"Няма да разрешим автономните коли в Индия. Категоричен съм", това

"Няма да разгадаем самостоятелните коли в Индия. Категоричен съм ", това разгласи пред публицисти индийският министър на превоза Нитин Гадкари, представен от онлайн изданието The Times of India.

Правителството няма терзания за сигурността на този вид коли. Причината за решението са терзания, че технологията ще коства доста работни места.

Норвежци работят по напълно самостоятелен електрически транспортен съд

Автономните коли натрупат опит посредством компютърни игри

"Няма да позволим каквато и да е технология, която взима работни места. В страна, в която има безработица, не може да има технологии, които костват още работа за хората ", разяснява Гадкари. Той добавя, че сега в страната недостигат най-малко 22 000 професионални водачи и държавното управление работи по стратегии за образование. Целта е те да основат най-малко 5000 професионални водачи в границите на идващите няколко години.

Дубай пуска умни и самостоятелни полицейски патрулки

Градската полиция в Дубай ще има самостоятелни дронове

Новината обаче едва ли е тормозила изключително фирмите, които създават самостоятелни коли, отбелязва онлайн изданието Engadget. Предишни изявления на водачите на Гугъл и Uber демонстрират, че Индия не е била изключително високо в листата им с страни, които ще получат самостоятелни коли в близко бъдеще. Причината са неприятните пътища и безредният трафик в страната. Все отново решението на държавното управление ще попречи на локалната компания Tata Elxsi, която също създава самоуправляващ се автомобил. Засега обаче тя не е коментирала новината.

Напълно самостоятелният автомобил на BMW ще е подготвен през 2021 година

Това е визията на Toyota за градска подвижност през 2030 г.