Европейската технология за летящ автомобил с двигател на BMW е продадена на Китай
Новата договорка ще докара до основаването летящи коли в Китай, което може да сложи началото на революцията им страната...
Емил Василев 13:53 | 27.03.2024 0 СподелиНай-четени
ТелефониДаниел Десподов - 10:17 | 26.03.2024Xiaomi призна за остарели още няколко смарт телефона, за които повече няма да има обновявания. Ето ги описите
ТелефониЕмил Василев - 23:09 | 25.03.20245 смарт телефона, които може да си купите вместо iPhone 15 Pro Max
IT НовиниКалин Карабойчев - 14:28 | 25.03.2024Revolut пуска eSIM, безпроблемен метод за отбягване на непредвидени такси за роуминг
Емил Василевhttps://www.kaldata.com/Словашката компания KleinVision разгласи, че е сключила договорка за лицензиране на строителството на своя „ AirCar “ (летящ автомобил) с китайска компания. Финализирана против неразкрита сума, компанията Hebei Jianxin Flying Car Technology Company към този момент може да създава „ AirCar “ в границите на новоиздадения си „ географски стеснен “ лиценз.
По силата на това лицензионно съглашение китайската компания получава изключителни права да създава и популяризира сертифицирани летящи коли, употребявайки усъвършенстваната технология на KleinVision в границите на избран географски регион.
Сега Jianxin Group е в положение да употребява тази новаторска технология, с цел да направи гражданска война в транспортната промишленост в Китай. Според Антон Заяц, съосновател на KleinVision, Hebei Jianxin към този момент е основала свое лично летище и летателно учебно заведение. Професор Стефан Клайн е изобретил AirCar, който неговата компания KleinVision сега създава.
Въпреки, че към момента е във етапа на първообраз, AirCar към този момент е много модернизиран, оборудван с мотор BMW с мощ 160 к.с., закрепено витло и даже балистичен избавителен парашут.
Той може да се трансформира от пътно транспортно средство в настройка на летящ автомобил за минути. В началото на 2022 година словашките управляващи публично позволиха на AirCar да лети след 70 часа летателни тествания.
BBC оповестява, че с тази договорка Китай може да се опита да стане международен водач в региона на летящите транспортни решения, откакто стана водач в революцията на електрическите транспортни средства.
Инфраструктурата, регулациите и публичното приемане на персоналния превоз обаче към момента са обилни спънки пред всеобщото нахлуване на летящите коли. Консултантът по авиация Стив Райт обаче счита, че това е единствено краткотрайно. „ Този нов тип превоз е огромен изравнител “, сподели той пред BBC.
Глобалните старания за контролиране на бранша на изкуствения разсъдък доведоха до битка за създаване на нов набор от въпроси, които би трябвало да бъдат заложени.
„ В това отношение историята на Запада от време на време може да забави нещата, защото има известно прелъщение да се опитаме да вкараме тези нови машини в старите категории. Китай може да види в това опция да излезе напред.
сподели Райт пред BBC
Подобни опасения бяха изразени и по отношение на въвеждането на електрическите коли – област, в която Китай към този момент е международен водач.
Неотдавнашната продажба на AirCar обаче повдигна въпроси дали Китай може да направи същото с летящите коли. Райт загатна, че въпреки прототипи като AirCar да са „ огромно развлечение “, крайният артикул евентуално ще бъде по-скучен, с опашки, инспекции на багажа и други процедури.
