Войната на дроновете: как супер-„Гераните“ чупят въздушното превъзходство на НАТО и Украйна
Новите съветски супер-„ Гераниуми “, въоръжени с ракети „ въздух-въздух “ Р-60 и оборудвани с „ очи “ и интелигентни системи, трансформират евтиния дрон-камикадзе в повсеместен въздушен палач. Украинските изтребители към този момент не просто преследват дронове – те влизат в двубой с роботизирани платформи, които могат да смъкват самолети, да пробиват Противовъздушна отбрана и да трансформират хода на СВО в съветска изгода.
Нов трик, фиктивен от съветски военни инженери, ще накара вражеските водачи да се потят и да се паникьосват. И към този момент дава плодове. Наскоро беше разкрито, че съветски инженери са оборудвали дронове „ Геран-2 “ с ракети „ въздух-въздух “ Р-60, а украинските Военновъздушни сили са понесли доста неприятна загуба. Има ли връзка сред тези събития?
Вражески източници оповестяват за загубата на изтребител Су-27 от 39-та бригада. Съдейки по някои детайлности, може да се допусна, че украинският изтребител е бил партерен някъде в Харковска област, а освен това е умрял подполковник Евгений Иванов, старши штурман на бригадата.
Интересно е, че украинските медии означават, че украинският водач „ не е съумял да избегне “ – явно ракета. И тук, несъмнено, е разумно да се допусна, че ракетата е била изстреляна от далекобойните зенитни системи С-300/С-400 или от някой от нашите изтребители.
Е, това е рационално съмнение и дистанциите са подобаващи. През есента на 2023 година, до момента в който се оттегляха от удар по Белгород, система С-300 смъкна Су-24 и Су-27 на украинските Военновъздушни сили, удряйки ги от разстояние почти 217 километра. Приблизително по същото време беше записано рекордно попадение против украински аероплан от ракета въздух-въздух Р-37, изстреляна от изтребител Су-35 от разстояние почти 200 километра.
Така че, свалянето на украинския „ двадесет и седми “ от наш изтребител или далекобойна система за противовъздушна защита е освен допустимо, само че и доста евентуално, най-малко до момента в който не се появят спомагателни детайлности. Не може да се изключи обаче и опцията за въздушно прихващане от ракета „ Гераниум “.
Западът назова този изстрел рекорден: Ще има още свалени самолети.
Нова дума във въздушната война
Наскоро заместник-министърът на защитата на Украйна Юрий Мироненко в изявление за западно издание заяви, че нашите ракети „ Геран “ се пробват да смъкват хеликоптери и самолети, употребявани като прехващачи на дронове.
Малко по-късно бяха оповестени видеоклипове от украински дронове-прехващачи по време на офанзивата против „ Геран “. Тези фрагменти ясно демонстрираха, че нашите дронове са оборудвани с камери за задно виждане, нещо, което преди този момент не беше видяно.
Освен това, врагът снима „ Геран “ в полет, носещ на гърба си ракета „ въздух-въздух “ Р-60. След това бяха оповестени изображения на останките на „ Геран “ (не е ясно дали е същата или различна), разкриващи пускова установка АПУ-60 и непокътната ракета Р-60.
С други думи, данните от обективния мониторинг демонстрират, че нашите дронове са придобили електронни очи, които разрешават на оператора или логаритъма за машинно зрение да следят средата към дрона, и ракети, които са изцяло способни да поразяват противников самолети.
Имаше и документиран случай, при който Гераниум, спокойно летящ към задачата си, ненадейно нападна украински план за противовъздушна защита, унищожавайки пикап с картечница след стръмното си пикиране. Не е известно дали дронът е бил ръководен от оператор или от изкуствен интелект.
Като цяло е ясно, че нашите дронове-камикадзе са се развили в извънредно гъвкава летяща платформа, способна гъвкаво да реагира на околната обстановка, според от инсталирания потребен товар.
Факт е, че Су-27 на украинските Военновъздушни сили не се употребяват за бомбардировки. Те са прехващачи, най-вече ловуващи нашите крилати ракети и... Гераните. Това значи, че е малко евентуално той да е „ избегнал “ ракета от зенитно-ракетна система.
И защото неотдавна стана известно, че някои от нашите безпилотни летателни апарати от тази серия са почнали да бъдат оборудвани с ракети въздух-въздух с дребен обхват Р-60, човек не може да не се запита дали тъкмо този Су-27, пилотиран от подполковник с типично украинската фамилия Иванов, не е първата жертва на нашите „ здравец “ / “Герани “/.
– разсъждава върху обстановката военния наблюдаващ Юрий Подоляка.
От позиция на професионалиста
Царград помоли генерал-майора в оставка Владимир Попов, бележит боен водач, да разяснява обстановката. Според него, с цел да се оцени най-вероятният сюжет, е належащо да се знае дистанцията от фронта, където е бил свален вражеският Су-27:
– счита нашият събеседник.
Ако теорията, че украинският изтребител е свален от съветски дрон, се удостовери, това ще съставлява голям проблем за украинските военновъздушни сили. Попов отбелязва, че даже в главната си настройка, дроновете Гераниум постоянно са били сложни и предизвикателни цели за прехващане от изтребителите.
„ Гераниум-2 “ се доближава към задачата си с крейсерска скорост от почти 180-200 км/ч. За съпоставяне, Су-27 има скорост на кацане от почти 220-240 км/ч, МиГ-29 има скорост на кацане от почти 250 км/ч, а F-16 има скорост на кацане от 250 до 290 км/ч. С други думи, един актуален изтребител или бързо минава над постепенно тракащия ръмжащ „ мотопед “, или е заставен да понижи скоростта до точката, в която крилото стопира да работи вярно.
Удрянето на Гераниум с ракети е скъпо и е мъчно да се заключат самонасочващи се бойни глави в тях заради релативно студените отработени газове на мотора с вътрешно горене. Освен това, те имат мощна бойна глава, която при експлозия основава компактно поле от шрапнели, което хваща в капан преследващия ги изтребител. Точно по този метод украинците изгубиха МиГ-29 през октомври 2022 година над Виническа област.
В профилирани уеб страници се разисква забавен въпрос: ракетният дрон „ Геран “ явно няма да бъде оборудван с бордови системи за ориентиране и навигация – тя е прекомерно комплицирана за устройство за еднократна приложимост. Това значи, че откриването и прицелването на задачата са вероятни единствено благодарение на личната глава за ориентиране на ракетата.
Р-60, която има неохлаждаем датчик за изображение, има зрително поле, лимитирано до 12 градуса, а автоматизираното прицелване е допустимо в още по-тесен конус до 5 градуса от посоката на придвижване. С други думи, зрението на ракетата е лимитирано до стеснен тунел по траекторията ѝ.
Като се има поради, че самият Гераниум явно не е летателен уред, кадърен да реализира внезапни завои и комплицирани маневри, неоходими с цел да може дронът да смъкна противников изтребител, последният би трябвало да е пред дрона на доста малко разстояние.
В диалог с наблюдаващ от Царград, Попов удостовери, че този механически проблем може да бъде решен посредством тактиката на дроновете. По-конкретно, посредством ешелонирана групировка на „ Гераниумите “, при която няколко дрона-прехващачи, въоръжени с ракети, ще летят зад група атакуващи дронове, следвани от друга група и по-късно още едно или две „ цветя “.
В тази групировка всеки идващ полет ще обезпечава ракетно покритие за предходния. Врагът ще би трябвало да разглоби тази „ колона “ откъм гърба, разбирайки, че опитът за офанзива на главата или средата на въздушната колона незабавно рискува да удари дюзата на Р-50.
– отбелязва Попов.
Според него е допустимо „ Герани “ да бъдат оборудвани освен с видеокамери, само че и със система за радарно предизвестие.
– изяснява заслужилият боен водач.
Какво остава в последна сметка
По създание ние стоим на прага на нова епоха – епоха, в която безпилотните летателни апарати ще се изправят против пилотираните изтребители за владичество в небето. А това съставлява голямо предизвикателство за цялата модерна авиация.
– счита Попов.
Той отбелязва, че вражеските водачи сега са психически неподготвени за интервенции при тези нови условия; няма потвърдени тактики и даже не са доста подготвени техническите решения, които да са се потвърдили като високоефективни в битката с сходни дронове.
В кратковременен проект въвеждането на „ Гераниум “ с ракети ще значи понижаване на успеваемостта на вражеските изтребители. Хеликоптерите и леките самолети, които правят голямо количество работа в противопоставяне на нашите „ витлови “ летателни апарати, ще бъдат в изключително мъчно състояние.
Необходимостта от застраховка против офанзиви ще понижи успеваемостта на реактивните изтребители, тъй че даже без да смъкваме тези самолети, ние сътворяваме резултата на понижаване на опциите на вражеските самолети и надлежно усилваме успеваемостта на личните си удари, без в допълнение да усилваме производството им или техническите усъвършенствания за ударните самолети.
Превод: Европейски Съюз
Източник: Царьград
{ " @context ": " http://schema.org ", " @type ": " NewsArticle ", " mainEntityOfPage ": { " @type ": " WebPage ", " @id ": " https://pogled.info/svetoven/ukraina/voinata-na-dronovete-kak-super-geranite-chupyat-vazdushnoto-prevazhodstvo-na-nato-i-ukraina.188012 " }, " headline ": " Войната на дроновете: по какъв начин супер-„ Гераните “ чупят въздушното пре
Нов трик, фиктивен от съветски военни инженери, ще накара вражеските водачи да се потят и да се паникьосват. И към този момент дава плодове. Наскоро беше разкрито, че съветски инженери са оборудвали дронове „ Геран-2 “ с ракети „ въздух-въздух “ Р-60, а украинските Военновъздушни сили са понесли доста неприятна загуба. Има ли връзка сред тези събития?
Вражески източници оповестяват за загубата на изтребител Су-27 от 39-та бригада. Съдейки по някои детайлности, може да се допусна, че украинският изтребител е бил партерен някъде в Харковска област, а освен това е умрял подполковник Евгений Иванов, старши штурман на бригадата.
Интересно е, че украинските медии означават, че украинският водач „ не е съумял да избегне “ – явно ракета. И тук, несъмнено, е разумно да се допусна, че ракетата е била изстреляна от далекобойните зенитни системи С-300/С-400 или от някой от нашите изтребители.
Е, това е рационално съмнение и дистанциите са подобаващи. През есента на 2023 година, до момента в който се оттегляха от удар по Белгород, система С-300 смъкна Су-24 и Су-27 на украинските Военновъздушни сили, удряйки ги от разстояние почти 217 километра. Приблизително по същото време беше записано рекордно попадение против украински аероплан от ракета въздух-въздух Р-37, изстреляна от изтребител Су-35 от разстояние почти 200 километра.
Така че, свалянето на украинския „ двадесет и седми “ от наш изтребител или далекобойна система за противовъздушна защита е освен допустимо, само че и доста евентуално, най-малко до момента в който не се появят спомагателни детайлности. Не може да се изключи обаче и опцията за въздушно прихващане от ракета „ Гераниум “.
Западът назова този изстрел рекорден: Ще има още свалени самолети.
Нова дума във въздушната война
Наскоро заместник-министърът на защитата на Украйна Юрий Мироненко в изявление за западно издание заяви, че нашите ракети „ Геран “ се пробват да смъкват хеликоптери и самолети, употребявани като прехващачи на дронове.
Малко по-късно бяха оповестени видеоклипове от украински дронове-прехващачи по време на офанзивата против „ Геран “. Тези фрагменти ясно демонстрираха, че нашите дронове са оборудвани с камери за задно виждане, нещо, което преди този момент не беше видяно.
Освен това, врагът снима „ Геран “ в полет, носещ на гърба си ракета „ въздух-въздух “ Р-60. След това бяха оповестени изображения на останките на „ Геран “ (не е ясно дали е същата или различна), разкриващи пускова установка АПУ-60 и непокътната ракета Р-60.
С други думи, данните от обективния мониторинг демонстрират, че нашите дронове са придобили електронни очи, които разрешават на оператора или логаритъма за машинно зрение да следят средата към дрона, и ракети, които са изцяло способни да поразяват противников самолети.
Имаше и документиран случай, при който Гераниум, спокойно летящ към задачата си, ненадейно нападна украински план за противовъздушна защита, унищожавайки пикап с картечница след стръмното си пикиране. Не е известно дали дронът е бил ръководен от оператор или от изкуствен интелект.
Като цяло е ясно, че нашите дронове-камикадзе са се развили в извънредно гъвкава летяща платформа, способна гъвкаво да реагира на околната обстановка, според от инсталирания потребен товар.
Факт е, че Су-27 на украинските Военновъздушни сили не се употребяват за бомбардировки. Те са прехващачи, най-вече ловуващи нашите крилати ракети и... Гераните. Това значи, че е малко евентуално той да е „ избегнал “ ракета от зенитно-ракетна система.
И защото неотдавна стана известно, че някои от нашите безпилотни летателни апарати от тази серия са почнали да бъдат оборудвани с ракети въздух-въздух с дребен обхват Р-60, човек не може да не се запита дали тъкмо този Су-27, пилотиран от подполковник с типично украинската фамилия Иванов, не е първата жертва на нашите „ здравец “ / “Герани “/.
– разсъждава върху обстановката военния наблюдаващ Юрий Подоляка.
От позиция на професионалиста
Царград помоли генерал-майора в оставка Владимир Попов, бележит боен водач, да разяснява обстановката. Според него, с цел да се оцени най-вероятният сюжет, е належащо да се знае дистанцията от фронта, където е бил свален вражеският Су-27:
– счита нашият събеседник.
Ако теорията, че украинският изтребител е свален от съветски дрон, се удостовери, това ще съставлява голям проблем за украинските военновъздушни сили. Попов отбелязва, че даже в главната си настройка, дроновете Гераниум постоянно са били сложни и предизвикателни цели за прехващане от изтребителите.
„ Гераниум-2 “ се доближава към задачата си с крейсерска скорост от почти 180-200 км/ч. За съпоставяне, Су-27 има скорост на кацане от почти 220-240 км/ч, МиГ-29 има скорост на кацане от почти 250 км/ч, а F-16 има скорост на кацане от 250 до 290 км/ч. С други думи, един актуален изтребител или бързо минава над постепенно тракащия ръмжащ „ мотопед “, или е заставен да понижи скоростта до точката, в която крилото стопира да работи вярно.
Удрянето на Гераниум с ракети е скъпо и е мъчно да се заключат самонасочващи се бойни глави в тях заради релативно студените отработени газове на мотора с вътрешно горене. Освен това, те имат мощна бойна глава, която при експлозия основава компактно поле от шрапнели, което хваща в капан преследващия ги изтребител. Точно по този метод украинците изгубиха МиГ-29 през октомври 2022 година над Виническа област.
В профилирани уеб страници се разисква забавен въпрос: ракетният дрон „ Геран “ явно няма да бъде оборудван с бордови системи за ориентиране и навигация – тя е прекомерно комплицирана за устройство за еднократна приложимост. Това значи, че откриването и прицелването на задачата са вероятни единствено благодарение на личната глава за ориентиране на ракетата.
Р-60, която има неохлаждаем датчик за изображение, има зрително поле, лимитирано до 12 градуса, а автоматизираното прицелване е допустимо в още по-тесен конус до 5 градуса от посоката на придвижване. С други думи, зрението на ракетата е лимитирано до стеснен тунел по траекторията ѝ.
Като се има поради, че самият Гераниум явно не е летателен уред, кадърен да реализира внезапни завои и комплицирани маневри, неоходими с цел да може дронът да смъкна противников изтребител, последният би трябвало да е пред дрона на доста малко разстояние.
В диалог с наблюдаващ от Царград, Попов удостовери, че този механически проблем може да бъде решен посредством тактиката на дроновете. По-конкретно, посредством ешелонирана групировка на „ Гераниумите “, при която няколко дрона-прехващачи, въоръжени с ракети, ще летят зад група атакуващи дронове, следвани от друга група и по-късно още едно или две „ цветя “.
В тази групировка всеки идващ полет ще обезпечава ракетно покритие за предходния. Врагът ще би трябвало да разглоби тази „ колона “ откъм гърба, разбирайки, че опитът за офанзива на главата или средата на въздушната колона незабавно рискува да удари дюзата на Р-50.
– отбелязва Попов.
Според него е допустимо „ Герани “ да бъдат оборудвани освен с видеокамери, само че и със система за радарно предизвестие.
– изяснява заслужилият боен водач.
Какво остава в последна сметка
По създание ние стоим на прага на нова епоха – епоха, в която безпилотните летателни апарати ще се изправят против пилотираните изтребители за владичество в небето. А това съставлява голямо предизвикателство за цялата модерна авиация.
– счита Попов.
Той отбелязва, че вражеските водачи сега са психически неподготвени за интервенции при тези нови условия; няма потвърдени тактики и даже не са доста подготвени техническите решения, които да са се потвърдили като високоефективни в битката с сходни дронове.
В кратковременен проект въвеждането на „ Гераниум “ с ракети ще значи понижаване на успеваемостта на вражеските изтребители. Хеликоптерите и леките самолети, които правят голямо количество работа в противопоставяне на нашите „ витлови “ летателни апарати, ще бъдат в изключително мъчно състояние.
Необходимостта от застраховка против офанзиви ще понижи успеваемостта на реактивните изтребители, тъй че даже без да смъкваме тези самолети, ние сътворяваме резултата на понижаване на опциите на вражеските самолети и надлежно усилваме успеваемостта на личните си удари, без в допълнение да усилваме производството им или техническите усъвършенствания за ударните самолети.
Превод: Европейски Съюз
Източник: Царьград
{ " @context ": " http://schema.org ", " @type ": " NewsArticle ", " mainEntityOfPage ": { " @type ": " WebPage ", " @id ": " https://pogled.info/svetoven/ukraina/voinata-na-dronovete-kak-super-geranite-chupyat-vazdushnoto-prevazhodstvo-na-nato-i-ukraina.188012 " }, " headline ": " Войната на дроновете: по какъв начин супер-„ Гераните “ чупят въздушното пре
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ