Иван Шишков: Няма малка и голяма кражба, има кражба
Няма дребна и огромна кражба, има кражба, съобщи Иван Шишков, министър на районното развиване на представянето на " Кой, по кое време и по какъв начин в пътния бранш ".
Иван Шишков, министър на районното развиване и благоустройството: „ В последните години има добра наклонност – започнаха да се подписват контракти за съществени поправки по пътищата. Има подписани към 30 контракта за съществени поправки на пътищата. Фирмите са на наследството. Това са компаниите. В част от наследството има и настоящи процедури и напреднали поръчки. Няма дребна и огромна кражба, има кражба. “
За метода на ръководство на кабинета " Радев " и предходните правитества Шишков съобщи:
Иван Шишков, министър на районното развиване и благоустройството: „ Нюансът в особеното и това, което ще се случи оттук насетне, е доста по-големият надзор. Единственият метод да се ремонтират пътищата е по този метод. Ние работим по контракти и единственият метод една страна да действа правово е да съблюдава договорите. Нашата цел е да отворим идната страница от разбора на пътния бранш в България – обстоятелствата, които ни доведоха дотук, методът, по който са се сключвали контракти, подписвали съглашения и анекси. Нека всеки реши коя компания на кого е, по какъв начин е основана и по какъв начин е тръгнала в този бизнес. “
За държавното сдружение " Автомагистрали " Шишков разяснява:
Иван Шишков, министър на районното развиване и благоустройството: „ Държавното сдружение „ Автомагистрали “, което постоянно е било във фокуса на публичното мнение, завоюва три поръчки за поддръжка на три лота на автомагистралите в България. Защо обществото и част от медиите започнаха да демонстрират интерес към тази поръчка? Защото „ Автомагистрали “ взе участие в конкурс и печели състезанието. След това сдружението подписва спомагателни контракти. Ако би трябвало да се каже коя компания на кого е, мисля, че всеки може да си направи извода, тъй като тези компании са влизали отвън първичните планове на „ Автомагистрали “ да работи със съответните подизпълнители. “
Иван Шишков, министър на районното развиване и благоустройството: „ В последните години има добра наклонност – започнаха да се подписват контракти за съществени поправки по пътищата. Има подписани към 30 контракта за съществени поправки на пътищата. Фирмите са на наследството. Това са компаниите. В част от наследството има и настоящи процедури и напреднали поръчки. Няма дребна и огромна кражба, има кражба. “
За метода на ръководство на кабинета " Радев " и предходните правитества Шишков съобщи:
Иван Шишков, министър на районното развиване и благоустройството: „ Нюансът в особеното и това, което ще се случи оттук насетне, е доста по-големият надзор. Единственият метод да се ремонтират пътищата е по този метод. Ние работим по контракти и единственият метод една страна да действа правово е да съблюдава договорите. Нашата цел е да отворим идната страница от разбора на пътния бранш в България – обстоятелствата, които ни доведоха дотук, методът, по който са се сключвали контракти, подписвали съглашения и анекси. Нека всеки реши коя компания на кого е, по какъв начин е основана и по какъв начин е тръгнала в този бизнес. “
За държавното сдружение " Автомагистрали " Шишков разяснява:
Иван Шишков, министър на районното развиване и благоустройството: „ Държавното сдружение „ Автомагистрали “, което постоянно е било във фокуса на публичното мнение, завоюва три поръчки за поддръжка на три лота на автомагистралите в България. Защо обществото и част от медиите започнаха да демонстрират интерес към тази поръчка? Защото „ Автомагистрали “ взе участие в конкурс и печели състезанието. След това сдружението подписва спомагателни контракти. Ако би трябвало да се каже коя компания на кого е, мисля, че всеки може да си направи извода, тъй като тези компании са влизали отвън първичните планове на „ Автомагистрали “ да работи със съответните подизпълнители. “
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ