Обиколният път може да е по-бърз – доказват го все

Обиколният път може да е по-бърз – потвърждават го от ден на ден български водачи, които избират да пътуват сред градове в България, само че през чужбина. И освен че изминават повече километри, само че стигат и по-бързо.

Причината: неприятната пътна инфраструктура у нас и премахването на граничните инспекции след присъединението на България към Шенген по суша от началото на годината, оповестява в. „ Телеграф “.

Проверка в Гугъл Maps демонстрира, че съществуват значително направления сред български градове, при които прекосяването през прилежащи страни – като Румъния или Гърция – икономисва време. Така да вземем за пример за водачите на леки коли и камиони от Видин е доста по-бързо да стигнат до Русе, Силистра или Варна през Румъния, в сравнение с по българските пътища в Северна България. Това се дължи на неналичието на гранични опашки и съществуването на нови автомагистрали по трасето Калафат – Крайова – Питещ – Букурещ. Пътуването през северната ни съседка може да бъде най-малко с час по-кратко.

Подобна е обстановката и за пътуващите от Петричко до Свиленградско. Те постоянно избират маршрута през Гърция, употребявайки автомагистралата по Беломорието, която им разрешава да избегнат тесните и мудни пътища през Родопите. Същият път икономисва време и на хората от Гоцеделчевско, като в доста случаи пътуването се съкратява с към час спрямо прекосяването през София по автомагистралите „ Струма “, „ Тракия “ и „ Марица “.

„ Не е учудващо, че през чужбина е по-бързо. И доколкото за Гърция е обяснимо, защото у нас през Родопите няма по какъв начин да има бързи пътища, то за Северна тези находки са извънредно притеснителни “

Това разяснява Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия, която от години упорства за довеждане докрай на магистралната мрежа у нас за понижаване на челните удари по второкласните пътища и ограничение на директния трафик през дребните обитаеми места.

„ Скоростният път Видин-Враца, автомагистрала „ Хемус “ и автомагистрала „ Русе-Велико Търново “ би трябвало да се довършат оптимално скоро в името не просто на по-бързото пътешестване, а и на стотици избавени човешки животи “
, разяснява Тодоров.
Той прикани народните представители да преодолеят президентското несъгласие върху измененията в закона, улесняващи издаването на екооценки за огромни инфраструктурни планове, в това число и за автомагистралите.

„ Скоростният път Видин-Враца, автомагистрала „ Хемус “ и автомагистрала „ Русе-Велико Търново “ би трябвало да се довършат оптимално скоро в името не просто на по-бързото пътешестване, а и на стотици избавени човешки животи “
, разяснява Тодоров.
„ Скоростният път Видин-Враца, автомагистрала „ Хемус “ и автомагистрала „ Русе-Велико Търново “ би трябвало да се довършат оптимално скоро в името не просто на по-бързото пътешестване, а и на стотици избавени човешки животи “
, добави той.
Той насочи апел към народните представители да преодолеят наложеното от президента несъгласие върху законовите промени, които опростяват процедурата по издаване на екологични оценки за огромни инфраструктурни планове, измежду които и автомагистралите.