Нови играчи влизат в поддържането на улиците в София в

...
Нови играчи влизат в поддържането на улиците в София в
Коментари Харесай

Нови играчи ще поддържат улиците в София

Нови играчи влизат в поддържането на улиците в София в идващите четири години. Общината към този момент е избрала седемте компаниите, които да кърпят и ремонтират пътната инфраструктура в града.

Три от тях извършват тази активност и сега, останалите за първи път влизат в пътното поддържане в столицата. Сред тях са две от огромните варненски строителни сдружения - " Хидрострой " и " Инжстройинженеринг ", които постоянно печелят поръчки във Варна и региона.

Договорите с изпълнителите ще бъдат подписани след приключването на периода за обжалване на резултатите и възможните каузи.

Бюджетът за поддържане на улици се дефинира всяка година от общинския съвет, само че съгласно изискванията на процедурата не може да надвиши 117 млн. лв. за четирите години. С новата поръчка София е разграничена на 7 зони (при 6 в момента). За всяка от тях ще се грижи по една компания. Поръчката притегли много претенденти - подадените предложения бяха 22, а една компания можеше да кандидатства единствено за една зона. След прегледа на техническите оферти бяха отстранени 10 от фирмите поради пропуски в документите. Така претендентите за пет от позициите бяха понижени до двама, а за две от зоните остана единствено по една оферта.

След оценката и на ценовите оферти единствено три от компаниите, които в този момент поддържат улиците в София, получават контракти за още четири години - " ГБС инфраструктурно строителство " (зона 7 - регионите " Панчарево ", " Младост ", " Студентски " ), " Трейс Груп Холд " (зона 1 - регионите " Витоша ", " Лозенец " и " Триадица " ) и ДЛВ (зона 5 - регионите " Кремиковци ", " Подуяне " и " Оборище " ). Другите три сдружения, които сега имат контракти - консорциум " Амфисия ", " ПСТ Груп " и " Пътища и уреди ", отпадат от листата за новия четиригодишен интервал.
Източник: mediapool.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР