Нарастващото напрежение върху глобалното корабоплаване
Няма неточност при влизане в пристанището на Алхесирас, в най-южния завършек на Испания, какъв брой натоварено е оборудването. Крановете, които се издигат над двата контейнерни терминала на пристанището, съвсем всички работят, пренасяйки контейнери на и отвън кораби.
Купчините кутии в дворовете на терминалите са подредени най-вече на височина пет. Алонсо Луке, основен изпълнителен шеф на TTI Algeciras, оператор на един терминал, споделя, че тази година е отхвърлил доста повече претенции за обработка на спомагателни товари, в сравнение с е съумял да удовлетвори. „ Виждате, че потенциалът е много стеснен “, споделя той, сочейки към подредените контейнери.
От другата страна на Гибралтарския проток в Мароко, ръководители на TC3, контейнерен терминал в Tanger Med развиването на пристанищата, са изправени пред сходни провокации.
И двете пристанища изпитват напрежението от обновяване на разстройствата, тапите и други проблеми за световното мореплаване след ненадейно, принудит...
Прочетете целия текст »
