Миризма на нова кола може да докара рак
Ново изследване демонстрира, че рискът е по-голям при високи температури
Миризмата в купето на нови коли може да бъде канцерогенна при доста високи температури. До тази заплашителна оценка стига взаимно проучване на американски и китайски учени.
Много хора свързват миризмата на нова кола със прохлада и разкош, на други не им харесва. Миризмата в салона на нов автомобил може да бъде съществено нездравословна за вашето здраве.
Причинява се от летливи органични съединения (ЛОС), които може да съставляват забележителен риск за здравето както на водача, по този начин и на пасажерите.
ЛОС са група химикали, които елементарно се трансформират в па?ри или газове при стайна температура. В колите те се отделят от разнообразни материали като пластмаси, синтетични нишки, кожа и лепила. Докато някои ЛОС са безвредни, други могат да причинят здравословни проблеми, вариращи от главоболие и раздразнение на очите до по-сериозни положения като белодробни болести.
В по-евтините модели миризмата идва от пластмасата.
Изследователи от Пекинския софтуерен институт и Харвардското учебно заведение по публично здраве TH Chan проучиха излъчванията на ЛОС в нов автомобил през горещите летни месеци. Изследователите организираха своето изследване в продължение на седем летни дни, измервайки разнообразни фактори на околната среда в нов хибриден електромобил. Те използваха специфични устройства за наблюдаване на температурата, влажността и скоростта на продан на въздуха. За премерване на равнищата на ЛОС се използваше техника, наречена газова хроматография/масспектрометрия, която разделя и разпознава разнообразни химикали във въздуха.
Проучването разпознава 12 постоянно срещани летливи органични съединения (ЛОС) в автомобила, като формалдехидът, прочут канцероген, е най-често срещаният в интериора на новата кола. Това, което е обезпокоително, е, че китайските стандарти за качество на въздуха вътре в транспортните средства са надвишени при повече от една трета от измерванията. Други разпознати рискови химикали включват ацеталдехид и хексалдехид, като и двата участват на равнища, които могат да повлияят на здравето.
Температурата на вътрешните повърхности е от решаващо значение. Не става въпрос обаче единствено за това какво има във въздуха, само че и какво въздейства върху тези излъчвания. Противно на общоприетото разбиране, изследването откри, че температурата на вътрешните повърхности на автомобила, а не самата температура на въздуха е най-важният фактор, влияещ върху излъчванията на ЛОС. Това изобретение е изключително значимо за нови коли в горещо лятно време и изяснява за какво миризмата на нова кола може да бъде изключително мощна в безоблачен ден.
Изследванията са направени в актуален плъгин хибрид.
За да се оправи с предизвикването за прогнозиране и наблюдаване на тези излъчвания, изследователският екип създаде новаторски модел за надълбоко образование, основан на изкуствен интелект. Той сподели тъкмо прогнозиране на концентрациите на ЛОС навътре в автомобила. Такъв инструмент може да бъде скъп за производителите на коли и здравните управляващи при оценката и смекчаването на рисковете, свързани със замърсяването на въздуха в затворени пространства.
Това изследване хвърля светлина върху постоянно подценявания проблем с качеството на въздуха в автомобила. За потребителите изследването акцентира значимостта на вентилацията в новите коли, изключително при горещо време.
За производителите анализът пък дефинира нуждата от материали, които отделят по-малко летливи органични съединения и по-добри системи за надзор на климата, които регистрират повърхностните температури.
Източник:
Миризмата в купето на нови коли може да бъде канцерогенна при доста високи температури. До тази заплашителна оценка стига взаимно проучване на американски и китайски учени.
Много хора свързват миризмата на нова кола със прохлада и разкош, на други не им харесва. Миризмата в салона на нов автомобил може да бъде съществено нездравословна за вашето здраве.
Причинява се от летливи органични съединения (ЛОС), които може да съставляват забележителен риск за здравето както на водача, по този начин и на пасажерите.
ЛОС са група химикали, които елементарно се трансформират в па?ри или газове при стайна температура. В колите те се отделят от разнообразни материали като пластмаси, синтетични нишки, кожа и лепила. Докато някои ЛОС са безвредни, други могат да причинят здравословни проблеми, вариращи от главоболие и раздразнение на очите до по-сериозни положения като белодробни болести.
В по-евтините модели миризмата идва от пластмасата.
Изследователи от Пекинския софтуерен институт и Харвардското учебно заведение по публично здраве TH Chan проучиха излъчванията на ЛОС в нов автомобил през горещите летни месеци. Изследователите организираха своето изследване в продължение на седем летни дни, измервайки разнообразни фактори на околната среда в нов хибриден електромобил. Те използваха специфични устройства за наблюдаване на температурата, влажността и скоростта на продан на въздуха. За премерване на равнищата на ЛОС се използваше техника, наречена газова хроматография/масспектрометрия, която разделя и разпознава разнообразни химикали във въздуха.
Проучването разпознава 12 постоянно срещани летливи органични съединения (ЛОС) в автомобила, като формалдехидът, прочут канцероген, е най-често срещаният в интериора на новата кола. Това, което е обезпокоително, е, че китайските стандарти за качество на въздуха вътре в транспортните средства са надвишени при повече от една трета от измерванията. Други разпознати рискови химикали включват ацеталдехид и хексалдехид, като и двата участват на равнища, които могат да повлияят на здравето.
Температурата на вътрешните повърхности е от решаващо значение. Не става въпрос обаче единствено за това какво има във въздуха, само че и какво въздейства върху тези излъчвания. Противно на общоприетото разбиране, изследването откри, че температурата на вътрешните повърхности на автомобила, а не самата температура на въздуха е най-важният фактор, влияещ върху излъчванията на ЛОС. Това изобретение е изключително значимо за нови коли в горещо лятно време и изяснява за какво миризмата на нова кола може да бъде изключително мощна в безоблачен ден.
Изследванията са направени в актуален плъгин хибрид.
За да се оправи с предизвикването за прогнозиране и наблюдаване на тези излъчвания, изследователският екип създаде новаторски модел за надълбоко образование, основан на изкуствен интелект. Той сподели тъкмо прогнозиране на концентрациите на ЛОС навътре в автомобила. Такъв инструмент може да бъде скъп за производителите на коли и здравните управляващи при оценката и смекчаването на рисковете, свързани със замърсяването на въздуха в затворени пространства.
Това изследване хвърля светлина върху постоянно подценявания проблем с качеството на въздуха в автомобила. За потребителите изследването акцентира значимостта на вентилацията в новите коли, изключително при горещо време.
За производителите анализът пък дефинира нуждата от материали, които отделят по-малко летливи органични съединения и по-добри системи за надзор на климата, които регистрират повърхностните температури.
Източник:
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ