Умна бариера го удря на айляк в празници и в дъжд
Новите бариери на два от изходите на Стария град , които бяха открити единствено преди месец, към този момент съумяха да подлудят част от живеещите на улиците „ Петко Р. Славейков ” и „ Цанко Лавренов ”.
При нея, за разлика от естествената преграда на ул. „ Съборна ”, колите влизат от едното място и може да излязат единствено от другото. И когато бариерата на „ Цанко Лавренов ” се скапе, би трябвало да се връщат назад към Понеделник пазара.
На едното място има кабинка с човек, а на другото единствено фотоклетки. Така колите автоматизирано са в нарушаване, тъй като улицата е еднопосочна.
Според пловдивчанина Борис Спасов бариерата се скапва постоянно когато завали дъжд. Проверка на „ Марица ” сподели , че оборудването работи, както си изиска и в изсъхнало време.
Само за минута бариерата се подвигна и се спусна от единствено себе си четири пъти.
„ Щеше да се стовари върху капака на колата – добре че дадох внезапно обратно ”, изясни Спасов.
Досега бариерата за излизане се е разваляла доста пъти. През четирите почивни дни предходната седмица не е работила нито един път.
Г-н Попов трябвало да става в 4 през нощта за да гони аероплан предходната седмица . Бариерата за изхода била пусната.
„ Извъртяхме и се върнахме назад към бариерата с кабинката на Понеделник пазара . Беше задремал в една от колите. Търсим от един паркиран автомобил на различен! Намерихме го, а той е сънен и сърдит – за малко да си изтърва самолета ”, описа среднощната авантюра Чило Попов.
Инфарктната нощ го предиздвикала да разучи кой дава отговор за двете бариери. Откритието го смаяло.
„ За две бариери дават отговор цели три институции – общинска защита, Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза ”, а за техническото застраховане – компания „ Драгиев и ко ”. А тя има като подизпълнител компания ”Анди ”, изясни препатилият пловдивчанин.
В почивния ден никой не отговаряше на телефоните за взаимозависимост на компания " Анди ".
Кметът на регион „ Централен ” Георги Стаменов допусна, че става въпрос за негоден сензор. „ Фирма „ Анди ” може да дава отговор за техническата поддръжка, само че аз ще се обадя и на Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза ”, с цел да вкарат оборудването в работен режим ”, сподели той.
Съседът му Борис Спасов твърди, че към този момент е спрял да брои какъв брой пъти се е разваляла бариерата към площад „ Александър Малинов ”.
„ Капне ли малко дъжд и стопира да работи. В интерес на истината - от компания „ Анди ” пращат екип за ремонт в границите на час-два ”, споделя той.
Чило Попов не е склонен с думите му. „ Абсурдът е, че има копче за връзка с оператор, което не работи. В почивен ден никой не идва да поправя бариерата ”, безапелационен е той.
При нея, за разлика от естествената преграда на ул. „ Съборна ”, колите влизат от едното място и може да излязат единствено от другото. И когато бариерата на „ Цанко Лавренов ” се скапе, би трябвало да се връщат назад към Понеделник пазара.
На едното място има кабинка с човек, а на другото единствено фотоклетки. Така колите автоматизирано са в нарушаване, тъй като улицата е еднопосочна.
Според пловдивчанина Борис Спасов бариерата се скапва постоянно когато завали дъжд. Проверка на „ Марица ” сподели , че оборудването работи, както си изиска и в изсъхнало време.
Само за минута бариерата се подвигна и се спусна от единствено себе си четири пъти.
„ Щеше да се стовари върху капака на колата – добре че дадох внезапно обратно ”, изясни Спасов.
Досега бариерата за излизане се е разваляла доста пъти. През четирите почивни дни предходната седмица не е работила нито един път.
Г-н Попов трябвало да става в 4 през нощта за да гони аероплан предходната седмица . Бариерата за изхода била пусната.
„ Извъртяхме и се върнахме назад към бариерата с кабинката на Понеделник пазара . Беше задремал в една от колите. Търсим от един паркиран автомобил на различен! Намерихме го, а той е сънен и сърдит – за малко да си изтърва самолета ”, описа среднощната авантюра Чило Попов.
Инфарктната нощ го предиздвикала да разучи кой дава отговор за двете бариери. Откритието го смаяло.
„ За две бариери дават отговор цели три институции – общинска защита, Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза ”, а за техническото застраховане – компания „ Драгиев и ко ”. А тя има като подизпълнител компания ”Анди ”, изясни препатилият пловдивчанин.
В почивния ден никой не отговаряше на телефоните за взаимозависимост на компания " Анди ".
Кметът на регион „ Централен ” Георги Стаменов допусна, че става въпрос за негоден сензор. „ Фирма „ Анди ” може да дава отговор за техническата поддръжка, само че аз ще се обадя и на Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза ”, с цел да вкарат оборудването в работен режим ”, сподели той.
Съседът му Борис Спасов твърди, че към този момент е спрял да брои какъв брой пъти се е разваляла бариерата към площад „ Александър Малинов ”.
„ Капне ли малко дъжд и стопира да работи. В интерес на истината - от компания „ Анди ” пращат екип за ремонт в границите на час-два ”, споделя той.
Чило Попов не е склонен с думите му. „ Абсурдът е, че има копче за връзка с оператор, което не работи. В почивен ден никой не идва да поправя бариерата ”, безапелационен е той.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ