Ярките автомобили губят стойност по-бавно от черно-белите
Ново аналитично изследване, извършено от платформата iSeeCars, сложи под въпрос обичайните показа за най-печелившите цветове на колите. Въпреки обстоятелството, че черните, белите и сивите коли остават най-разпространени по пътищата, точно ярките и необикновени нюанси са се обрисували като водачи в запазването на остатъчната стойност на вторичния пазар.
Според изследването, жълтите и оранжевите коли нормално губят минимум стойност през първите три години от употребата си. Средната загуба на стойност на такива коли е към 24%, което е почти 13 700 $ от първичната цена. Тази цифра е една от най-ниските измежду всички цветови вариации на пазара.
Зелените коли губят почти 26.3% от цената си, или към 13 200 $, за същия интервал, до момента в който алените коли губят към 29.8% (еквивалентно на 13 000 долара), а сините коли губят към 30.9% (или към 13 900 долара). За съпоставяне, междинната амортизационна норма за автомобил на американския пазар след три години е 31%, което служи като самобитен бенчмарк за оценка на отклоненията според от цвета.
Традиционно известните черно-бели цветове демонстрират по-лоши резултати. Черните коли губят приблизително 31.9% от първичната си стойност (около 15 400 долара), а белите - още повече, 32.1%, или почти 15 500 $. Най-лошо в тази ранглиста се оказа златният цвят: колите с това покритие губят 34.4% от цената си - съвсем 16 700 $ за три години благосъстоятелност.
Анализаторите обаче акцентират, че запазването на цената не подсигурява лесна продажба. Ярките и редки цветове, въпреки и по-малко податливи на обезценяване, също са по-малко търсени измежду необятната аудитория. Това значи, че интервалът на продажба на такива коли нормално е по-дълъг.
Въпреки това, измежду тясна целева публика - ценители на ексцентрични варианти, лимитирани серии или специфични модификации - търсенето на ярки коли остава високо. Такива купувачи са подготвени да платят повече за съответния колорит, в случай че в действителност го харесват или е част от съответен модел.
Интересното е, че заключенията от изследването на iSeeCars частично подхождат на анализите на химическия тръст BASF. В своя отчет компанията показва жълтия цвят като най-модерния цвят на 2024 година. Популярността му се е нараснала с 50% спрямо миналата година.
Заслужава да се означи обаче, че даже с такова нарастване жълтите коли остават необичайност на международния пазар - техният дял е единствено 1.5% от общия брой. За съпоставяне, белите коли в света съставляват към 34%, черните - 22%, а сивите заемат още 17% от общия авто парк.
