Нова опасност: Всяко 5-о дете се вози без колан
Нова заплаха: Всяко 5-о дете се вози без колан.
Всяко пето дете се вози без предпазно средство в автомобила, а броят на починалите деца пасажери застрашително пораства.
Това излиза наяве от Доклада на държавната организация за сигурност на придвижването по пътищата (ДАБДП) за 2023 година, който следва да бъде оповестен идната седмица.
Според отчета през 2023 година у нас са починали 31 деца пасажери в МПС,
което е с 50% повече по отношение на 2019 година (ползвана за референтна като последната преди внезапния спад на трафика през пандемията).
1329 деца пасажери пък са били ранени, което е двойно повече по отношение на 2019 година
Според отчета нарастване се отбелязва и по отношение на 2022 година,
като процесът се свързва с всеобщо подценяване на детската сигурност в колата – неизползването на предпазен колан или на система за транспорт на деца според от възрастта.
Рисковото държание при потреблението на електрически тротинетки също е наранено в отчета,
защото 31 деца са били ранени като водачи на такива през 2023 година
Шест пък са се пребили като пасажери, каквито не могат да бъдат, защото законът не разрешава използването на тротинетка от повече от един човек по едно и също време.
Отчитат се и повече ранени пешеходци в обитаеми места по отношение на 2019 година, което съгласно организацията ускорява нуждата от по-голяма отбрана на най-уязвимите участници в придвижването посредством обезпечаване на безвредна инфраструктура.
Докладът сочи, че най-тежките произшествия стават по първи и трети клас пътища тук-там, където насрещните потоци се движат в едно платно, което ускорява риска от челни удари при изпреварване. Увеличават се и жертвите на ПТП в селата, което съгласно организацията е поради дребното пари за общински и селски пътища.
Всяко пето дете се вози без предпазно средство в автомобила, а броят на починалите деца пасажери застрашително пораства.
Това излиза наяве от Доклада на държавната организация за сигурност на придвижването по пътищата (ДАБДП) за 2023 година, който следва да бъде оповестен идната седмица.
Според отчета през 2023 година у нас са починали 31 деца пасажери в МПС,
което е с 50% повече по отношение на 2019 година (ползвана за референтна като последната преди внезапния спад на трафика през пандемията).
1329 деца пасажери пък са били ранени, което е двойно повече по отношение на 2019 година
Според отчета нарастване се отбелязва и по отношение на 2022 година,
като процесът се свързва с всеобщо подценяване на детската сигурност в колата – неизползването на предпазен колан или на система за транспорт на деца според от възрастта.
Рисковото държание при потреблението на електрически тротинетки също е наранено в отчета,
защото 31 деца са били ранени като водачи на такива през 2023 година
Шест пък са се пребили като пасажери, каквито не могат да бъдат, защото законът не разрешава използването на тротинетка от повече от един човек по едно и също време.
Отчитат се и повече ранени пешеходци в обитаеми места по отношение на 2019 година, което съгласно организацията ускорява нуждата от по-голяма отбрана на най-уязвимите участници в придвижването посредством обезпечаване на безвредна инфраструктура.
Докладът сочи, че най-тежките произшествия стават по първи и трети клас пътища тук-там, където насрещните потоци се движат в едно платно, което ускорява риска от челни удари при изпреварване. Увеличават се и жертвите на ПТП в селата, което съгласно организацията е поради дребното пари за общински и селски пътища.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




