Община Марица реши транспортния проблем във Войводиново
Община Марица реши транспортния проблем за жителите на Войводиново и за работещите в индустриалната зона, след основаната рецесия от прибързано прекратения контракт на Община Пловдив с фирмата-превозвач.
Въпреки че администрацията на „ Марица “ няма контракт с „ Автотранс - 2000 “ ООД, казусът рефлектира и върху жителите на Войводиново, които пътуват до регионалния център. Контрактът за транспортиране на пасажери по градската линия № 15 е с Община Пловдив. С решение № 264 нa Oбщински съвет – Пловдив, взето с Протокол № 12 от 12.7.2018 година са направени промени в маршрутните написания на шест линии на градския превоз, в това число и на № 15. Съгласно точка 2 от протокола и предложение с вх. № 201 от 2.02.2018 година, направено от „ Автотранс - 2000 “ ООД за промяна и частична смяна в маршрутните написания, линия № 15 удължава маршрута до Войводиново, броят на рейсовете от 7 се усилва на 10, като се планува линията да се обслужва oт осем огромни и три дребни рейса. Решението е признато от ОбС-Пловдив на 12 юли 2018 година, когато негов ръководител е Савина Петкова.
„ Община Марица не може да дофинансира и да има финансови връзки с превозвачите, които обслужват градските линии в Пловдив. „ Марица “ не е планинска община, не е граничен регион и популацията й не е под 500 поданици, с цел да субсидира превозвачите. Прехвърлянето на отговорност не е правилно, както и прекъсването на публичен транспорт без предупреждение. От 5 септември няма рейсове до Войводиново, което сътвори дискомфорт на пътуващите и напрежение измежду популацията и бизнеса “, разяснява Димитър Иванов. Той посочи, че линия 15 е градска, а според нормативната уредба в страната не могат да се издават карти на пенсионери за извънградски превоз.
Автобусна линия 15 е включена в контракта на Община Пловдив от 2018 година с консорциум „ Пловдив - 2017 “ ДЗЗД, представляван от Петко Ангелов, в който влиза и „ Автотранс - 2000 “ ООД. „ До момента нямаме формален документ от Община Пловдив и от превозвача, че се приключват курсовете на линия 15 до Войводиново. Добрият звук сред институциите изисква разискване, правилно и навреме решение на проблемите на жителите “, акцентира Димитър Иванов и добави, че 60% от чиновниците на индустриалната зона във Войводиново са поданици на Пловдив и употребяват услугите на линия 15.
„ Като кмет на Община Марица, с изключителна угриженост следя обстановката, обвързвана с транспортните усложнения, които изпитва Община Пловдив, само че от тях страдат всекидневно поданици на двете общини – както работещи в индустриалната зона във Войводиново, по този начин и възпитаници, които след седмица потеглят на учебно заведение. Задръстванията по Брезовско шосе, провокирани от ремонтните действия, основават непоносими условия за напредване на рейсове, камиони и леки коли. Това слага в риск естественото действие на превоза и икономическите действия в района “, разяснява кметът. Той разгласи, че Община Марица е подхванала незабавни ограничения, с цел да обезпечи рейсове от Войводиново до Пловдив и назад. От понеделник „ Емануил - 09 “ ООД прави транспорта на пасажери.
„ Предприехме мярка според Закона за автомобилните транспорти и от 9 септември т.г. сдружението стартира да извозва жителите на Войводиново и работещите пловдивчани в индустриалната зона. Вместо досегашните 4 нередовни курса по линия 15 на „ Автотранс - 2000 “ до регионалния център, към този момент са обезпечени осем. Разписанията на курсовете са качени от кмета Димитър Тосев на страницата на Войводиново и ще бъдат разлепени на автобусните спирки “, увери Димитър Иванов.
„ Убедени сме, че единствено с координирани старания сред двете администрации можем да намерим трайно решение, което да върне нормалността в всекидневието на хората. Въпреки че Савина Петкова не ни е уведомила за основаната транспортна рецесия, поради която жителите на Войводиново бяха лишени няколко дни от публичен превоз до регионалния град, както и пловдивчани, които работят в индустриалната зона, мисля, че можем да обединим напъните си и дружно да намерим ефикасни решения на този дълготраен проблем “, уточни кметът на Община Марица. Според него е извънредно значимо да се обмисли опцията най-малко за непълен ремонт на ул. „ Полет “ и да се намерят различни пътни артерии, с цел да се облекчи ежедневния трафик, до момента в който трае ремонтът на Брезовско шосе. Това ще разреши на жителите на Войводиново и пътуващите до индустриалната зона да избегнат натоварените и постоянно блокирани пътища и ще понижи напрежението измежду популацията.
„ Осъзнавам, че всяко решение изисква време и запаси, само че съм убеден, че дружно можем да създадем нужните стъпки за възстановяване на обстановката. Община Марица остава разполагаем за разговор и съдействие във всяка допустима форма, с цел да подсигуряваме, че ползите на нашите поданици и работещите в региона ще бъдат предпазени “, прикани Димитър Иванов.
Въпреки че администрацията на „ Марица “ няма контракт с „ Автотранс - 2000 “ ООД, казусът рефлектира и върху жителите на Войводиново, които пътуват до регионалния център. Контрактът за транспортиране на пасажери по градската линия № 15 е с Община Пловдив. С решение № 264 нa Oбщински съвет – Пловдив, взето с Протокол № 12 от 12.7.2018 година са направени промени в маршрутните написания на шест линии на градския превоз, в това число и на № 15. Съгласно точка 2 от протокола и предложение с вх. № 201 от 2.02.2018 година, направено от „ Автотранс - 2000 “ ООД за промяна и частична смяна в маршрутните написания, линия № 15 удължава маршрута до Войводиново, броят на рейсовете от 7 се усилва на 10, като се планува линията да се обслужва oт осем огромни и три дребни рейса. Решението е признато от ОбС-Пловдив на 12 юли 2018 година, когато негов ръководител е Савина Петкова.
„ Община Марица не може да дофинансира и да има финансови връзки с превозвачите, които обслужват градските линии в Пловдив. „ Марица “ не е планинска община, не е граничен регион и популацията й не е под 500 поданици, с цел да субсидира превозвачите. Прехвърлянето на отговорност не е правилно, както и прекъсването на публичен транспорт без предупреждение. От 5 септември няма рейсове до Войводиново, което сътвори дискомфорт на пътуващите и напрежение измежду популацията и бизнеса “, разяснява Димитър Иванов. Той посочи, че линия 15 е градска, а според нормативната уредба в страната не могат да се издават карти на пенсионери за извънградски превоз.
Автобусна линия 15 е включена в контракта на Община Пловдив от 2018 година с консорциум „ Пловдив - 2017 “ ДЗЗД, представляван от Петко Ангелов, в който влиза и „ Автотранс - 2000 “ ООД. „ До момента нямаме формален документ от Община Пловдив и от превозвача, че се приключват курсовете на линия 15 до Войводиново. Добрият звук сред институциите изисква разискване, правилно и навреме решение на проблемите на жителите “, акцентира Димитър Иванов и добави, че 60% от чиновниците на индустриалната зона във Войводиново са поданици на Пловдив и употребяват услугите на линия 15.
„ Като кмет на Община Марица, с изключителна угриженост следя обстановката, обвързвана с транспортните усложнения, които изпитва Община Пловдив, само че от тях страдат всекидневно поданици на двете общини – както работещи в индустриалната зона във Войводиново, по този начин и възпитаници, които след седмица потеглят на учебно заведение. Задръстванията по Брезовско шосе, провокирани от ремонтните действия, основават непоносими условия за напредване на рейсове, камиони и леки коли. Това слага в риск естественото действие на превоза и икономическите действия в района “, разяснява кметът. Той разгласи, че Община Марица е подхванала незабавни ограничения, с цел да обезпечи рейсове от Войводиново до Пловдив и назад. От понеделник „ Емануил - 09 “ ООД прави транспорта на пасажери.
„ Предприехме мярка според Закона за автомобилните транспорти и от 9 септември т.г. сдружението стартира да извозва жителите на Войводиново и работещите пловдивчани в индустриалната зона. Вместо досегашните 4 нередовни курса по линия 15 на „ Автотранс - 2000 “ до регионалния център, към този момент са обезпечени осем. Разписанията на курсовете са качени от кмета Димитър Тосев на страницата на Войводиново и ще бъдат разлепени на автобусните спирки “, увери Димитър Иванов.
„ Убедени сме, че единствено с координирани старания сред двете администрации можем да намерим трайно решение, което да върне нормалността в всекидневието на хората. Въпреки че Савина Петкова не ни е уведомила за основаната транспортна рецесия, поради която жителите на Войводиново бяха лишени няколко дни от публичен превоз до регионалния град, както и пловдивчани, които работят в индустриалната зона, мисля, че можем да обединим напъните си и дружно да намерим ефикасни решения на този дълготраен проблем “, уточни кметът на Община Марица. Според него е извънредно значимо да се обмисли опцията най-малко за непълен ремонт на ул. „ Полет “ и да се намерят различни пътни артерии, с цел да се облекчи ежедневния трафик, до момента в който трае ремонтът на Брезовско шосе. Това ще разреши на жителите на Войводиново и пътуващите до индустриалната зона да избегнат натоварените и постоянно блокирани пътища и ще понижи напрежението измежду популацията.
„ Осъзнавам, че всяко решение изисква време и запаси, само че съм убеден, че дружно можем да създадем нужните стъпки за възстановяване на обстановката. Община Марица остава разполагаем за разговор и съдействие във всяка допустима форма, с цел да подсигуряваме, че ползите на нашите поданици и работещите в региона ще бъдат предпазени “, прикани Димитър Иванов.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ