Специален анализ казва има ли нужда от трета лента на АМ Тракия между Пловдив и София
Обмисля се нуждата от изработката на трета лента по Автомагистрала " Тракия ", в сектора Пловдив - София. Темата е била сложена на вниманието на министерството от представители на община Пловдив по време на срещата там. Това сподели пред публицисти в Пловдив служебният министър на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова, съобщи " Фокус ".
Това може да се направи единствено след разбор, който да потвърди нуждата от трета лента, сподели министър Коритарова. Обмисля се още и нещо по-дългосрочно като решение, като да вземем за пример дублиращо трасе на Автомагистрала " Тракия ".
Догодина ще бъде пуснат технико-икономически разбор с пътна сигурност, който да реши потребността от трета лента или различно трасе, или някакви други разновидности.
Проблемът с третата летна е с многото уреди, които се намират по тази част от автомагистралата - от София до 70-ти км. Някои от тях ще би трябвало да се сменят и поради тях изработката на трета лента би излязло много скъпо. Затова точно ще се изчака какво ще покаже анализът, с цел да се реши дали е оправдано.
Четете още по тематиката
Това може да се направи единствено след разбор, който да потвърди нуждата от трета лента, сподели министър Коритарова. Обмисля се още и нещо по-дългосрочно като решение, като да вземем за пример дублиращо трасе на Автомагистрала " Тракия ".
Догодина ще бъде пуснат технико-икономически разбор с пътна сигурност, който да реши потребността от трета лента или различно трасе, или някакви други разновидности.
Проблемът с третата летна е с многото уреди, които се намират по тази част от автомагистралата - от София до 70-ти км. Някои от тях ще би трябвало да се сменят и поради тях изработката на трета лента би излязло много скъпо. Затова точно ще се изчака какво ще покаже анализът, с цел да се реши дали е оправдано.
Четете още по тематиката
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ