредба позволява така наречен “спешна мярка “ с позволение на регионалния шеф на София ".
Това обаче не е направено и не е ясно докога този безпорядък ще продължи, добави Веселин Дошков, съгласно който Столична община е трябвало да приключи контракта едвам след обезпечаването различен вид за пътуващите.
Причината за хаоса е, че Столичната община е прекратила контракта си с превозвача " Витоша експрес ". Министерството на превоза извърши инспекция на компанията транспортьор " Витоша Експрес " и наложи санкция от 3 хиляди лв., поради нарушавания при транспорта на пасажери. Освен това са формирани два акта по 200 лв. на водачи, които работят към компанията.
Преди два месеца стана ясно, че компанията е спечелила контракт за линията, обявявайки цена от 6.86 лв., само че в действителност возеха пасажерите за 14 лв. като тя се образуваше от сложена спомагателна такса.
Пътниците, идващи всекидневно към половин час преди потеглянето на рейсовете, с изненада научаваха, че курсовете по направлението са спрени до края на деня:
“Търсим разновидности да се комбинираме с такси и да пътуваме до София. Току-що разбираме, че не пътуват рейсовете до вечерта. Това ме изненадва, тъй като в никакъв случай не ми се е случвало “.
Други от искащите да пътуват, се насочваха към гарата, с цел да употребяват ж.п. превоза. Междувременно от касата връщаха парите на всички, които бяха авансово закупили билети.
Собственикът на автогара " Юг " Веселин Дошков, чиято компания е другата, извършваща курсове по направлението, сподели, че е научил за обстановката към 11.00 часа тази заран. Той акцентира, че към 400 души ще са пострадалите единствено от неналичието на следобедните курсове на " Витоша експрес " от Пловдив за София, които по график са от 13.00 до 20.00 часа.
Веселин Дошков сподели, че има опция, само че не може да пусне негови рейсове:
" Нормативната уредба позволява така наречен “спешна мярка “ с позволение на регионалния шеф на София ".
Това обаче не е направено и не е ясно докога този безпорядък ще продължи, добави Веселин Дошков, съгласно който Столична община е трябвало да приключи контракта едвам след обезпечаването различен вид за пътуващите.
Причината за хаоса е, че Столичната община е прекратила контракта си с превозвача " Витоша експрес ". Министерството на превоза извърши инспекция на компанията транспортьор " Витоша Експрес " и наложи санкция от 3 хиляди лв., поради нарушавания при транспорта на пасажери. Освен това са формирани два акта по 200 лв. на водачи, които работят към компанията.
Преди два месеца стана ясно, че компанията е спечелила контракт за линията, обявявайки цена от 6.86 лв., само че в действителност возеха пасажерите за 14 лв. като тя се образуваше от сложена спомагателна такса.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ