Обходният път над язовир Цанков камък все още не е

Обходният път над язовир " Цанков камък " към момента не е държавен. От няколко години, част от най-скъпата пътна права в България е затрупана от свлачище с големи камъни и обрасло с треви. Свлачището е на място, където няма видимост и заплашва живота както на водачите, по този начин и на преминаващите през пътя Девин-Михалково. Ако се случи случай, няма да има кой да поеме отговорност, тъй като пътят към момента не е предаден на Агенция " Пътна инфраструктура " /АПИ/.

Най-скъпото шосе в България коства 120 млн. евро, а по план цената трябваше да е 41 млн. евро. Според строителите от " Алпине бау " проблемите при градежа и оскъпяването са поради неприятно планиране и избор на трасе. Шосето е 21 км, като 10 от тях са ново трасе, 10 км е рехабилитиран остарял път към село Лясково и 1км тунел.

Голямото свлачище до пътя за разклона за село Лясково е една от главните спънки за приемането на обходния път на язовир Цанков камък в републиканската пътна мрежа. сагата с влизането му като държавен е от стартирането му в употреба през 2010 година. Целият " златен път " продължава да е с акт 15 с редица забележки и да не е трансфериран на АПИ като част от републиканската пътна мрежа. Едната забележка е да се в профил свлачището. От Националната електрическа компания /НЕК/ обаче не желаят да влагат още пари в този път поради големите вложения в него и в градежа на язовира.

Областният шеф на Смолян Недялко Славов сподели: " Аз мисля, че има искания от страна на АПИ към строителството на пътя като главните забележеки са свързани с качеството на откосите около пътя и вследствие на това доста постоянно се получават сривания и даже се е стигало до краткотрайни затваряния на пътя, с цел да бъде измит. Към момента НЕК към момента е притежател на пътя, като вложител на строителството му, само че за мен в бъдеще АПИ би трябвало да поеме пътя, само че в положение обикновено за употреба. "

Мненията на живеещите в околните обитаеми места и детайлности можете да чуете в звуковия файл.