Кюстендил отново ще има градски транспорт
Общественият превоз в Кюстендил се възвръща след 30 години от прекъсването му. Това е заложено в новата транспортна скица на общината, която ще се гласоподава от съветниците в сряда, осведоми БНР. Сред локалните превозвачи се разяснява и концепцията за възобновяване на автобусната линия до Босилеград, Сърбия.
Новата транспортна скица планува и градски рейс до 12-хилядния ромски квартал " Изток ", който в този момент се обслужва от по този начин наречените " диви ", нерегламентирани, таксита, откакто до квартала не се движи градски рейс, сподели зам.-кметът по финансите на общината Надя Каратова.
" Затова има " сиви " таксита, тъй като няма градски превоз. За да отговорим на публичния интерес, можем да предприемем и други стъпки и в случай че локалните превозвачи решат, че не желаят да возят в града, ще измислим нещо друго. Например, можем да създадем лично общинско комерсиално сдружение, което да се занимава с градския превоз ".
Дали ще бъде пусната още веднъж и автобусната линия Кюстендил-Босилеград, която се изпълняваше най-активно и при Югоембаргото:
" Това е интернационална линия според българското законодателство. Ако някой транспортьор има желание да отвори такава линия, страната в лицето на Държавна организация " Автомобилна администрация " му утвърждава разписанието и той стартира да действа ", уточни Каратова пред националното радио.
Новата транспортна скица планува и градски рейс до 12-хилядния ромски квартал " Изток ", който в този момент се обслужва от по този начин наречените " диви ", нерегламентирани, таксита, откакто до квартала не се движи градски рейс, сподели зам.-кметът по финансите на общината Надя Каратова.
" Затова има " сиви " таксита, тъй като няма градски превоз. За да отговорим на публичния интерес, можем да предприемем и други стъпки и в случай че локалните превозвачи решат, че не желаят да возят в града, ще измислим нещо друго. Например, можем да създадем лично общинско комерсиално сдружение, което да се занимава с градския превоз ".
Дали ще бъде пусната още веднъж и автобусната линия Кюстендил-Босилеград, която се изпълняваше най-активно и при Югоембаргото:
" Това е интернационална линия според българското законодателство. Ако някой транспортьор има желание да отвори такава линия, страната в лицето на Държавна организация " Автомобилна администрация " му утвърждава разписанието и той стартира да действа ", уточни Каратова пред националното радио.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ