Няма да е преувеличено ако кажем, че Ейдриън Нюи е

Няма да е пресилено в случай че кажем, че Ейдриън Нюи е най-ценният кадър във Формула 1 от 90-те години насам. Създадените от него коли са спечелили 11 международни трофеи при конструкторите за три разнообразни тима, както и 7 международни трофеи при водачите. Общо успехите на колите, основани от Нюи са 198, в това число и триумфа на Макс Верстапен в Маями.

Това изяснява и непрекъснатите опити на противниците на отбора, за който работи Нюи, да го привлекат на работа. Навремето от Макларън го убедиха да напусне Уилямс, последваха няколко несполучливи опити той да бъде притеглен в различен тим, само че чак през 2006 Ред Бул съумя да подпише с него. В началото на май пък стана ясно, че Нюи е подписал нов контракт с Ред Бул и лекар Хелмут Марко разгласи, че се надява дизайнерът да се пенсионира в Милтън Кийнс.

Наскоро стана ясно, че представител на най-близкия кръг на Тото Волф се е опитал да убеди Нюи да напусне Ред Бул и да премине в Мерцедес, като същият този човек преди този момент е работил за Ред Бул. Което изяснява и за какво Нюи е вдигнал телефона на това позвъняване, само че стана ясно че учтиво е отказал.
Тото Волф се опитал да отмъкне Нюи от Ред Бул
Сега вицепрезидентът на Ферари Пиеро Ферари удостовери, че и от Скудерията са правили такива опити, освен това в хода на най-успешния интервал в историята на Черните кончета.
Доктор Марко: Надявам се, че Нюи ще се пенсионира при нас
„ Нюи е отказал първо на някогашния президент на Ферари Лука ди Монтедземоло, по-късно е отказал и на Жан Тод – удостовери Ферари пред италианското списание Autosprint. – Явно той не желае да се мести, харесва му да живее в Англия. ”
Ейдриън Нюи остава в Ред Бул
Факт е, че последното изречение от изявлението на Ферари звучи като осквернение в ушите на всеки италианец, само че е по този начин.
Леклер: Постигнахме задачите си със SF-23, само че Ред Бул свършиха по-добра работа
„ Като оставим настрани неоспоримите умения, които има Нюи, той не прави всичко самичък. Той разполага с доста добър екип, построен към него ”, добави Ферари.
Ален Прост: Не спориш с Нюи, единствено отговаряш на въпросите му
Но позиция отвън Ферари би подсказала, че Нюи най-вероятно е отказал поради към този момент ясното систематизиране на функциите в отбора по времето на Жан Тод и Рос Браун, а в по-ново време – първо, поради това, което се случи с Джеймс Алисън и второ, поради непрекъснатите политически борби вътре в Скудерията и непрекъснатите провали на италианците. Те не съумяха да завоюват купата против Мерцедес когато разполагаха с по-силен автомобил, освен поради неуспехите на Себастиан Фетел. А пък към този момент се видя, че даже и изключителното показване на Фернандо Алонсо не е задоволително, с цел да бъде извоювана купата от Ферари.

Снимки: Gettyimages