Няма да се толерира нарушаване на процедурните правила, свързани с

Няма да се толерира нарушение на процедурните правила, свързани с сигурността на придвижването по стоманения път. Това съобщи заместник-министър ръководителят и министърът на транспортна  Гроздан Караджов след среща с управленията на „ Холдинг БДЖ “ ЕАД и Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) и Изпълнителна агенция „ Железопътна администрация “. Причина за срещата е трагичният случай сред два товарни влака край Локорско, съобщи Българска телеграфна агенция. 

Двама души починаха, а шестима други пострадаха при злополуката сред два товарни влака край София предходната седмица. След случая ръководителите на " БДЖ-Товарни транспорти " и на НКЖИ подадоха оставки, министърът на превоза ги одобри. 

Министър Караджов уточни, че изводът, който вършат е, че с изключение на процедурите и разпоредбите, които работят сега, би трябвало да се мисли и за систематичен второстепенен надзор, който при човешка неточност да се задейства и да натиска бутона стоп, с цел да не се стига до злополука. Министър Караджов разгласи, че на фирмите е даден период до края на седмицата да проучват слабостите  в системата за сигурност и да изпратят отчет с ограничения. По думите му БДЖ и НКЖИ имат период до края на седмицата да показват незабавните ограничения, които следва да бъдат изпълнени в границите на един месец. 

Задачата, която слагам на сдруженията, на изпълнителната организация, на националния ръб, е нито една злополука повече в железопътния превоз. Онова, което разисквахме, бяха пробивите, които намираме в системата за сигурност и по какъв начин те най-бързо и най-ефективно да бъдат запълнени, тъй че българските жители да могат да се движат умерено и товарите да транспортират също толкоз безвредно, сподели министърът на превоза.  

Обявяваме нулева толерантност оттук насетне към всевъзможни, въпреки и на пръв взор незначителни, нарушавания в дисциплината, в нарушение на разпоредбите и на нормите за железопътен превоз, сподели Караджов. 

Той уточни, че има наклонност на зачестяване на едни и същи повтарящи се нарушавания на процедурите. От отчетите на сътрудниците и от предварителната информация излиза наяве, че има зачестили излизания на червен светофор от страна на машинисти, в съгласие доста постоянно устно с дежурния диспечер, а когато не е в съгласие, те стават нерегламентирани, такива излизания водят и до произшествия. Голям проблем за сигурността на придвижването по стоманения път са по този начин наречените „ развързани гари “, които заради някаква причина не са прикачени към системата за сигурност. Там се отваря една опция да се излезе от необозначен коловоз и да се навлезе в трасето на придвижване на влаковете, без това да се означи в системата за сигурност, уточни министърът. На трето място като образец Караджов открои по този начин нареченото позволение за маневри. Именно толерирането на сходни привидно дребни нарушавания съставлява онази дребна врата, която води съдбовни последствия, уточни той. 

Министър Караджов сподели още, че по случая с Локорско от всичко, което се вижда, излиза наяве, че жестоко са нарушени редица правила. Направено е излизане от нерегламентиран коловоз, композицията е тръгнала от основното трасе и оттова друга спомагателна неточност - кой е отишъл за баничка, кой до тоалетната и по какъв начин не са си предали един на различен. Ето това е образецът, който ме кара да приказвам за съществени пропуски в системата за сигурност, означи Караджов.