Все повече бензиностанции минават към пълно самообслужване
Нова мода набира скорост на пазара на автогорива в България - цялостното самообслужване (self service). Вече могат да бъдат видени много бензиноколонки в цялата страна, където личен състав въобще няма, водачите сами вършат всичко, в това число и се самотаксуват, като заплащат в брой или с банкова карта. Това е допустимо с помощта на терминали, сходни на добре познатите ни банкомати и други интелигентни устройства. Шофьорите, които се самообслужват, получават отстъпки от цената, писа в. " Сега ".
В момента можете да спестите сред 5 и 15 стотинки на литър, в случай че зареждате автомобила си в обект от вида self service, изясни пред бТВ Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
Такива бензиностанции има из цяла България - в София (например в кварталите " Дружба " и " Младост " ), Русе и Пловдив, само че и в дребни градове и села. Една от първите в България бензиностанция на самообслужване проработи в Харманли в далечната 2015 година Пионери във въвеждането на тази иновация са и огромни вериги - като " Петрол ", " Шел ", " Еко ", и по-малки играчи на петролния пазар.
Сайтът на " Петрол " дава доста добра информация за водачите, които решат да употребяват self serviсe. Ето какви са най-общо стъпките:
Заставате пред екрана на терминала. Избирате типа на горивото. Посочвате на коя колонка ще заредите. Ако имате клубна карта, маркирате я, с цел да ползвате полагащата ви се като на постоянен клиент отстъпка. После избирате метода на заплащане - в брой или с карта, и посочвате сумата, за която желаете да заредите. Плащате, взимате револвера и цялостните.
Това е. Клиентът самичък прави всичко - предплаща, зарежда, взима си фискалния документ, употребява и карта за отстъпки, получава ресто. Става бързо и елементарно, като на касите на самообслужване в огромните хипермаркете, които стават все по-предпочитани.
За притежателите на бензиностанции това е бъдещето - все по-малко личен състав и все по-малки обекти. Още през 2022 година от Петролната и газова асоциация илюстрираха това с елементарни калкулации:
Изграждането на елементарна дребна бензиностанция с две колонки, каса и магазинна част струва 600-800 хиляди лв.. За обект без личен състав сумата е най-малко 5-6 пъти по-малка.
Ако дребната бензиностанция има личен състав от четирима, дневно тя би трябвало да продава към 2000 литра горива, с цел да покрие разноските, които на година са към 100 хиляди лв. - заплати, осигуровки, работно облекло, осветяване, отопление и др.
Бензиностанция на самообслужване обаче може да се самоиздържа при продадени 100 литра дневно.
И не става дума единствено за понижаване на разноските. В търговията с горива както и в доста други сфери страдат от дефицит на работна ръка и текучество. При цялостното самообслужване няма потребност нито от зареждачи, нито от касиери.
За клиентите също има доста плюсове. Отстъпката за притежателите на клубни карти се прибавя към бонуса за самообслужване. Терминалите нямат работно време, смени, почивки - те са в денонощна подготвеност за идващия клиент. Издават касови бонове, а също и е-фактури, в случай че има потребност.
В момента можете да спестите сред 5 и 15 стотинки на литър, в случай че зареждате автомобила си в обект от вида self service, изясни пред бТВ Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
Такива бензиностанции има из цяла България - в София (например в кварталите " Дружба " и " Младост " ), Русе и Пловдив, само че и в дребни градове и села. Една от първите в България бензиностанция на самообслужване проработи в Харманли в далечната 2015 година Пионери във въвеждането на тази иновация са и огромни вериги - като " Петрол ", " Шел ", " Еко ", и по-малки играчи на петролния пазар.
Сайтът на " Петрол " дава доста добра информация за водачите, които решат да употребяват self serviсe. Ето какви са най-общо стъпките:
Заставате пред екрана на терминала. Избирате типа на горивото. Посочвате на коя колонка ще заредите. Ако имате клубна карта, маркирате я, с цел да ползвате полагащата ви се като на постоянен клиент отстъпка. После избирате метода на заплащане - в брой или с карта, и посочвате сумата, за която желаете да заредите. Плащате, взимате револвера и цялостните.
Това е. Клиентът самичък прави всичко - предплаща, зарежда, взима си фискалния документ, употребява и карта за отстъпки, получава ресто. Става бързо и елементарно, като на касите на самообслужване в огромните хипермаркете, които стават все по-предпочитани.
За притежателите на бензиностанции това е бъдещето - все по-малко личен състав и все по-малки обекти. Още през 2022 година от Петролната и газова асоциация илюстрираха това с елементарни калкулации:
Изграждането на елементарна дребна бензиностанция с две колонки, каса и магазинна част струва 600-800 хиляди лв.. За обект без личен състав сумата е най-малко 5-6 пъти по-малка.
Ако дребната бензиностанция има личен състав от четирима, дневно тя би трябвало да продава към 2000 литра горива, с цел да покрие разноските, които на година са към 100 хиляди лв. - заплати, осигуровки, работно облекло, осветяване, отопление и др.
Бензиностанция на самообслужване обаче може да се самоиздържа при продадени 100 литра дневно.
И не става дума единствено за понижаване на разноските. В търговията с горива както и в доста други сфери страдат от дефицит на работна ръка и текучество. При цялостното самообслужване няма потребност нито от зареждачи, нито от касиери.
За клиентите също има доста плюсове. Отстъпката за притежателите на клубни карти се прибавя към бонуса за самообслужване. Терминалите нямат работно време, смени, почивки - те са в денонощна подготвеност за идващия клиент. Издават касови бонове, а също и е-фактури, в случай че има потребност.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ