Нанков: Няма закононарушения, а опит за заобикаляне при укрепването на свлачищата и строежа на магистралите
„ Няма престъпления и нерегламентирани практики “ при укрепването на свлачища и построяването на автомагистрали. Това съобщи някогашният районен зам.-министър Николай Нанков, откакто министрите на стопанската система и на районното развиване и благоустройството оповестиха, че компании, поели ангажимент за подсилване на свлачища, сами са определяли цените за услугите си, а тези за ремонт на автомагистрали и язовири са избягвали публичните поръчки.
От 500 милиона лв. за свлачища, близо половината са отишли в 25 компании, регистрира районният министър Виолета Комитова.
„ Цените на всяка услуга на свлачище едно, свлачище две, свлачище три са били определяни по оферта на компанията, която ще извършва – т. е. на компания едно ѝ даваме свлачище едно и тя споделя, ще коства 16 милиона и се подписва контракт за 16 милиона “, сподели Комитова.
Снимка: БГНЕС
По думите на министъра на стопанската система Кирил Петков има „ 416 язовира, за които 82% от цялата работа по техни контракти са сведени единствено до 7 компании “.
Според Комитова са били нарушени правилата на конкуренцията
„ Една компания, която за една нощ получава 100 милиона, имаме подобен случай в „ Автомагистрали “, задатък, строителна компания, тя по какъв начин се състезава с другите компании на пазара?! “, сподели районният министър.
Бившият заместител министър в районното ведомство отхвърли обвиняванията.
„ Няма престъпление, няма корупционен риск или каквато и да е нерегламентирана процедура, има опит за заобикаляне, само че по какъв начин се заобикаля закон с текстове от самия закон?! “, съобщи някогашният районен зам.-министър Николай Ненков.
А от пътната организация оповестиха, че стопират градежа на четири моста по " Хемус ", на които се работи без механически план.
„ Те всеки ден компрометират дейностите си и осъществяването на големите капиталови планове! “, разяснява Нанков.
Очаква се работата по оборудванията да продължи след два месеца, когато би трябвало да бъдат подготвени техническите им планове.
От 500 милиона лв. за свлачища, близо половината са отишли в 25 компании, регистрира районният министър Виолета Комитова.
„ Цените на всяка услуга на свлачище едно, свлачище две, свлачище три са били определяни по оферта на компанията, която ще извършва – т. е. на компания едно ѝ даваме свлачище едно и тя споделя, ще коства 16 милиона и се подписва контракт за 16 милиона “, сподели Комитова.
Снимка: БГНЕС
По думите на министъра на стопанската система Кирил Петков има „ 416 язовира, за които 82% от цялата работа по техни контракти са сведени единствено до 7 компании “.
Според Комитова са били нарушени правилата на конкуренцията
„ Една компания, която за една нощ получава 100 милиона, имаме подобен случай в „ Автомагистрали “, задатък, строителна компания, тя по какъв начин се състезава с другите компании на пазара?! “, сподели районният министър.
Бившият заместител министър в районното ведомство отхвърли обвиняванията.
„ Няма престъпление, няма корупционен риск или каквато и да е нерегламентирана процедура, има опит за заобикаляне, само че по какъв начин се заобикаля закон с текстове от самия закон?! “, съобщи някогашният районен зам.-министър Николай Ненков.
А от пътната организация оповестиха, че стопират градежа на четири моста по " Хемус ", на които се работи без механически план.
„ Те всеки ден компрометират дейностите си и осъществяването на големите капиталови планове! “, разяснява Нанков.
Очаква се работата по оборудванията да продължи след два месеца, когато би трябвало да бъдат подготвени техническите им планове.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ