Електризираща мощност с новото BMW X5 xDrive45e
Новият модел на Sports Activity Vehicle с Plug-in хибридно задвижване комбинира редови шестцилиндров бензинов мотор с най-актуалната технология BMW eDrive – систематичната мощ е нараснала до 290 кВт/394 к.с., електрическият пробег е повишен три пъти по отношение на предходния модел – присъщ състезателен дух, неограничени офроуд благоприятни условия и ненадмината успеваемост.
Ефективността среща увереността: с въвеждането на пазара на новото BMW X5 xDrive45e портфолиото от задвижвания на Sports Activity Vehicle (SAV) към този момент се уголемява и с Plug-in хибридна система. При второто потомство на BMW X5 с електрифицирано задвижване характерният за модела редови шестцилиндров бензинов мотор с технология BMW TwinPower Turbo е смесен с най-актуалната технология BMW eDrive. Последователният прогрес в региона на Plug-in хибридните задвижвания обезпечава нараснала до 290 кВт/ 394 к.с. систематична мощ, доста по-голям електрически пробег, както и доста намалени стойности на разхода на гориво и излъчванията на СО2 спрямо предходния модел. Второто потомство на Plug-in хибридният модел по-убедително от всеки път комбинира електрическата наслада от шофирането на един Plug-in хибриден модел на BMW с присъщата на един Sports Activity Vehicle еластичност. Новото BMW X5 xDrive45e впечатлява с усъвършенстването както на динамичните характерности, по този начин и на успеваемостта.
С чисто електрическия си пробег от 67 до 87 км при новия тестов цикъл WLTP респективно към 86 до 97 км при тестовия цикъл NEDC стойностите на предшественика са увеличени повече от 3 пъти. В същото време междинният разход на гориво и излъчванията на СО2 на новото BMW X5 xDrive45e към този момент са1,9 до 1,2 л/ 100 км при WLTP респективно 2,0 до 1,7 л / 100 км при NEDC, съответните стойности на излъчванията на СО2 са намалени до 44 до 27 г/ км (WLTP) респективно 47 до 39 г/ км (NEDC). Средният разход на електрическа енергия на новото BMW X5 xDrive45e е от 28,3 до 23,1 кВтч/ 100 км (WLTP) респективно 23,5 до 21,5 кВтч/ 100 км (NEDC). Максималната скорост в чисто електрически режим на придвижване е нараснала от 120 до 135 км/ч. Новите върхови стойности са резултат от напълно новоразработената техника на задвижването. То се състои от трилитров редови шестцилиндров мотор с мощ 210 кВт/ 286 к.с. от най-новото потомство елементи на фамилията BMW EfficientDynamics и технологията BMW eDrive от четвърто потомство. Електромоторът с мощ 83 кВт/113 к.с., литиево-йонната батерия с нараснал до 24,0 кВтч бруто енергиен потенциал и осъвременената ръководеща електроника за интелигентно ръководство на силата обезпечават на Plug-in хибридната система на BMW X5 xDrive45e неподражаема характерност на разгръщането на мощността и впечатляваща успеваемост. Комбинацията от двете задвижвания генерира систематична мощ от 290 кВт/ 394 к.с., както и оптимален систематичен въртящ миг от 600 Нм.
Двигателят с вътрешно горене и електромоторът подават мощността си към осемстепенна трансмисия Steptronic от най-ново потомство и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. По този метод мощността както в чисто електрически режим, по този начин и при прилагане на мотора с вътрешно горене респективно и на двата елемента се придвижва към четирите колела, с цел да може постоянно да се подсигурява спортна наслада от шофирането на пътя и уверена офроуд динамичност по нестабилни терени. Новото BMW X5 xDrive45e форсира от 0 до 100 км/ч за 5,6 сек, т.е. 1,2 сек. по-бързо от предходния модел. Максималната му скорост е 235 км/ч.
Положителна цялостна CO 2 равносметка за новото BMW X5 xDrive45e
Понякога „ същинската “ екологична равносметка на Plug-in хибридните коли се слага под въпрос, изключително на пазарите с доста невисок дял на „ зелена “ електрическа енергия в публичната енергопреносна мрежа. За новото BMW X5 xDrive45e BMW Group е издала сертифициран CO2 отчет за целия цикъл от снабдяването със първични материали, веригата за доставки, етапа на произвеждане и потребление до преработването. Това демонстрира преимуществото на новото BMW X5 xDrive45e по отношение на BMW X5 xDrive40i от малко над 40 % при потреблението на средностатистическа електрическа енергия в Европа. При зареждане на автомобила със „ зелена “ електрическа енергия преимуществото доближава към 70 %.
Базова цена за България на BMW X5 xDrive45e: 152 500 лева с включително Данък добавена стойност
Ефективността среща увереността: с въвеждането на пазара на новото BMW X5 xDrive45e портфолиото от задвижвания на Sports Activity Vehicle (SAV) към този момент се уголемява и с Plug-in хибридна система. При второто потомство на BMW X5 с електрифицирано задвижване характерният за модела редови шестцилиндров бензинов мотор с технология BMW TwinPower Turbo е смесен с най-актуалната технология BMW eDrive. Последователният прогрес в региона на Plug-in хибридните задвижвания обезпечава нараснала до 290 кВт/ 394 к.с. систематична мощ, доста по-голям електрически пробег, както и доста намалени стойности на разхода на гориво и излъчванията на СО2 спрямо предходния модел. Второто потомство на Plug-in хибридният модел по-убедително от всеки път комбинира електрическата наслада от шофирането на един Plug-in хибриден модел на BMW с присъщата на един Sports Activity Vehicle еластичност. Новото BMW X5 xDrive45e впечатлява с усъвършенстването както на динамичните характерности, по този начин и на успеваемостта.
С чисто електрическия си пробег от 67 до 87 км при новия тестов цикъл WLTP респективно към 86 до 97 км при тестовия цикъл NEDC стойностите на предшественика са увеличени повече от 3 пъти. В същото време междинният разход на гориво и излъчванията на СО2 на новото BMW X5 xDrive45e към този момент са1,9 до 1,2 л/ 100 км при WLTP респективно 2,0 до 1,7 л / 100 км при NEDC, съответните стойности на излъчванията на СО2 са намалени до 44 до 27 г/ км (WLTP) респективно 47 до 39 г/ км (NEDC). Средният разход на електрическа енергия на новото BMW X5 xDrive45e е от 28,3 до 23,1 кВтч/ 100 км (WLTP) респективно 23,5 до 21,5 кВтч/ 100 км (NEDC). Максималната скорост в чисто електрически режим на придвижване е нараснала от 120 до 135 км/ч. Новите върхови стойности са резултат от напълно новоразработената техника на задвижването. То се състои от трилитров редови шестцилиндров мотор с мощ 210 кВт/ 286 к.с. от най-новото потомство елементи на фамилията BMW EfficientDynamics и технологията BMW eDrive от четвърто потомство. Електромоторът с мощ 83 кВт/113 к.с., литиево-йонната батерия с нараснал до 24,0 кВтч бруто енергиен потенциал и осъвременената ръководеща електроника за интелигентно ръководство на силата обезпечават на Plug-in хибридната система на BMW X5 xDrive45e неподражаема характерност на разгръщането на мощността и впечатляваща успеваемост. Комбинацията от двете задвижвания генерира систематична мощ от 290 кВт/ 394 к.с., както и оптимален систематичен въртящ миг от 600 Нм.
Двигателят с вътрешно горене и електромоторът подават мощността си към осемстепенна трансмисия Steptronic от най-ново потомство и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. По този метод мощността както в чисто електрически режим, по този начин и при прилагане на мотора с вътрешно горене респективно и на двата елемента се придвижва към четирите колела, с цел да може постоянно да се подсигурява спортна наслада от шофирането на пътя и уверена офроуд динамичност по нестабилни терени. Новото BMW X5 xDrive45e форсира от 0 до 100 км/ч за 5,6 сек, т.е. 1,2 сек. по-бързо от предходния модел. Максималната му скорост е 235 км/ч.
Положителна цялостна CO 2 равносметка за новото BMW X5 xDrive45e
Понякога „ същинската “ екологична равносметка на Plug-in хибридните коли се слага под въпрос, изключително на пазарите с доста невисок дял на „ зелена “ електрическа енергия в публичната енергопреносна мрежа. За новото BMW X5 xDrive45e BMW Group е издала сертифициран CO2 отчет за целия цикъл от снабдяването със първични материали, веригата за доставки, етапа на произвеждане и потребление до преработването. Това демонстрира преимуществото на новото BMW X5 xDrive45e по отношение на BMW X5 xDrive40i от малко над 40 % при потреблението на средностатистическа електрическа енергия в Европа. При зареждане на автомобила със „ зелена “ електрическа енергия преимуществото доближава към 70 %.
Базова цена за България на BMW X5 xDrive45e: 152 500 лева с включително Данък добавена стойност
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ