Превозвачите попадат под зоркото око на нова е-система
Нова електронна система ще следи изкъсо превозвачите . Изпълнителният шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " Бойко Рановски изясни пред публицисти, че от 4 януари посредством новата система чиновниците на Автомобилна администрация правят контролна активност посредством таблети, отдалечени от самата електронна система, посредством мобилни термопринтети и следва надграждане с пос терминали, с цел да може да се правят заплащания на място.
Рановски разясни, че с въвеждането на данните на лидера ще се получава информация за провоспособност, карта подготовка, психическа валидност. При въвеждане данните на превозвача ще се демонстрират данни за годен лиценз, годни копия, автомобилът дали е включен към съответния лиценз на компанията.
" Всичко, което до момента се правеше по документи, в този момент се прави посредством осведомителната система . Така контролът ще е по-обективен, по-реален и за всяко открито нарушаване системата алармира контролния орган за взимане на съответното решение ", акцентира Рановски.
При определяне на нарушаване, то ще се записва посредством системата и ще се отпечатва актът за открито нарушаване още веднъж посредством системата. Няма да се пишат към този момент бланки и хартиени документи какви досега пишеха контролните органи, посочи Рановски.
Всяка една инспекция, която се извърши на пътя, ще приключи с констативен протокол .
На въпрос на News.bg всичко това доколко ще ограничи нарушаванията на пътя, в това число с превозвачески компании, Рановски означи, че задачата е да се прави действителен и справедлив надзор без индивидуален фактор. Самата система подсказва на контролния орган в кой случай би трябвало да вземе отношение, в кой случай може да сформира акт и да издаде нужните документи. Проверката не завършва, до момента в който служителят не си извърши всички действия, предоставени по закон.
Системата има връзка с европейска такава, където всички водачи, в това число и българските, в случай че извършат нарушавания в друга държава-членка на Европейски Съюз, Автомобилна администрация получава информация за осъществените нарушавания. Има нормативна база, която прави оценка превозвачите в избрани рискови групи, високорискови, по-малко рискови и не рискови водачи.
Рановски разясни, че с въвеждането на данните на лидера ще се получава информация за провоспособност, карта подготовка, психическа валидност. При въвеждане данните на превозвача ще се демонстрират данни за годен лиценз, годни копия, автомобилът дали е включен към съответния лиценз на компанията.
" Всичко, което до момента се правеше по документи, в този момент се прави посредством осведомителната система . Така контролът ще е по-обективен, по-реален и за всяко открито нарушаване системата алармира контролния орган за взимане на съответното решение ", акцентира Рановски.
При определяне на нарушаване, то ще се записва посредством системата и ще се отпечатва актът за открито нарушаване още веднъж посредством системата. Няма да се пишат към този момент бланки и хартиени документи какви досега пишеха контролните органи, посочи Рановски.
Всяка една инспекция, която се извърши на пътя, ще приключи с констативен протокол .
На въпрос на News.bg всичко това доколко ще ограничи нарушаванията на пътя, в това число с превозвачески компании, Рановски означи, че задачата е да се прави действителен и справедлив надзор без индивидуален фактор. Самата система подсказва на контролния орган в кой случай би трябвало да вземе отношение, в кой случай може да сформира акт и да издаде нужните документи. Проверката не завършва, до момента в който служителят не си извърши всички действия, предоставени по закон.
Системата има връзка с европейска такава, където всички водачи, в това число и българските, в случай че извършат нарушавания в друга държава-членка на Европейски Съюз, Автомобилна администрация получава информация за осъществените нарушавания. Има нормативна база, която прави оценка превозвачите в избрани рискови групи, високорискови, по-малко рискови и не рискови водачи.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ