Лошо управление на екипажа сред причините за смъртта на Spicejet Flight: Доклад
Три години след турбулентността при полет на Spicejet докара до гибелта на пасажер и пострадвания на доста други, сондата за следствие на повреди (AAIB) стигна до заключението, че неприятните запаси на екипажа и вземането на решения, както и пасажерите, които не пускат на коланите си, са измежду евентуалните аргументи за случая. Бюрото (AAIB) също предложи авиационния регулатор DGCA да подсигурява, че неговите чиновници следват процедурата, сложена в APM (Ръководство за процедури за въздушна годност) за приемане на позволение от AAIB по време на регистрацията на самолета.
Препоръката е направена след Генералната дирекция на гражданската авиация. Наемодател без утвърждение на AAIB. Според нормите, DGCA е задължен да ревизира за отчет за позволение или закриване от AAIB, в случай че самолетът се е срещнал с случай, преди самолетът да бъде дерегистриран.
На 1 май самолетът оперира полета SG 945 в бранша на Мумбай-Ургапур се натъкна на тежка турбулентност. Много пасажери,...
Прочетете целия текст »
