Още 1 Ферари, което вече е 100% разпродадено и не може да се купи
Обичате ли да гледате фотоси на неуместно скъпи коли, които евентуално в никакъв случай няма да видите в действителния живот и които не бихте могли да си купите, даже и да можехте да си ги позволите?
Ако е по този начин, през днешния ден е вашият благополучен ден, тъй като Ferrari преди малко разгласи SF90 XX Stradale и Spider. Базирани на SF90 Stradale, това са първите коли от серията XX, които могат да се движат по улиците, което е много готино. Не че всеки, който си купи подобен автомобил, ще го кара до Costco или ще го прекарва през автомивката. Но това е и необичайно решение, като се има поради, че целият смисъл на програмата XX беше да направи пътните коли на Ferrari допустимо най-пригодни за писта.
Както моторът, по този начин и електромоторите обезпечават малко повече мощ, с което общата мощ доближава 1016 к.с. Освен това те са малко по-леки от елементарния SF90, само че не доста. По-леките спортни седалки от въглеродни нишки икономисват няколко кг, а моторът е малко по-лек, само че тъкмо Ferrari не е направило нищо фрапантно в този отдел. Вместо това то се е фокусирало мощно върху рисковия аеродинамичен пакет, включващ солидно крило, което съгласно Ferrari разрешава на новото XX да основава 529.7 кг притискаща мощ при скорост 249.4 км/ч.
Според Ferrari задачата е била да се сътвори " най-мощният шосеен автомобил на Ferrari до момента, който да доставя оптимално наслаждение зад кормилото, като в същото време резервира изцяло всички функционални благоприятни условия на хибридния задвижващ елемент на SF90 Stradale ". И ние сме сигурни, че Ferrari е постигнало тъкмо това, частично с помощта на някои нови бързи технологии. Не че в миналото ще успеем да се убедим в това. Изгорихме този мост още през 2011 година Е, добре. На света има и по-лоши проблеми.
От друга страна, не е като да сме единствените, които няма да могат да карат новите братя и сестри SF90 XX. Ferrari споделя, че възнамерява да създаде единствено 799 купета и 599 кабриолета. Информация за цените не е включена в прессъобщението, само че това е Ferrari, тъй че знаете, че ще бъде скъпо. Но Road & Track оповестява, че SF90 XX в действителност ще бъде релативно преференциална оферта измежду XX колите. Цената на купето явно ще стартира от 770 000 евро в Европа, а на кабриолета - от 850 000 евро. Това значи, че те евентуално ще бъдат първите XX коли, продавани в Съединени американски щати за по-малко от 1 млн. $. За съпоставяне, цената на 599 XX е повече от 1,5 млн. $, до момента в който тази на FXX започва на север от 2 млн. $.
Ако е по този начин, през днешния ден е вашият благополучен ден, тъй като Ferrari преди малко разгласи SF90 XX Stradale и Spider. Базирани на SF90 Stradale, това са първите коли от серията XX, които могат да се движат по улиците, което е много готино. Не че всеки, който си купи подобен автомобил, ще го кара до Costco или ще го прекарва през автомивката. Но това е и необичайно решение, като се има поради, че целият смисъл на програмата XX беше да направи пътните коли на Ferrari допустимо най-пригодни за писта.
Както моторът, по този начин и електромоторите обезпечават малко повече мощ, с което общата мощ доближава 1016 к.с. Освен това те са малко по-леки от елементарния SF90, само че не доста. По-леките спортни седалки от въглеродни нишки икономисват няколко кг, а моторът е малко по-лек, само че тъкмо Ferrari не е направило нищо фрапантно в този отдел. Вместо това то се е фокусирало мощно върху рисковия аеродинамичен пакет, включващ солидно крило, което съгласно Ferrari разрешава на новото XX да основава 529.7 кг притискаща мощ при скорост 249.4 км/ч.
Според Ferrari задачата е била да се сътвори " най-мощният шосеен автомобил на Ferrari до момента, който да доставя оптимално наслаждение зад кормилото, като в същото време резервира изцяло всички функционални благоприятни условия на хибридния задвижващ елемент на SF90 Stradale ". И ние сме сигурни, че Ferrari е постигнало тъкмо това, частично с помощта на някои нови бързи технологии. Не че в миналото ще успеем да се убедим в това. Изгорихме този мост още през 2011 година Е, добре. На света има и по-лоши проблеми.
От друга страна, не е като да сме единствените, които няма да могат да карат новите братя и сестри SF90 XX. Ferrari споделя, че възнамерява да създаде единствено 799 купета и 599 кабриолета. Информация за цените не е включена в прессъобщението, само че това е Ferrari, тъй че знаете, че ще бъде скъпо. Но Road & Track оповестява, че SF90 XX в действителност ще бъде релативно преференциална оферта измежду XX колите. Цената на купето явно ще стартира от 770 000 евро в Европа, а на кабриолета - от 850 000 евро. Това значи, че те евентуално ще бъдат първите XX коли, продавани в Съединени американски щати за по-малко от 1 млн. $. За съпоставяне, цената на 599 XX е повече от 1,5 млн. $, до момента в който тази на FXX започва на север от 2 млн. $.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ