Ford Puma Gen-E: електрическата еволюция на един бестселър
Новият електрически SUV на Ford идва с пробег до 376 км, новаторска GigaBox и спортна динамичност, въодушевена от Puma ST
Светлин Желев преди 21 секунди 0 СподелиНай-четени
IT НовиниДаниел Десподов - 8:58 | 11.04.2025„ Светлината не е нещо, което се движи в пространството, а самото пространство в придвижване “ – още една забавна доктрина
ХардуерДаниел Десподов - 14:53 | 14.04.2025Създадена е стомана, която е 10 000 пъти по-устойчива към явлението отмалялост на метала
ПрепоръчаноДаниел Десподов - 11:25 | 14.04.2025Мислех, че моята Wi-Fi мрежа е сигурна, до момента в който не ревизирах настройките на своя рутер
Светлин Желевhttps://www.kaldata.com/Главен редакторКогато най-продаваният SUV на Ford в Европа прави крачка в електрическата епоха, светлините се насочват право към него. Ford Puma Gen-E към този момент публично е на пътя – и дава обещание да промени разпоредбите на градската подвижност със жанр, динамичност и впечатляваща успеваемост. Това не е просто следващият електрически кросоувър, а напълно ново преживяване, което съчетава емблематичния дизайн на Puma с удоволствието от електрифицираното шофиране.
С пробег до 376 километра с едно зареждане и до 523 км в градски условия, Puma Gen-E е основана за тези, които обичат да са в придвижване, без да се постанова да търсят контакт на всяка крачка. А когато въпреки всичко пристигна време за презареждане, 100 kW DC бързото зарядно се оправя със задачата от 10 до 80% единствено за към 23 минути. Достатъчно време за едно кафе и малко сърфиране в обществените мрежи.
Електрическата Puma не просто резервира духа на оригинала – тя го надгражда. Стилът е още по-изразителен, с нова „ щит “-форма на предната част, въодушевена от Mustang Mach-E, и състезателен заден спойлер, който освен наподобява добре, само че и способства за усъвършенствана аеродинамика. Уникалните джанти и силуетът с темперамент остават правилни на стила на Puma, само че с ново, електрическо самочувствие.
Под спортната осанка се крие електрическо задвижване с успеваемост от 13.1 кВтч/100 км и ускоряване от 0 до 100 км/ч за 8 секунди. Управлението е плътно, непосредствено и припомня повече на Puma ST, в сравнение с общоприет фамилен SUV. Това, че е електрическа, не значи, че е скучна – в противен случай, Gen-E носи страст на всяко кръстовище.
Интериорът е също толкоз самоуверен, колкото и екстериорът. Два HD екрана, модерна централна подпора и цифрово преживяване, което слага свързаността в центъра на вниманието. С новото потомство на системата SYNC 4, облачна навигация и вградена Alexa, Puma Gen-E се трансформира във вашия най-интелигентен сателит. Безжичните Apple CarPlay и Android Auto са стандарт, а безжичното зареждане за смарт телефоните – предстоящо улеснение.
Практичността също не е подценена. Усъвършенстваната GigaBox – наследникът на добре познатия MegaBox – предлага до 574 литра багажно пространство с изправени задни седалки. Достатъчно за всичко от детска количка до багаж за уикенд бягство. А предният „ frunk ” с размер 43 литра прибавя още място, което идеално пасва за кабели, чанти или просто за бутилки с вода – даже охладени, с помощта на опцията за напълване с вода.
„ Puma е същинска история на триумфа – обичана поради спортния си дизайн, динамичността на шофиране и водещия в класа си багажник, “ разяснява Джон Уилямс, общоприет управител на Ford Blue и Model e за Европа. „ Puma Gen-E е най-хубавата Puma до момента – най-забавната за шофиране и с необикновено ефикасна електрическа задвижваща система. “
Шофирането също е усъвършенствано с електронен селектор на предавките зад кормилото, избор на режим с един педал и адаптивен круиз надзор с функционалност Stop & Go. Системата Predictive Speed Assist контролира скоростта съгласно завоите и кръговите придвижвания, а по желание се предлага и 360-градусова камера за цялостна видимост в града. LED фаровете с Dynamic Matrix технология автоматизирано приспособяват светлината съгласно пътната конюнктура – без значение дали минавате през осветена улица или тъмна планинска права.
Puma Gen-E се създава в модерния цех на Ford Otosan в Крайова, паралелно с електрическите E-Tourneo Courier и E-Transit Courier. Задвижващите системи идват от английския Хейлууд, а самият модел добавя амбициозната електрическа гама на Ford, в която към този момент влизат Explorer, Capri, Mustang Mach-E, както и редица търговски модели.
Ford не просто предлага електрически автомобили – компанията построява цяла екосистема към тях. От домашни зарядни устройства, които се конфигурират още преди доставката на колата, до интелигентни услуги и осемгодишна гаранция на батерията – всичко е ориентирано към това клиентите да се усещат сигурни и улеснени при прехода към електромобилност.
А в този момент, когато първите бройки от Puma Gen-E към този момент са на път към клиентите, наподобява, че улиците на Европа ще станат освен по-тихи и чисти, само че и много по-стилни.
