Няколко дни след закриването на срещата на върха на Г-7

Няколко дни след закриването на срещата на върха на Г-7 в Борго Еняция премиерката на Италия Джорджа Мелони още веднъж се върна към италианската тактика за Африка, наречена " План Матеи ". Във видео послание тя напомни още веднъж за " решението да се способства с финансов ангажимент, който може да доближи до 320 милиона евро, за един от плановете на Партньорството за световна инфраструктура и вложения - основаването на коридора Лобито ", предава Българска телеграфна агенция. Това е инфраструктурна система, която ще свърже Ангола със Замбия през Демократична република Конго. Според Мелони планът ще предложи и " благоприятни условия за италианските компании ". Партньорството за световна инфраструктура и вложения се смята за отговора на страните от Г-7 на самодейността на Пекин " Един пояс, веднъж ", известна също и като " Новият път на коприната ".

Но какво съставлява коридорът Лобито? В последно време  след обещанието за ново финансиране и новините за първите контракти за доставка, още веднъж стартира да се приказва за него. Управлявана от консорциум, формиран от три мултинационални компании, профилирани в построяването на огромни инфраструктурни планове и в превоза на първични материали - " Трафигура " (Trafigura), португалската " Мота-Енжил " (Mota-Engil) и белгийската " Вектурис " (Vecturis), тази железопътна линия от 1300 километра свързва атлантическото крайбрежие на Ангола с богати на минерали райони навътре в Африка, т.е. южната част на Демократична република Конго и Замбия. Целта е да се насърчи износа на първични материали, които играят основна роля за енергийния преход, защото те се употребяват в производството на акумулатори за електрически транспортни средства или телефони.

В същото време този план се смята за инструмент на външната политика на Съединени американски щати, които след години на относителна индиферентност, желаят още веднъж да утвърдят наличието си в Африка и да противодействат на китайското владичество в бранша на огромните инфраструктурни планове и доставката на минерали, отбелязва италианското издание " Интернационале ".