Новите вагони, които пристигнаха от Германия, преди по-малко от месец, са спрени от движение
Новите вагони, които дойдоха от Германия преди по-малко от месец, са спрени от придвижване. Бързият трен от Бургас през днешния ден беше композиран със остарели вагони, без климатици, тъй като за новите била нужна профилактика.
Още преди потегляне пасажерите останаха блокирани на гарата в Бургас близо час и половина, предава Българска национална телевизия.
По разписание бързият трен Бургас-София трябваше да тръгне в 15.00 ч. от 4-ти коловоз. Потегли с 82 минути забавяне.
" Стана 2 часа забавяне. Това не е редно. Какво е това БДЖ? Колко народ сме тук. Поне хиляда индивида висим в тази горещина - 40 градуса, към този момент какъв брой време -2 часа на открито ", разяснява Асен Асенов.
И с изключение на закъснението, пасажерите трябваше да пътуват в остарял трен, който не е климатизиран, вместо в новодоставените от Германия. Това в допълнение изнерви чакащите на гарата в най-горещите часове, а част от пасажерите откриха подръчни материали, с цел да отворят прозорците в горещите вагони.
" Имаме билети. Преди 4 дни сме си ги закупили и в един миг се оказва, че влакът няма да е от тези, които са пряк трен, хубавите вагони, а естествен трен с първа и втора класа. Отидох да видя къде са ни местата. Пълно е и вътре е пъкъл, не се живее ", сподели Тони Петрова за Българска национална телевизия.
" За да подпра ей тук и с цел да мога да вдишвам. С щитовидната не съм добре и просто лудвам. Два пъти ми става неприятно към този момент. Съпругът ми ме залива с вода ", показа Мария Харизанова.
" Дойдохме от Пловдив влака София-Бургас с два часа забавяне. В първи вагон имаше климатик, а в останалите 4-5 вагона климатиците не работеха в новите влакове ", съобщи Дарина Христозова.
От БДЖ обявиха, че причина за закъснението на влака е изчакване на локомотив от различен закъсняващ трен. На въпроса за какво хората не пътуват с новите вагони от държавния транспортьор дадоха отговор, че поради рисково високите температури БДЖ прави по-чести прегледи и профилактика на преносимия си състав. Прегледите ще се правят в границите на 2 дни, след което новите вагони ще бъдат още веднъж пуснати в движение
Още преди потегляне пасажерите останаха блокирани на гарата в Бургас близо час и половина, предава Българска национална телевизия.
По разписание бързият трен Бургас-София трябваше да тръгне в 15.00 ч. от 4-ти коловоз. Потегли с 82 минути забавяне.
" Стана 2 часа забавяне. Това не е редно. Какво е това БДЖ? Колко народ сме тук. Поне хиляда индивида висим в тази горещина - 40 градуса, към този момент какъв брой време -2 часа на открито ", разяснява Асен Асенов.
И с изключение на закъснението, пасажерите трябваше да пътуват в остарял трен, който не е климатизиран, вместо в новодоставените от Германия. Това в допълнение изнерви чакащите на гарата в най-горещите часове, а част от пасажерите откриха подръчни материали, с цел да отворят прозорците в горещите вагони.
" Имаме билети. Преди 4 дни сме си ги закупили и в един миг се оказва, че влакът няма да е от тези, които са пряк трен, хубавите вагони, а естествен трен с първа и втора класа. Отидох да видя къде са ни местата. Пълно е и вътре е пъкъл, не се живее ", сподели Тони Петрова за Българска национална телевизия.
" За да подпра ей тук и с цел да мога да вдишвам. С щитовидната не съм добре и просто лудвам. Два пъти ми става неприятно към този момент. Съпругът ми ме залива с вода ", показа Мария Харизанова.
" Дойдохме от Пловдив влака София-Бургас с два часа забавяне. В първи вагон имаше климатик, а в останалите 4-5 вагона климатиците не работеха в новите влакове ", съобщи Дарина Христозова.
От БДЖ обявиха, че причина за закъснението на влака е изчакване на локомотив от различен закъсняващ трен. На въпроса за какво хората не пътуват с новите вагони от държавния транспортьор дадоха отговор, че поради рисково високите температури БДЖ прави по-чести прегледи и профилактика на преносимия си състав. Прегледите ще се правят в границите на 2 дни, след което новите вагони ще бъдат още веднъж пуснати в движение
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ