Ще се обърне ли Пловдив към реката? Нов мост и социализирани пространства в мечтите на кмета
„ Обръщане на града към реката “ – тази цел си е сложил кметът Костадин Димитров през втората половина от мандата. Пред TrafficNews той съобщи, че реката и тепетата са основни детайли от тактиката за развиване на градската среда и зелената система.
Прочетете още
Акцентът върху река Марица би трябвало да се види още тази година, като Община Пловдив към този момент е проектирала крайбрежната зона на бул. „ Марица – Север “ от моста на Панаира до този на УХТ. Първият стадий е от „ Цар Борис III Обединител “ до Пешеходния мост, като планът е подаден към страната за финансиране през Приложение 3 за общините. Идеята е крайбрежната зона да стане по образеца на бул. „ Марица – Юг “ до Водната палата. От южната страна също се чака до края на мандата да стартира уголемение на зоната – от Водната палата на запад към Пешеходния мост. Там Община Пловдив завоюва европейско финансиране по КИТИ, като задачата там е с изключение на облагородяване да се направи и зона за просвета и изкуство.
„ Не сме се отказали от връщането на Пешеходния мост в активите на Община Пловдив с откупуването на концесията. Там договарянията вървят с ББР. С един нов съвременен Пешеходен мост и облагородените пространства край реката, целият образ в зоната ще бъде изменен “, съобщи Димитров.
Дългоочаквания нов мост над река Марица, който да свърже бул. „ Копривщица “ с бул. „ България “ би трябвало да стартира да се проектира тази година. Съоръжението е от изключителна значимост за така наречен вътрешен кръг, който ще облекчи доста трафика. Там НКЖИ към този момент се упълномощили планиране, обвързвано с нов жп мост и естакада над бул. „ Копривщица “, като Община Пловдив към този момент са влезнали в контакт, с цел да им колаборация в двата плана за мостовете.
Прочетете още
Акцентът върху река Марица би трябвало да се види още тази година, като Община Пловдив към този момент е проектирала крайбрежната зона на бул. „ Марица – Север “ от моста на Панаира до този на УХТ. Първият стадий е от „ Цар Борис III Обединител “ до Пешеходния мост, като планът е подаден към страната за финансиране през Приложение 3 за общините. Идеята е крайбрежната зона да стане по образеца на бул. „ Марица – Юг “ до Водната палата. От южната страна също се чака до края на мандата да стартира уголемение на зоната – от Водната палата на запад към Пешеходния мост. Там Община Пловдив завоюва европейско финансиране по КИТИ, като задачата там е с изключение на облагородяване да се направи и зона за просвета и изкуство.
„ Не сме се отказали от връщането на Пешеходния мост в активите на Община Пловдив с откупуването на концесията. Там договарянията вървят с ББР. С един нов съвременен Пешеходен мост и облагородените пространства край реката, целият образ в зоната ще бъде изменен “, съобщи Димитров.
Дългоочаквания нов мост над река Марица, който да свърже бул. „ Копривщица “ с бул. „ България “ би трябвало да стартира да се проектира тази година. Съоръжението е от изключителна значимост за така наречен вътрешен кръг, който ще облекчи доста трафика. Там НКЖИ към този момент се упълномощили планиране, обвързвано с нов жп мост и естакада над бул. „ Копривщица “, като Община Пловдив към този момент са влезнали в контакт, с цел да им колаборация в двата плана за мостовете.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




