Запрянов: Няма опасност осемте F-16 да не могат да бъдат обслужвани или да не летят
Няма заплаха, като дойдат осемте F-16, да не могат да бъдат обслужвани и да не летят. Това увери пред публицисти министърът на защитата Атанас Запрянов .
И по двата контракта за доставка на самолетите F-16 Block 70 има очакван логистичен пакет. Те са идентични и включват аварийни елементи, наземно съоръжение за техническо обслужване – по първия контракт за всички самолети, в границите на 200 часа употреба, и 2-3-годишна поддръжка с наличие на механически състав от Съединени американски щати.
По отношение на рекомендацията за интегриран логистичен пакет за целия ѝ витален цикъл на самолетите отвън тези две-три години, първите двеста часа нальот на всеки аероплан, ние сега работим интензивно в договаряния на държавното управление на Съединени американски щати и подобен контракт ще бъде подписан, увери Запрянов.
Министърът сподели също, че част от обектите за предпазване и поддръжка на самолетите F-16 Block 70 на Трета авиобаза " Граф Игнатиево ", са със закъснение в построяването. " Има обекти, които са част от обслужващата инфраструктура за самолетите. Имаме към този момент оборудването, което е доставено. Трябва да се завършат обектите, с цел да бъде конфигурирано ", заяви Атанас Запрянов.
При възникването на механически проблеми със самолетите, те ще бъдат отстранявани, увери министърът. " Към края на тази година се надявам и наземното съоръжение да бъде напълно инсталирано, да бъде в положение да обезпечава обслужването на самолетите, ще дойдат и цялостният пакет аварийни част за първите 200 часа ", сподели той. " Сега паралелно приемаме самолетите, редом одобряваме част от аварийните елементи и ускоряваме строителството на тези обекти от обслужващата сфера, които би трябвало да създадем до края на годината ", съобщи министърът.
Атанас Запрянов заяви, че страната няма упоритост изтребителите F-16 Block 70 да стартира да носят бойни наряди незабавно след приемането им. Това ще продължи да се случва със самолетите МиГ - 29: " Ще продължим да носим бойни наряди с МиГ-29 тази година. Надяваме се от средата на другата година, както от командването на Военновъздушни сили счита, водачите да имат достатъчно нальот на водачите, които да могат да носят отчасти бойно дежурство. Пълна оперативна подготвеност чакаме да имаме в края на 2027 година, началото на 2028 година "
Към този миг страната има петима подготвени водачи, които могат да ръководят новия изтребител . Трима следва да се завърнат от Съединени американски щати. " По първия контракт би трябвало да се обучат 14 водачи, а по втория контракт - 16 водачи. Общото за 16 самолета би трябвало да имаме по двама подготвени водачи ", изясни Запрянов.
Министерството на защита упорства водачите да бъдат подготвени точно в Съединени американски щати.
И по двата контракта за доставка на самолетите F-16 Block 70 има очакван логистичен пакет. Те са идентични и включват аварийни елементи, наземно съоръжение за техническо обслужване – по първия контракт за всички самолети, в границите на 200 часа употреба, и 2-3-годишна поддръжка с наличие на механически състав от Съединени американски щати.
По отношение на рекомендацията за интегриран логистичен пакет за целия ѝ витален цикъл на самолетите отвън тези две-три години, първите двеста часа нальот на всеки аероплан, ние сега работим интензивно в договаряния на държавното управление на Съединени американски щати и подобен контракт ще бъде подписан, увери Запрянов.
Министърът сподели също, че част от обектите за предпазване и поддръжка на самолетите F-16 Block 70 на Трета авиобаза " Граф Игнатиево ", са със закъснение в построяването. " Има обекти, които са част от обслужващата инфраструктура за самолетите. Имаме към този момент оборудването, което е доставено. Трябва да се завършат обектите, с цел да бъде конфигурирано ", заяви Атанас Запрянов.
При възникването на механически проблеми със самолетите, те ще бъдат отстранявани, увери министърът. " Към края на тази година се надявам и наземното съоръжение да бъде напълно инсталирано, да бъде в положение да обезпечава обслужването на самолетите, ще дойдат и цялостният пакет аварийни част за първите 200 часа ", сподели той. " Сега паралелно приемаме самолетите, редом одобряваме част от аварийните елементи и ускоряваме строителството на тези обекти от обслужващата сфера, които би трябвало да създадем до края на годината ", съобщи министърът.
Атанас Запрянов заяви, че страната няма упоритост изтребителите F-16 Block 70 да стартира да носят бойни наряди незабавно след приемането им. Това ще продължи да се случва със самолетите МиГ - 29: " Ще продължим да носим бойни наряди с МиГ-29 тази година. Надяваме се от средата на другата година, както от командването на Военновъздушни сили счита, водачите да имат достатъчно нальот на водачите, които да могат да носят отчасти бойно дежурство. Пълна оперативна подготвеност чакаме да имаме в края на 2027 година, началото на 2028 година "
Към този миг страната има петима подготвени водачи, които могат да ръководят новия изтребител . Трима следва да се завърнат от Съединени американски щати. " По първия контракт би трябвало да се обучат 14 водачи, а по втория контракт - 16 водачи. Общото за 16 самолета би трябвало да имаме по двама подготвени водачи ", изясни Запрянов.
Министерството на защита упорства водачите да бъдат подготвени точно в Съединени американски щати.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ