Община Пловдив плаща 90 хил. лева за 2 дка в Кючука, нужни за развръзките от пробива на гарата
Община Пловдив продължава с отчуждаването на парцели, които са нужни, с цел да се изградят развръзките от пробива на Централна гара. Кметът Костадин Димитров е подписал заповед, с което се започва процедурата за наложително отчуждаване на имот от 1956 кв.м на бул. „ Македония ” 4. Той се намира на метри от изхода на автогара „ Родопи ”, като през него ще минават част от новата улична регулация.
Прочетете още
Цената, която е избрана от администрацията близо 77 000 лв. без Данък добавена стойност, или 92 хиляди лв. с данъка. Съседният парцел към този момент е взет от Община Пловдив, само че най-големият в зоната – този на кръстовището „ Македония ”, „ Димитър Талев ” и „ Калиакра ” към момента не е трансфериран. Той е с величина от 5 дка и е благосъстоятелност на БДЖ, като се чака съглашение с НКЖИ, които по-късно да го заменят за други парцели на Община Пловдив, нужни за модернизацията на жп линиите.
Както TrafficNews писа при завършването на пробива, в случай че Община Пловдив не се намеси, то цялата зона ще се задръсти, а новата пътна връзка сред „ Южен ” и „ Централен ” ще се обезсмисли.
Към днешна дата Община Пловдив би трябвало да отчужди 28 парцела в карето към стадион „ Тодор Диев ” – по улиците „ Македония ”, „ Димитър Талев ” и „ Калиакра ”, с цел да може да построи съответна инфраструктура за потреблението на новата пътна връзка.
Зам.-кметът по строителството инж. Тошо Пашов съобщи, че след подписването на съглашението, ще се стартира проектирането на развръзките от южната страна.
„ Наясно сме, че в случай че не предприемем дейности там, то този пробив ще се обезсмисли поради сложни достъп до него в регион „ Южен ”. Ще възложим проектирането на два разновидността на цялата зона – при изхода му, както и за свързването с разширение на улица „ Кукуш ”. Тъй като има доста парцели за отчуждаване, а процедурата е тромава, ще желаеме първи вид за пътни развръзки и отчасти уголемение на улиците, с цел да може да бъде направено бързо и да поеме трафика при стартирането на пробива. Вторият вид ще е за уголемение, когато бъдат отчуждени всички парцели ”, съобщи Пашов.
Вероятно първият вид ще включва еднопосочност на част от улиците плюс уголемение на ул. „ Кукуш ”.
В градоустройствените проекти придвижването от пробива на гарата би трябвало да се уреди с огромно кръстовище зад стадион „ Тодор Диев ”, а ул. „ Македония ” и ул. „ Димитър Талев ” да бъдат четирилентови булеварди. Преди това би трябвало да има и построена южната дъга, като има необятен бул. по ул. „ Акад. Петър Динеков ” и „ Кукуш ”.
Пробивът се чака да бъде изцяло приключен през лятото на 2025 година.
Прочетете още
Цената, която е избрана от администрацията близо 77 000 лв. без Данък добавена стойност, или 92 хиляди лв. с данъка. Съседният парцел към този момент е взет от Община Пловдив, само че най-големият в зоната – този на кръстовището „ Македония ”, „ Димитър Талев ” и „ Калиакра ” към момента не е трансфериран. Той е с величина от 5 дка и е благосъстоятелност на БДЖ, като се чака съглашение с НКЖИ, които по-късно да го заменят за други парцели на Община Пловдив, нужни за модернизацията на жп линиите.
Както TrafficNews писа при завършването на пробива, в случай че Община Пловдив не се намеси, то цялата зона ще се задръсти, а новата пътна връзка сред „ Южен ” и „ Централен ” ще се обезсмисли.
Към днешна дата Община Пловдив би трябвало да отчужди 28 парцела в карето към стадион „ Тодор Диев ” – по улиците „ Македония ”, „ Димитър Талев ” и „ Калиакра ”, с цел да може да построи съответна инфраструктура за потреблението на новата пътна връзка.
Зам.-кметът по строителството инж. Тошо Пашов съобщи, че след подписването на съглашението, ще се стартира проектирането на развръзките от южната страна.
„ Наясно сме, че в случай че не предприемем дейности там, то този пробив ще се обезсмисли поради сложни достъп до него в регион „ Южен ”. Ще възложим проектирането на два разновидността на цялата зона – при изхода му, както и за свързването с разширение на улица „ Кукуш ”. Тъй като има доста парцели за отчуждаване, а процедурата е тромава, ще желаеме първи вид за пътни развръзки и отчасти уголемение на улиците, с цел да може да бъде направено бързо и да поеме трафика при стартирането на пробива. Вторият вид ще е за уголемение, когато бъдат отчуждени всички парцели ”, съобщи Пашов.
Вероятно първият вид ще включва еднопосочност на част от улиците плюс уголемение на ул. „ Кукуш ”.
В градоустройствените проекти придвижването от пробива на гарата би трябвало да се уреди с огромно кръстовище зад стадион „ Тодор Диев ”, а ул. „ Македония ” и ул. „ Димитър Талев ” да бъдат четирилентови булеварди. Преди това би трябвало да има и построена южната дъга, като има необятен бул. по ул. „ Акад. Петър Динеков ” и „ Кукуш ”.
Пробивът се чака да бъде изцяло приключен през лятото на 2025 година.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




