Някои марки и модели електромобили не са достатъчно добре представени

Някои марки и модели електрически автомобили не са задоволително добре показани в България, нямат сервиз, нямат лизинг. Друг проблем е зарядната инфраструктура, която има още много да се развива. Това сподели Иван Аржентински – ІТ бизнесмен и притежател на плъгин хибрид, в предаването " Денят на фокус " на Радио " Фокус " .

Той изясни кои съгласно него са преимуществата на плъгин хибридите пред електрическите автомобили – те са по-големи и дават опция за хибридно зареждане. " Плъгин хибридите не са доста обичани от регулаторите. Много хора ги карат като елементарни коли, само че аз го карам напълно на ток, макар че батерията му е дребна и пробегът му не е доста огромен “, изясни предприемачът.

Електрическите коли имат пет пъти по-голяма батерия от тази на плъгините, а производството на литиеви акумулатори е мощно замърсяващо околната среда, добави той. Животът на батериите е сред 8 и 10 години, а при плъгините е даже по-дълъг.

Като максимален проблем за потреблението на електрически автомобили у нас той открои наличната зарядна мрежа. " В момента човек би трябвало да има гараж или зарядна станция на работното място, с цел да може да употребява дейно или плъгин, или електрическа кола. Аз примерно взех решение да си сложа зарядна станция и у дома, и в офиса и се сблъсках с огромни проблеми с ЕРП-тата. Докато я одобрят, минаха няколко месеца. Ако това не се усъвършенства, просто няма по какъв начин да станат нещата “, разяснява Иван Аржентински.

Той означи, че цените на електрическите коли за градско каране с незначителен обсег на батерията към този момент са доста близки или даже по-ниски от тези на колите с мотори с вътрешно горене. " Далекоизточните марки занапред ще навлязат, ще ги усетим доста мощно, и то в околните една-две години. Проблем е по-скоро инфраструктурата “, добави предприемачът.