Доживотен затвор за инцидент на пътя: Ще има ли ефект от по-строгите санкции?
„ Няма случай, в който самоцелното нарастване на глобите да е дало резултат. Трудно е да се разбере по какъв начин е несъмнено нарастването на глобите. Сочат се минимални санкции 12-13 години и за мен не е ясно по какъв начин ги дефинираха тези години. Преди нямаше пожизнен затвор при ПТП. Когато се хвърлят в публичното пространство тези нови санкции, никой не споделя, че при действие, осъществено при несъобразителност и при първо наказване, се минава към най-малко “.
Това сподели в предаването „ Тази заран “ по bTV Емануил Йорданов, юрист и някогашен министър на вътрешните работи.
„ Най-плашещото е, когато улицата влезе в Народното събрание. За да задоволим интереса на дребна група хора, които непрестанно стачкуват, са наложени тези безсмислени наказания сега. В момента тоягата е единствено върху водачите “, разяснява Йонко Иванов, ръководител на Съюза на центровете по авто-мото подготовка.
„ С увеличението на глобите се тича пред вятъра. Ние се занимаваме със следствието, а забравяме за аргументите “, разяснява Йорданов.
„ След всички наказания имаме единствено 1 човек по-малко умрял, не навежда ли на мисълта, че тези наказания не работят “, уточни Йонко Иванов. По думите му Министерство на вътрешните работи не дава статистика какъв брой от пасажерите на задните седалки са без колани.
„ Санкции и към държавните служители и към институциите, в този момент тоягата е единствено върху водачите “, сподели още Йонко Йонков.
