Няма прост отговор на това защо се случи фаталния инцидент

Няма елементарен отговор на това за какво се случи съдбовния случай с Милен Цветков. Лесния отговор е да кажем, че обществото е болно, че има морална патология, че има разпад на социума и по този начин нататък. Трудния отговор е да се разбере къде е неуспехът, на какво равнище е този честен неуспех. Това сподели в утринния блок на БТВ „ Тази заран " Харалан Александров, обществен антрополог. Общо взето аз не познавам обстановката, само че когато имаме социопатно държание, при което се кара с огромна скорост и което в огромна степен е нормализирано, това постоянно е неуспех на социализацията, неуспех е на този механизъм, посредством който ние ставаме виновни, зрели и загрижени жители, приемайки част от рестриктивните мерки, без които обществото не е допустимо. Това постоянно е задача на престижите, на родителите преди всичко и най-често, когато имаме такова девиантно държание и гибелен резултат, имаме неуспех на родителите, добави Харалан Александров.

Аз не бих се съгласила единствено с едно нещо - майка съм на 21-годишен юноша, който също е приключил Немската гимназия, тъй че казусът не е единствено в фамилията и обществото. Това сподели от своя страна Албена Билянова от Института по пътна сигурност. Казахте чувство за безотговорност, чувство за корупция, която всеки един знае, че съществува, само че и обръщаме внимание, когато в действителност се случи нещо потресаващо грубо, както в тази ситуация с злополуката с Милен Цветков, добави Билянова. Това се получава, тъй като следим едно безучастие, едно интензивно безучастие от страна на страната и то освен от една от управляващите, а и от трите управляващи, сподели още представителят на Института по пътна сигурност. Проблемът е, че след един подобен отблъскващ случай като злополуката край Своге, беше основана една поредна паразитна конструкция, която в границите на една година не сподели никаква експертност, не сподели никакви действителни ограничения. Целта на тази организация беше точно да координира всички институции, имащи пълномощия във връзка с сигурността на пътищата, да спомага с НПО-та като Института по пътна сигурност и да предлага ограничения. Такива ограничения до момента няма, разяснява Албена Билянова.