Нови играчи влизат в поддържането на улиците в София в

Нови играчи влизат в поддържането на улиците в София в идващите четири години. Общината към този момент е избрала седемте компаниите, които да кърпят и ремонтират пътната инфраструктура в града. Три от тях извършват тази активност и сега, останалите за първи път влизат в пътното поддържане в столицата. Сред тях са две от огромните варненски строителни сдружения - "Хидрострой " и "Инжстройинженеринг ", които постоянно печелят поръчки във Варна и региона.

Договорите с изпълнителите ще бъдат подписани след приключването на периода за обжалване на резултатите и възможните каузи. Бюджетът за поддържане на улици се дефинира всяка година от общинския съвет, само че съгласно изискванията на процедурата не може да надвиши 117 млн. лв. за четирите години. С новата поръчка София е разграничена на 7 зони (при 6 в момента). За всяка от тях ще се грижи по една компания. Поръчката притегли много претенденти - подадените предложения бяха 22, а една компания можеше да кандидатства единствено за една зона. След прегледа на техническите оферти бяха отстранени 10 от фирмите поради пропуски в документите. Така претендентите за пет от позициите бяха понижени до двама, а за две от зоните остана единствено по една оферта.

След оценката и на ценовите оферти единствено три от компаниите, които в този момент поддържат улиците в София, получават контракти за още четири години - "ГБС инфраструктурно строителство " (зона 7 - регионите "Панчарево ", "Младост ", "Студентски "), "Трейс Груп Холд " (зона 1 - регионите "Витоша ", "Лозенец " и "Триадица ") и ДЛВ (зона 5 - регионите "Кремиковци ", "Подуяне " и "Оборище "). Другите три сдружения, които сега имат контракти - консорциум "Амфисия ", "ПСТ Груп " и "Пътища и уреди ", отпадат от листата за новия четиригодишен интервал.

Избраните компании

Зона 1 - "Витоша ", "Лозенец " и "Триадица " - "Трейс Груп Холд " Зона 2 - "Овча купел ", "Красно село ", "Красна поляна ", "Банкя " - "Инжстройинжинерениг ", "Автомагистрали София " ЕООД, "Пътища София " Зона 3 - "Люлин ", "Връбница ", "Възраждане ", "Илинден " - "Нивел строй ", "Констрол " Зона 4 - "Надежда ", "Нови Искър " и "Сердика " - "Виа Конструкт Груп " Зона 5 - "Кремиковци ", "Подуяне " и "Оборище " - ДЛВ ЕООД Зона 6 - "Искър ", "Слатина ", "Изгрев " и "Средец " - "Хидрострой " Зона 7 - "Панчарево ", "Младост ", "Студентски " - "ГБС Инфраструктурно строителство " След Варна към този момент и в София
Така в уличните поправки в столицата влизат четири нови компании.

Варненската компания "Хидрострой " е определена да дава отговор за улиците, пътните уреди и подлезите в зона 6, която обгръща регионите "Искър ", "Слатина ", "Изгрев " и "Средец ". Фирмата работи по пътни и инфраструктурни планове във Варна, в това число и по новия бул. "Васил Левски ", който стана прочут с елипсовидното си кръгово кръстовище и с това, че мина през трибуните на стадион "Спартак ". Компанията на Велико Желев работи и по част от продължението на автомагистрала "Хемус ". Друга варненска компания - " Инжстройинжинерениг ", е определена да поддържа улиците в регионите "Овча купел ", Красно село ", "Красна поляна " и "Банкя ". Тя е в консорциум с записаната предходната година "Пътища София " и с сдружението "Автомагистрали София ".

Зона 4, в която са регионите "Надежда ", "Нови Искър " и "Сердика ", ще се поддържа от сдружението "Виа Конструкт Груп ". След отстраняването на другите претенденти за тази позиция то остава единственото, стигнало до отваряне на ценова оферта. "Виа Конструкт Груп " е била благосъстоятелност на Владимир Житенски и Георги Василев, акционери в строителната компания "Джи Пи Груп ", ремонтираща ул. "Граф Игнатиев ". "Виа Конструкт Груп " е записана на адреса на "Джи Пи Груп ". Районите "Люлин ", "Връбница ", "Възраждане " и "Илинден ", които влизат в зона 3, ще се поддържат от пернишките сдружения "Нивел строй " (собственост на Велко Руйков) и "Констрол " (също обвързвана с Руйков). "Нивел строй " има контракти за поддържане на улици в Костинброд, Костенец, Своге. Изпълнява и план за саниране на постройка по националната стратегия за енергийна успеваемост в Брезник, както и за ремонт на учебни заведения и болница в Дупница.

Цените

Конкретните цени за всяка обособена активност, препоръчани от компаниите, ще станат ясни след публикуването на към този момент подписаните контракти. За оценката на ценовите оферти са употребявани усреднени стойности за абонаментната поддръжка на листата от улици, за съответните действия като изрязване на кръпка, пълненето ѝ с асфалт и така нататък Към момента са ясни детайли от цената като часовите ставки за заплащане на служащите и заложената облага.

Прави усещане огромната разлика в офертите на другите участници по идентичните индикатори. За поддържане на подлези да вземем за пример междинната цена на дейностите варира от 6.64 лв. (дадена от "ГБС инфраструктурно строителство " за зона 7) до 26.32 лв. (на "Хидрострой " за зона 6). Средната цена на материалите, която се образува от обособените цени за всеки материал, е в границите 41.90 лв. (предложени от ДЛВ) и 70.78 лв. (от офертата на "Виа Конструкт Груп "). Средните предложения за машинизация са от 125.41 лв., препоръчани от ДЛВ, до 284.51 лв. от офертата на "Хидрострой ". Цената на един час труд варира от 3.25 лв. (на ДЛВ) до 9.50 лв. ( "ГБС инфраструктурно строителство "). Допиълнителните разноски за труд също са в огромен диапазон - сред 30% и 100%. Печалбата пък е сред 1% и 10%. Конкретната сума, която фирмите ще получават по договорите си, ще зависи от това какви действия им се разпореждат и къде се кърпят дупки и се вършат съществени поправки.

/mediapool.bg