Фандъкова: Няма опасност да спре уличното осветление в София, но държавата трябва да ни помогне
Няма да има нови ограничения в столицата, би трябвало да се съблюдават сегашните. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова пред Нова телвизия.
От през вчерашния ден били увеличени с към 16 леглата за бременни с ковид, заяви още тя. 2349 са новозарезените в София през днешния ден.
Фандъкова изрази вяра, че броят на инфектираните ще намалее с излизането на учениците във почивка.
Над 6000 били инспекциите за съблюдаване на ограниченията в столицата от началото на годината, над 200 били предписанията. В градския превоз множеството хора спазвали ограниченията. Най-често наредбите не се спазвали в заведенията, не постоянно били прецизни при контрола на зеления документ на входовете на комерсиалните вериги, изясни градоначалникът. Тя сподели, че няма заплаха лечебните заведения да пострадат.
" Ние не бягаме от своята отговорст, с към 10 млн. лева дофинасираме лечебните заведения, само че обстановката е доста сложна, изискват се бързи дейности ", сподели кметът на София. Във връзка със усложненията на столичния превоз, Фандъкова уточни, че нарастването на цената на билета не е решение. Това ще докара до спад на пасажерите, само че съществува действителна заплаха за разреждане на градския превоз, в случай че не се получи поддръжка от страната. Този месец имаше проблем и за нашето подкрепяне поради неприетия бюджет, акцентира тя.
Решенията поради високите цени на тока трябвало да се търсят дружно. " Водим съвсем непрекъснати диалози ", посочи Фандъкова.
14,4 млн. лв. била сметката за ток предходната година, насъбрана най-много през последните месеци, разликата с предходната година била 6 млн. лв., а компенсацията на страната била 800 000 лв..
" Няма заплаха да спре уличното осветяване, само че диалозите би трябвало да продължат. Няколко пъти финансовият министър загатна, че има доста пари в страната, би трябвало да намерим механизъм за решение, тъй като е рецесия ", сподели Фандъкова. За санкцията за репатрирането изясни, че следва да се разисква дали да не се усили, само че в този момент въпросът не стоял на дневен ред. " Част от приходите от синя и зелена зона се насочват за поддръжка на градския превоз. Никъде той не може да се самоиздържа ", акцентира Фандъкова.
От през вчерашния ден били увеличени с към 16 леглата за бременни с ковид, заяви още тя. 2349 са новозарезените в София през днешния ден.
Фандъкова изрази вяра, че броят на инфектираните ще намалее с излизането на учениците във почивка.
Над 6000 били инспекциите за съблюдаване на ограниченията в столицата от началото на годината, над 200 били предписанията. В градския превоз множеството хора спазвали ограниченията. Най-често наредбите не се спазвали в заведенията, не постоянно били прецизни при контрола на зеления документ на входовете на комерсиалните вериги, изясни градоначалникът. Тя сподели, че няма заплаха лечебните заведения да пострадат.
" Ние не бягаме от своята отговорст, с към 10 млн. лева дофинасираме лечебните заведения, само че обстановката е доста сложна, изискват се бързи дейности ", сподели кметът на София. Във връзка със усложненията на столичния превоз, Фандъкова уточни, че нарастването на цената на билета не е решение. Това ще докара до спад на пасажерите, само че съществува действителна заплаха за разреждане на градския превоз, в случай че не се получи поддръжка от страната. Този месец имаше проблем и за нашето подкрепяне поради неприетия бюджет, акцентира тя.
Решенията поради високите цени на тока трябвало да се търсят дружно. " Водим съвсем непрекъснати диалози ", посочи Фандъкова.
14,4 млн. лв. била сметката за ток предходната година, насъбрана най-много през последните месеци, разликата с предходната година била 6 млн. лв., а компенсацията на страната била 800 000 лв..
" Няма заплаха да спре уличното осветяване, само че диалозите би трябвало да продължат. Няколко пъти финансовият министър загатна, че има доста пари в страната, би трябвало да намерим механизъм за решение, тъй като е рецесия ", сподели Фандъкова. За санкцията за репатрирането изясни, че следва да се разисква дали да не се усили, само че в този момент въпросът не стоял на дневен ред. " Част от приходите от синя и зелена зона се насочват за поддръжка на градския превоз. Никъде той не може да се самоиздържа ", акцентира Фандъкова.
Източник: epicenter.bg
КОМЕНТАРИ