Синдикат: В такситата няма апарат, който да издава касов бон в лев и евро
Няма таксиметров автомобил, който да може да издаде касов бон в двете валути - в лв. и евро. Това коментира Красимир Цветков, председател на Националния таксиметров профсъюз, пред БНР.
По думите му апаратите са с от дълго време изтекли документи и няма подзаконова нормативна уредба, която да разписва тяхната функционалност. " Тези апарати не се записват безусловно на никое място в целия космос и изпаднахме в един вакуум ", изясни той.
Цветков изясни, че на никое място няма написано условие на апаратите в таксиметровите коли. " Брояха се за фискални устройства, с смяна в закона към този момент са електронни таксиметрови апарати. С тази лека хватка дадохме мотив на Национална агенция за приходите тези апарати да не бъдат включвани. Национална агенция за приходите да каже това какво е. Национална агенция за приходите в работната група споделя - ние много-много не желаеме да се занимаваме с такситата ", посочи той.
Председател на Националния таксиметров профсъюз означи, че в Закона за въвеждане на еврото се засяга, че таксиметровите апарати и бензиновите колонки нямат обвързване да пресъздават цената в двете валути - лев и евро, но в същия закон се дава наредба какво би трябвало да съдържа бонът - на бензиностанциите в бона или фактурата ще се виждат двете валути, но при такситата това няма да се случи.
Той прикани Министерството на финансите и Министерството на превоза да излязат с позиция, тъй като " глобите никак не са дребни ".
По думите му с тези апарати таксиметровите водачи ще нарушат правилото на двойното проявление на цените през целия временен интервал - от 8 август тази година до края на 2026 година, а това Красимир Цветков отдаде на 5-годишно безучастие.
Инструкции към производителите на таксиметровите апарати не са били даден, според Красимир Цветков, който изясни, че на българския пазар те са трима, като единият се е отдръпнал. Един от останалите двама е съобразил своята линия на произвеждане според евродирективата, само че му се оказва сериозен напън от другия производител на апарати да не се прави нищо, с цел да остане неговият уред на терен.
По думите му апаратите са с от дълго време изтекли документи и няма подзаконова нормативна уредба, която да разписва тяхната функционалност. " Тези апарати не се записват безусловно на никое място в целия космос и изпаднахме в един вакуум ", изясни той.
Цветков изясни, че на никое място няма написано условие на апаратите в таксиметровите коли. " Брояха се за фискални устройства, с смяна в закона към този момент са електронни таксиметрови апарати. С тази лека хватка дадохме мотив на Национална агенция за приходите тези апарати да не бъдат включвани. Национална агенция за приходите да каже това какво е. Национална агенция за приходите в работната група споделя - ние много-много не желаеме да се занимаваме с такситата ", посочи той.
Председател на Националния таксиметров профсъюз означи, че в Закона за въвеждане на еврото се засяга, че таксиметровите апарати и бензиновите колонки нямат обвързване да пресъздават цената в двете валути - лев и евро, но в същия закон се дава наредба какво би трябвало да съдържа бонът - на бензиностанциите в бона или фактурата ще се виждат двете валути, но при такситата това няма да се случи.
Той прикани Министерството на финансите и Министерството на превоза да излязат с позиция, тъй като " глобите никак не са дребни ".
По думите му с тези апарати таксиметровите водачи ще нарушат правилото на двойното проявление на цените през целия временен интервал - от 8 август тази година до края на 2026 година, а това Красимир Цветков отдаде на 5-годишно безучастие.
Инструкции към производителите на таксиметровите апарати не са били даден, според Красимир Цветков, който изясни, че на българския пазар те са трима, като единият се е отдръпнал. Един от останалите двама е съобразил своята линия на произвеждане според евродирективата, само че му се оказва сериозен напън от другия производител на апарати да не се прави нищо, с цел да остане неговият уред на терен.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ