,fit(968:545)&18:42:12)
Юки Цунода е уверен, че може да се справи с болида на Ред Бул
Новият водач на Ред Бул Юки Цунода е убеден, че може да се оправи с към този момент пословично сложния за каране RB21 на отбора, поради който Лиам Лоусън (на снимката) предварително се раздели с някогашните международни първенци.
Цунода ще дебютира пред родна аудитория като водач на Ред Бул и към този момент съобщи, че не се тормози от напрежението, което ляга върху плещите му, само че също по този начин направи и ангажимента, че почитателите не би трябвало да имат кой знае какви упования за първия му спортен уикенд с новия за него тим.
,fit(478:270) )
Доктор Марко изясни, че Нюи не е желал Цунода в Ред Бул
„ Много хора споделят, че колите на Ред Бул се отличават със мощна предна част, т.е добре натиснати предни колела и постоянен челен мост – изясни на събитие на Хонда в Япония Цунода. – Аз обичам колите, които завиват нападателно и в предишното приспособих стила си на пилотиране за по този начин настроени болиди.
„ Също по този начин, обичайно колите на Ред Бул се отличават със податливост към повече недозавиване, което първоначално беше предизвикателство за мен, само че по-късно привикнах с него и по-късно се трансформира в нещо обикновено. Ще би трябвало да се наглася към характерностите на колата на Ред Бул, само че предвид на опита, който имам, това не ме тормози изключително. “
,fit(478:270) )
Шумахер: Ред Бул се разпада, Верстапен ще напусне
На последвалите въпроси дали Цунода може да стане първият японец, спечелил съревнование във Формула 1, Юки реши да върне аудиторията към действителността.
„ Няма гаранция, че ще съумея незабавно де осъществявам цялостния капацитет на колата на Ред Бул. Но това е топ тим и мисля, че в подобаващия миг ще реализира и това. Целта ми за Гран При на Япония е да стигна до третата част на квалификацията и да завърша в топ 10 на финала. “
,fit(478:270) )
Перес: Изведнъж всички осъзнаха какъв брой мъчно се кара колата на Ред Бул
Лоусън се оказа в дъното на класирането и в двете квалификации този сезон, а в надпреварите остана надалеч от зоната на точките.
,fit(478:270) )
Ферари ще трансформира SF-25 в Бахрейн и Маями
Цунода ще дебютира пред родна аудитория като водач на Ред Бул и към този момент съобщи, че не се тормози от напрежението, което ляга върху плещите му, само че също по този начин направи и ангажимента, че почитателите не би трябвало да имат кой знае какви упования за първия му спортен уикенд с новия за него тим.
„ Много хора споделят, че колите на Ред Бул се отличават със мощна предна част, т.е добре натиснати предни колела и постоянен челен мост – изясни на събитие на Хонда в Япония Цунода. – Аз обичам колите, които завиват нападателно и в предишното приспособих стила си на пилотиране за по този начин настроени болиди.
„ Също по този начин, обичайно колите на Ред Бул се отличават със податливост към повече недозавиване, което първоначално беше предизвикателство за мен, само че по-късно привикнах с него и по-късно се трансформира в нещо обикновено. Ще би трябвало да се наглася към характерностите на колата на Ред Бул, само че предвид на опита, който имам, това не ме тормози изключително. “
На последвалите въпроси дали Цунода може да стане първият японец, спечелил съревнование във Формула 1, Юки реши да върне аудиторията към действителността.
„ Няма гаранция, че ще съумея незабавно де осъществявам цялостния капацитет на колата на Ред Бул. Но това е топ тим и мисля, че в подобаващия миг ще реализира и това. Целта ми за Гран При на Япония е да стигна до третата част на квалификацията и да завърша в топ 10 на финала. “
Лоусън се оказа в дъното на класирането и в двете квалификации този сезон, а в надпреварите остана надалеч от зоната на точките.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ