Атрактивна визия и безкомпромисни качества извън пътя от Jeep Compass
Новият Compass предлага два бензинови и два дизелови мотора в общо осем разнообразни комбинации от мотори и четири разнообразни конфигурации: Sport, Longitude, Limited – с най-високо осъществяване от позиция на рационализиране, общоприетоо софтуерно наличие и съоръжение, и Trailhawk - предлагащ най-хубавите в класа Trail Rated 4x4 благоприятни условия.
Новият интериор на Jeep Compass се отличава с трапецовидния панел на стените е присъщ за Jeep дизайн. Централното табло приютява 5.0-инчовите, 7.0 или 8.4-инчови сензорни екрани на системата Uconnect. Централната подпора елегантно интегрира функционалните благоприятни условия на Jeep Compass, в това число избор на скоростна кутия, ръководство Selec-Terrain, електронна спирачка за паркиране, бутони за прекъсване на мотора (ESS), бутони за ръководство на климата в автомобила и силата на звука, както и лесни за позлване и налични портове за медиа свързване и зареждане.
Най-добрите в своя клас офроуд благоприятни условия се реализират с помощта на две усъвършенствани, интелигентни непрекъснати 4x4 системи: Jeep Active Drive и Jeep Active Drive Low, с crawl ratio коефициент 20:1, всяка от които може да съобщи 100% от наличния въртящ миг към всяко едно колело, когато е належащо. Системите Jeep Active Drive и Active Drive Low 4x4 включват системата Jeep Selec-Terrain, осигуряваща до пет режима (автоматичен, сняг, пясък и тиня, както и извънредния Rock режим на Trailhawk) за най-хубавото задвижване на четирите колела успеваемост на всевъзможни повърхности - на или отвън пътя - и при всевъзможни метеорологични условия. Всички модели 4x4 Compass също по този начин разполагат с 4WD "Lock " функционалност, която блокира тракцията 4x4 непрекъснато и може да бъде определена от лидера благодарение на специфичен бутон.
В Европа гамата Compass се задвижва от един бензинов и два дизелови мотора. Предложенията за бензиновите мотори включват 1.4-литров MultiAir2 Turbo със 140 к.с. и въртящ миг от 230 Нм при 1750 об./мин в композиция с шестстепенната механична скоростна кутия и настройка 4х2. 1.4-литровият MultiAir2 Turbo 170 к.с. и 250 Нм при 2500 об./мин. Е комбиниран с 9-степенна автоматизирана скоростна кутия и 4x4 настройка.
Обхватът на дизеловите мотори включва ефикасния 1.6-литров MultiJet II, генериращ 120 к.с. и въртящ миг 320 Нм при 1750 об./мин., обвързван с шестстепенната механична скоростна кутия и настройка 4х2. 2,0-литровият MultiJet II със 140 к.с. идва в 4х4 с 9-степенна автоматизирана или 6-степенна механична трансмисии, като въртящият миг е 350 Нм при 1750 об./мин.
По-високата версия на 2.0-литровия MultiJet II със Stop & Start - осигуряваща 170 конски сили в композиция с деветстепенната автоматизирана трансмисия и 4x4 настройка (включително режима Trailhawk с мудни предавки) - добавя дизеловото предложение на Новия Compass.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Четете още:
Китайският аналог на Гугъл влага $1,5 милиарда в самостоятелните коли
Mercedes изкупува остарели дизели и дава бонус при покупна на нов модел
Австрийската Kreisel направи електрически Hummer за Терминатора
Новият интериор на Jeep Compass се отличава с трапецовидния панел на стените е присъщ за Jeep дизайн. Централното табло приютява 5.0-инчовите, 7.0 или 8.4-инчови сензорни екрани на системата Uconnect. Централната подпора елегантно интегрира функционалните благоприятни условия на Jeep Compass, в това число избор на скоростна кутия, ръководство Selec-Terrain, електронна спирачка за паркиране, бутони за прекъсване на мотора (ESS), бутони за ръководство на климата в автомобила и силата на звука, както и лесни за позлване и налични портове за медиа свързване и зареждане.
Най-добрите в своя клас офроуд благоприятни условия се реализират с помощта на две усъвършенствани, интелигентни непрекъснати 4x4 системи: Jeep Active Drive и Jeep Active Drive Low, с crawl ratio коефициент 20:1, всяка от които може да съобщи 100% от наличния въртящ миг към всяко едно колело, когато е належащо. Системите Jeep Active Drive и Active Drive Low 4x4 включват системата Jeep Selec-Terrain, осигуряваща до пет режима (автоматичен, сняг, пясък и тиня, както и извънредния Rock режим на Trailhawk) за най-хубавото задвижване на четирите колела успеваемост на всевъзможни повърхности - на или отвън пътя - и при всевъзможни метеорологични условия. Всички модели 4x4 Compass също по този начин разполагат с 4WD "Lock " функционалност, която блокира тракцията 4x4 непрекъснато и може да бъде определена от лидера благодарение на специфичен бутон.
В Европа гамата Compass се задвижва от един бензинов и два дизелови мотора. Предложенията за бензиновите мотори включват 1.4-литров MultiAir2 Turbo със 140 к.с. и въртящ миг от 230 Нм при 1750 об./мин в композиция с шестстепенната механична скоростна кутия и настройка 4х2. 1.4-литровият MultiAir2 Turbo 170 к.с. и 250 Нм при 2500 об./мин. Е комбиниран с 9-степенна автоматизирана скоростна кутия и 4x4 настройка.
Обхватът на дизеловите мотори включва ефикасния 1.6-литров MultiJet II, генериращ 120 к.с. и въртящ миг 320 Нм при 1750 об./мин., обвързван с шестстепенната механична скоростна кутия и настройка 4х2. 2,0-литровият MultiJet II със 140 к.с. идва в 4х4 с 9-степенна автоматизирана или 6-степенна механична трансмисии, като въртящият миг е 350 Нм при 1750 об./мин.
По-високата версия на 2.0-литровия MultiJet II със Stop & Start - осигуряваща 170 конски сили в композиция с деветстепенната автоматизирана трансмисия и 4x4 настройка (включително режима Trailhawk с мудни предавки) - добавя дизеловото предложение на Новия Compass.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Четете още:
Китайският аналог на Гугъл влага $1,5 милиарда в самостоятелните коли
Mercedes изкупува остарели дизели и дава бонус при покупна на нов модел
Австрийската Kreisel направи електрически Hummer за Терминатора
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ