Разрешиха строежа на още 36 км от магистрала Хемус след Плевен
Няма проблем да стартира строителството на още 36 км от строителтвото на автомагистрала „ Хемус “ след Плевен в посока Велико Търново. Това излиза наяве от Държавен вестник, откакто в първия му брой бяха оповестени разрешенията за градеж на сектори от лот 4 и лот 5. Те са издадени от министъра на районното развиване в оставка Иван Иванов на 23 декември 2023 година
Строителството не тези лотове беше почнало още през 2021 година, само че районният министър арх. Виолета Комитова от служебното държавно управление на Стефан Янев разгласи, че се строи нелегално и спря построяването на автомагистралата. https://www.mediapool.bg/magistrala-hemus-mezhdu-pleven-i-veliko-tarnovo-se-stroi-nezakonno-obnovena-news326165.html
Тогавашният началник на Дирекцията за народен и строителен надзор (ДНСК) инж. Лиляна Петрова издаде даже констативни протоколи за нелегално строителство, само че при започване на 2025 година си смени мнението и разгласи, че всичко е законно. Каква е повода за обръщането на мнението ѝ тя по този начин и не изясни. https://www.mediapool.bg/nyama-nezakonno-stroitelstvo-na-magistrala-hemus-news367795.html
Така в края на предходната година районният министър издава двете позволения за градеж на сектори от автомагистрала „ Хемус “ д уговорка за авансово осъществяване. Мотивът е това се постанова, с цел да се обезпечи животът или здравето на жителите и да се защитят изключително значими държавни и публични ползи.
Кога обаче действително ще стартира самото стрителство министър Иван Иванов не е съобщавал. През февруари 2025 година той издаде позволение за градеж на различен сектор от лот 4 на автомагистрала „ Хемус “ след Плевен, само че публично по този начин и не беше направена първа копка на него. Не е ясно и дали се е работило по него през миналата година, тъй като не е съобщавано да е правена ревизия на строителството от страна на районния министър. https://www.mediapool.bg/mazhat-na-lilyana-pavlova-stroi-magistrala-hemus-sled-pleven-news367738.html
Новите разрешителни за строеж
Издадените в този момент позволения за градеж са за два подучастъка от автомагистралата сред Плевен и Велико Търново.
Едното позволение е за близо 13 км за сектор 4.1 – от края на пътен възел „ Плевен “ (пресичането с път II-35) и до пътен възел „ Летница “. https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=240346
За сектор 4.2 с дължина от близо 14 км районният министър издаде позволение за градеж през февруари 2025 година https://www.mediapool.bg/mazhat-na-lilyana-pavlova-stroi-magistrala-hemus-sled-pleven-news367738.html
Участък 4 на автомагистрала „ Хемус “ е с дължина от 26.8 км. Строителството му беше предоставено с инхаус контракт на държавната компания „ Автомагистрали “ още по времето на третото държавно управление на Бойко Борисов.
От своя страна държавната компания превъзложи построяването на целия сектор 4 на " Автомагистрали Хемус " АД с контракт от 22 май 2020 година Той е за доставка на материали, като по него компанията е получила 72.67 милиона лв. с Данък добавена стойност през 2020 година, сочи одита на Сметната палата. Днес „ Автомагистрали Хемус “ носи ново име „ Витиз проспект “.
Второто позволение за градеж издадено от министър Иван Иванов в края на 2025 година е за над 23 км от сектор 5 на автомагистралата. Това е трасето от края на пътен възел „ Летница “ до пресичането с път III-303 (Павликени-Севлиево). https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=240347
За този сектор държавната компания „ Автомагистрали “ има подписани контракти за доставка на техника и материали с „ Грома холд “.
През октомври предходната година прокурорът по делото за „ парите в чували “ за автомагистрала „ Хемус “ Ивайло Занев разкри, че е бил отхвърлен от следствието по делото, чиято орис също не е ясна. https://www.mediapool.bg/spomena-se-imeto-na-borisov-i-me-otstraniha-progovori-prokurorat-po-deloto-hemus-news376192.html
Магистралата до Плевен е съвсем готова
През октомври 2025 година бяха пуснати 10 км от автомагистрала „ Хемус “ в употреба " Хемус " сред пътните възли " Боаза " и " Дерманци " (лот 1). https://www.mediapool.bg/puskat-dvizhenieto-po-noviya-10-km-uchastak-ot-am-hemus-mezhdu-patnite-vazli-boaza-i-dermantsi-news375923.html
Изграждането на сектори 2 и 3 с обща дължина 36,28 км - от края на пътен възел " Дерманци " до връзката с път ІІ-35 Плевен - Ловеч, в това число и пътен възел " Плевен " продължава, споделиха тогава от пътната организация.
По информация от сектора сектор 3 до Плевен е съвсем подготвен. Остава само полагането на износващия слой асфалт, полагането на маркировка и пътни знаци.
Проблем обаче е, че не е подготвен сектор 2, който е по средата на двата лота и това ще е повода през 2026 година автомагистрала „ Хемус “ да не стигне до Плевен, считат строители на автомагистралата.
Другият проблем е, че те не са стимулирани да работят, защото страната не заплаща, като даже към момента не се е разплатила със строителя за пуснатия 10 км сектор в края на предходната година.
Строителството не тези лотове беше почнало още през 2021 година, само че районният министър арх. Виолета Комитова от служебното държавно управление на Стефан Янев разгласи, че се строи нелегално и спря построяването на автомагистралата. https://www.mediapool.bg/magistrala-hemus-mezhdu-pleven-i-veliko-tarnovo-se-stroi-nezakonno-obnovena-news326165.html
Тогавашният началник на Дирекцията за народен и строителен надзор (ДНСК) инж. Лиляна Петрова издаде даже констативни протоколи за нелегално строителство, само че при започване на 2025 година си смени мнението и разгласи, че всичко е законно. Каква е повода за обръщането на мнението ѝ тя по този начин и не изясни. https://www.mediapool.bg/nyama-nezakonno-stroitelstvo-na-magistrala-hemus-news367795.html
Така в края на предходната година районният министър издава двете позволения за градеж на сектори от автомагистрала „ Хемус “ д уговорка за авансово осъществяване. Мотивът е това се постанова, с цел да се обезпечи животът или здравето на жителите и да се защитят изключително значими държавни и публични ползи.
Кога обаче действително ще стартира самото стрителство министър Иван Иванов не е съобщавал. През февруари 2025 година той издаде позволение за градеж на различен сектор от лот 4 на автомагистрала „ Хемус “ след Плевен, само че публично по този начин и не беше направена първа копка на него. Не е ясно и дали се е работило по него през миналата година, тъй като не е съобщавано да е правена ревизия на строителството от страна на районния министър. https://www.mediapool.bg/mazhat-na-lilyana-pavlova-stroi-magistrala-hemus-sled-pleven-news367738.html
Новите разрешителни за строеж
Издадените в този момент позволения за градеж са за два подучастъка от автомагистралата сред Плевен и Велико Търново.
Едното позволение е за близо 13 км за сектор 4.1 – от края на пътен възел „ Плевен “ (пресичането с път II-35) и до пътен възел „ Летница “. https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=240346
За сектор 4.2 с дължина от близо 14 км районният министър издаде позволение за градеж през февруари 2025 година https://www.mediapool.bg/mazhat-na-lilyana-pavlova-stroi-magistrala-hemus-sled-pleven-news367738.html
Участък 4 на автомагистрала „ Хемус “ е с дължина от 26.8 км. Строителството му беше предоставено с инхаус контракт на държавната компания „ Автомагистрали “ още по времето на третото държавно управление на Бойко Борисов.
От своя страна държавната компания превъзложи построяването на целия сектор 4 на " Автомагистрали Хемус " АД с контракт от 22 май 2020 година Той е за доставка на материали, като по него компанията е получила 72.67 милиона лв. с Данък добавена стойност през 2020 година, сочи одита на Сметната палата. Днес „ Автомагистрали Хемус “ носи ново име „ Витиз проспект “.
Второто позволение за градеж издадено от министър Иван Иванов в края на 2025 година е за над 23 км от сектор 5 на автомагистралата. Това е трасето от края на пътен възел „ Летница “ до пресичането с път III-303 (Павликени-Севлиево). https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=240347
За този сектор държавната компания „ Автомагистрали “ има подписани контракти за доставка на техника и материали с „ Грома холд “.
През октомври предходната година прокурорът по делото за „ парите в чували “ за автомагистрала „ Хемус “ Ивайло Занев разкри, че е бил отхвърлен от следствието по делото, чиято орис също не е ясна. https://www.mediapool.bg/spomena-se-imeto-na-borisov-i-me-otstraniha-progovori-prokurorat-po-deloto-hemus-news376192.html
Магистралата до Плевен е съвсем готова
През октомври 2025 година бяха пуснати 10 км от автомагистрала „ Хемус “ в употреба " Хемус " сред пътните възли " Боаза " и " Дерманци " (лот 1). https://www.mediapool.bg/puskat-dvizhenieto-po-noviya-10-km-uchastak-ot-am-hemus-mezhdu-patnite-vazli-boaza-i-dermantsi-news375923.html
Изграждането на сектори 2 и 3 с обща дължина 36,28 км - от края на пътен възел " Дерманци " до връзката с път ІІ-35 Плевен - Ловеч, в това число и пътен възел " Плевен " продължава, споделиха тогава от пътната организация.
По информация от сектора сектор 3 до Плевен е съвсем подготвен. Остава само полагането на износващия слой асфалт, полагането на маркировка и пътни знаци.
Проблем обаче е, че не е подготвен сектор 2, който е по средата на двата лота и това ще е повода през 2026 година автомагистрала „ Хемус “ да не стигне до Плевен, считат строители на автомагистралата.
Другият проблем е, че те не са стимулирани да работят, защото страната не заплаща, като даже към момента не се е разплатила със строителя за пуснатия 10 км сектор в края на предходната година.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ