Британският износ за ЕС чрез фериботи е намалял с 68% след Брекзит
Обемът на износа през английски пристанища за Европейски Съюз е намалял със 68% през първия месец след Брекзит спрямо януари предходната година, оповестява “Обзървър “.
Драматичният спад на товарните транспорти посредством фериботи или през тунела под Ламанша е бил докладван на вицепремиера Майкъл Гоув от Асоциацията на пътните превозвачи, направила изследване по въпроса, написа „ Обзървър “.
В писмо до Гоув с дата 1 февруари ръководителят на асоциацията Ричард Бърнет акцентира, че Гоув и неговите чиновници непрекъснато са били предупреждавани за трупащите се проблеми и са били призовани да вземат ограничения, само че никой не е обърнал внимание.
Бърнет показва съответно, че е наблегнал на потребността незабавно да се усили броя на митническите чиновници, с цел да се помогне на компаниите с големия размер спомагателна документи. Наличните 10 000 митничари съставляват едвам една пета от нужната численост, съгласно Асоциацията на пътните превозвачи.
Бърнет декларира за „ Обзървър “, че с изключение на намаляването на износа със 68%, към 65-75 на 100 от товарните камиони, които са пристигнали от Европейски Съюз, са се върнали празни, тъй като просто е нямало артикули за тях, било то заради закъснение от английска страна или тъй като английски компании са прекратили краткотрайно или за непрекъснато износа си за Европейски Съюз.
„ Дълбоко разочароващо и извънредно неприятно е, че министрите избраха да не чуят какво мислят специалистите в нашата сфера “, показва Бърнет.
Търговски специалисти са на мнение, че внезапният спад на износа е вследствие на съвпадането на Брекзит с пандемията от ковид. Много търговци обаче считат, че неприятното занапред следва. „ Обзървър “ осведоми в предходни издания, че доста английски компании се ориентират към изнасяне на активност в Европейски Съюз като наемат хранилища, с цел да могат по-лесно да разпределят стоките си.
Драматичният спад на товарните транспорти посредством фериботи или през тунела под Ламанша е бил докладван на вицепремиера Майкъл Гоув от Асоциацията на пътните превозвачи, направила изследване по въпроса, написа „ Обзървър “.
В писмо до Гоув с дата 1 февруари ръководителят на асоциацията Ричард Бърнет акцентира, че Гоув и неговите чиновници непрекъснато са били предупреждавани за трупащите се проблеми и са били призовани да вземат ограничения, само че никой не е обърнал внимание.
Бърнет показва съответно, че е наблегнал на потребността незабавно да се усили броя на митническите чиновници, с цел да се помогне на компаниите с големия размер спомагателна документи. Наличните 10 000 митничари съставляват едвам една пета от нужната численост, съгласно Асоциацията на пътните превозвачи.
Бърнет декларира за „ Обзървър “, че с изключение на намаляването на износа със 68%, към 65-75 на 100 от товарните камиони, които са пристигнали от Европейски Съюз, са се върнали празни, тъй като просто е нямало артикули за тях, било то заради закъснение от английска страна или тъй като английски компании са прекратили краткотрайно или за непрекъснато износа си за Европейски Съюз.
„ Дълбоко разочароващо и извънредно неприятно е, че министрите избраха да не чуят какво мислят специалистите в нашата сфера “, показва Бърнет.
Търговски специалисти са на мнение, че внезапният спад на износа е вследствие на съвпадането на Брекзит с пандемията от ковид. Много търговци обаче считат, че неприятното занапред следва. „ Обзървър “ осведоми в предходни издания, че доста английски компании се ориентират към изнасяне на активност в Европейски Съюз като наемат хранилища, с цел да могат по-лесно да разпределят стоките си.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ