Новият Triumph Bonneville Bobber Black пристигна в България и бе

Новият Triumph Bonneville Bobber Black дойде в България и бе показан пред публицисти и клиенти на особено събитие в шоурума на английската марка в София през уикенда. Изцяло черната версия на Bobber от гама Modern Classic носи най-хубавото от гените на класическите Bonneville мотоциклети, като изпъква с още по-бунтарско държание и хотрод жанр. Тъмната страна на новия Bonneville Bobber Black може да бъде открита във всеки негов подробност. От дизайна до звука от изпускателната система на отдалечаващия се мотоциклет. От пръв взор се виждат новите съставни елементи: Showa предницата, спирачните апарати на Brembo, захапващи огромните предни 310 мм двойни дискове, дребната седалка, LED фарът, двойните ауспуси, рамата и резервоарът. Сърцето на Bonneville Bobber Black е 1200 кубиковият двуцилиндров редови мотор с водно изстудяване, 8 клапана и 10:1 степен на втвърдяване. Отличава се с високия си въртящ миг от 106 Нм, който е наличен още при 4000 обр., което е с 10% повече от предишното потомство. Максималната мощ от 77 кс се реализира при 6100 обр. Средният разход на гориво е редуциран до 4.1 литра на 100 км с помощта на новата инжекционна горивна система, като това прави Bonneville Bobber Black един от най-икономичните в класа. Мощността се предава към задната гума посредством верига от 6-степенна скоростна секвенционална кутия. Бунтарят Bonneville Bobber Black идва с доста софтуерни нововъведения, фокусирани над възстановяване на ръководството. Те стартират от новата 47 мм предна част на Showa, минават през изцяло регулируемата седалка, моношок задното окачване, тракшън контрола, с опция за цялостно изключване, круз контрола и ABS – всичко това идва общоприетоо. Новият Bonneville Bobber Black осветява пътя с LED фар с един от новите подписи на Triumph – спомагателна DRL дневна светлина. Теглото на Black версията е 237 кг, резервоарът побира 9 литра, предната гума е с размери 130/90-16, а задната 150/80-16.