Иван Иванов: Няма пари за най-дългия участък от магистралата Русе - Велико Търново
Няма обезпечено финансиране за градежа на автомагистралата от Русе до Велико Търново в частта от обхода на Бяла до Велико Търново. Това съобщи на във Велико Търново министърът на районното развиване Иван Иванов , представен от БНР.
Иванов уточни, че градежът на автомагистралата не е спрян, макар че няма пари за най-дългия сектор - до Велико Търново. По тази причина не е ясно по кое време ще стартира градежът на третия лот. " С вярата, че в бюджета за 2026 година ще се намерят средствата за финансиране на този план... Към днешна дата няма такова финансиране. Когато бъде обезпечено, когато бъде гласувано от Народното събрание, ще стартират и действителните дейности ", сподели районният. Той добави, че сега се работи на обхода на Бяла и следва в скоро време да бъде издадено разрешителното за градеж за сектора сред Бяла и Русе.
Строежът на автомагистралата Русе и Велико Търново ще стартира до месец
Министър Иван Иванов се зарече, в случай че държавното управление изкара цялостен мандат, към края му да има подготвена автомагистрала
По думите му през тази година ще бъдат пуснати в употреба нови 17 километра от автомагистрала " Хемус " - от пътен възел " Боаза " до пътен възел " Дерманци ". За сектора до област Велико Търново обаче към момента не са извършени нужните отчуждителни процедури и не е издадено позволение за градеж. Иванов означи, че доста от процедурите за останалите лотове на Автомагистрала " Хемус " се апелират и това отсрочва в годините цялостното създаване на автомагистралата.
Обновена
Отлагат стартирането на новите 15 км от Автомагистрала " Хемус "
Понеже не са приключени свързващите трасета
" Като крайният период - поради закъснение, поради процедурите, свързани с отчуждаването и обжалването им, може да го насочим и към края на 2029 година, началото на 2030 година ", уточни той.
Иван Иванов съобщи още, че не е ясно по кое време ще бъде легализиран северният сектор на Прохода на републиката , който повече от 15 години е без Акт 16, само че най-вероятно още тази година ще бъде предоставено планиране за цялостния ремонт на оборудването от Велико Търново до Гурково.
Иванов уточни, че градежът на автомагистралата не е спрян, макар че няма пари за най-дългия сектор - до Велико Търново. По тази причина не е ясно по кое време ще стартира градежът на третия лот. " С вярата, че в бюджета за 2026 година ще се намерят средствата за финансиране на този план... Към днешна дата няма такова финансиране. Когато бъде обезпечено, когато бъде гласувано от Народното събрание, ще стартират и действителните дейности ", сподели районният. Той добави, че сега се работи на обхода на Бяла и следва в скоро време да бъде издадено разрешителното за градеж за сектора сред Бяла и Русе.
Строежът на автомагистралата Русе и Велико Търново ще стартира до месец
Министър Иван Иванов се зарече, в случай че държавното управление изкара цялостен мандат, към края му да има подготвена автомагистрала
По думите му през тази година ще бъдат пуснати в употреба нови 17 километра от автомагистрала " Хемус " - от пътен възел " Боаза " до пътен възел " Дерманци ". За сектора до област Велико Търново обаче към момента не са извършени нужните отчуждителни процедури и не е издадено позволение за градеж. Иванов означи, че доста от процедурите за останалите лотове на Автомагистрала " Хемус " се апелират и това отсрочва в годините цялостното създаване на автомагистралата.
Обновена Отлагат стартирането на новите 15 км от Автомагистрала " Хемус "
Понеже не са приключени свързващите трасета
" Като крайният период - поради закъснение, поради процедурите, свързани с отчуждаването и обжалването им, може да го насочим и към края на 2029 година, началото на 2030 година ", уточни той.
Иван Иванов съобщи още, че не е ясно по кое време ще бъде легализиран северният сектор на Прохода на републиката , който повече от 15 години е без Акт 16, само че най-вероятно още тази година ще бъде предоставено планиране за цялостния ремонт на оборудването от Велико Търново до Гурково.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




