Новият офис на Бош Инженеринг Център София е разположен на

...
Новият офис на Бош Инженеринг Център София е разположен на
Коментари Харесай

Бош се разраства с нов офис в София


Новият офис на Бош Инженеринг Център София е ситуиран на разгърната повърхност от близо 5500 кв.м
(снимка: Бош)

Бош Инженеринг Център София, открит преди две години, се разраства бързо. Екипът на компанията се усили три пъти и в този момент центърът отваря втория си офис, ситуиран на два етажа в новопостроената Synergy Tower в София Тех Парк.

Сградата е издигната според най-новите екологични, механически и енергоспестяващи стандарти, оповестиха от компанията. Офисът на Бош е ситуиран на разгърната повърхност от близо 5500 кв.м. Към работните площи Центърът прибавя 17 зали за срещи, 12 фокус зали, 8 профилирани пространства (бенч зали) и 4 гейминг зали с тенис на маса, билярд, джаги и релакс зони за чиновниците.

Тази година Бош Инженеринг Център София взе участие в голям брой планове за разработка на новаторски технологии за автомобилната промишленост в области като системи за помощ на лидера, автоматизирано шофиране, изкуствен интелект и електромобилност.

Експертите на компанията дават отговор за развойната активност и тестването на от ден на ден функционалности в съдействие с развойните екипи на Бош в други местоположения по света, включително Германия, Съединени американски щати, Унгария и Румъния. Центърът в София се обрисува като хъб за разработка на цялостни артикули. Логична стъпка за реализиране на тази цел е основаването на отдели за хардуер и машинален дизайн, в допълнение към добре създадените систематични и софтуерни области.

„ Започнахме през 2019 година с по-малки планове, а сега създаваме цялостни артикули. Екипът ни пораства с всяка последваща година, експертизата – също. Целта ни е да поемаме все по-голяма отговорност и да работим в области с по-широка употреба, като в същото време интензивно търсим и нови благоприятни условия ”, показа Константин Конов, ръководещ шеф на Центъра.

Екипът на Бош в София създава новаторски технологии за автомобилната промишленост
(снимка: Бош)

Три са главните области, в които експертите на Бош влагат старания и експертиза – технологии, подпомагащи шофирането; електрификация на автомобила; и решения за съгласуваност, екрани, инструментни клъстъри и камери, които следят държанието на лидера и останалите пасажери в колата.

В началото на 2021 година Бош сплоти в световен мащаб над 17 000 специалисти в областта на хардуерното и софтуерното инженерство за разработка на компютри, датчици и ръководещи блокове за всички автомобилни системи в нова дивизия за интердисциплинарни компютърни системи . Новосъздаденото звено избра за главен сътрудник точно Бош Инженеринг Център София.
още по темата
Едно от най-новите посоки за специалистите от Центъра е работата по напълно нови артикули на концептуално равнище и на фаза пилотен план по така наречен зонални компютри за колите . Тяхното потребление ще разреши да се премине към по-малко на брой, само че доста по-комплексни компютри с голям брой функционалности.

Например, сега в автомобил от междинен клас има към 50 компютъра, отговарящи за разнообразни функционалности, а задачата на зоналните компютри е те да са общо 3-4 за целия автомобил. Това ще бъдат устройства с много мощен хардуер и няколко операционни системи, работещи на устройството по едно и също време и без значение една от друга.

Инженеринговият Център в София е стратегически сътрудник на дивизията Bosch eBike Systems , като е привързан със основаването на всеки съставен елемент от велосипедите – от зарядното и батерията, през задвижването, ръководството и екрана. Значителен е приносът на софтуерните инженери и към инфраструктурните решения и услуги в облачното пространство, както и свързаността на велосипеда с интернет.

Центърът продължава да се разраства и да наема нови експерти, като до края на тази година броят им ще се усили до над 450. Наскоро започва и първата академия на Центъра за образование на софтуерни инженери – Bosch ECS Career Camp, която разкрива безвъзмездна опция за придобиване на познания и умения за работа със актуалните софтуерни технологии за автомобилната промишленост.
Източник: technews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР