Новото предно крило, с което излезе вчера на пистата в

Новото предно крило, с което излезе през вчерашния ден на пистата в Бахрейн Ред Бул RB22, надалеч не е единственото усъвършенстване, което получава колата на някогашните международни първенци във Формула 1 за втората тестова сесия преди началото на сезона.

Анализаторите означиха промени по формата на въздушните кутии на RB22, както и по дребните аеродинамични детайли до въздухозаборника над главата на водача плюс прибавянето още аеро детайли в задната част.
Ферари дебютира коренно задно крило в Бахрейн
Една от главните цели на измененията по отношение на първия тест е намаляването на съпротивлението, което имат въздушните кутии на колата. Но с цел да стартират измененията по тях, в отбора е трябвало да се убедят, че задвижващата система на Ред Бул е задоволително надеждна и може да обезпечи непрекъснат и предвидим режим на работа, с цел да се усъвършенства и охлаждането й, надлежно и формите на въздушните кутии.
Формула 1 се завръща в Турция от 2027 година
Шефът на аеродинамичния отдел на Ред Бул Енрико Балбо удостовери потреблението на още няколко нови детайли, в това число и стойките за страничните огледала, които също имат роля в аеро пакета на колата. Според източници от отбора, в Ред Бул са все по-близо до окончателната настройка, с която ще забележим RB22 в Мелбърн, само че това няма да бъде доказано тази седмица.
Без нови проби на компресията във Формула 1 най-малко до лятната пауза