Нов център в Дъблин, разработен от Iarnród éireann за контрол

Нов център в Дъблин, създаден от Iarnród éireann за надзор на всички придвижвания на влаковете в Националната железопътна мрежа, която е приключена през 2022 година, няма да стане в края на 2028 г.), че ще коства 41 милиона евро над бюджета. Станцията и новата система за ръководство на влаковия трафик бяха доказани от Националния транспортен орган.

NTA призна, че „ ще бъде належащо в допълнение финансиране за поддръжка на осъществяването на плана. “

Държавният обществен надзирател също предвижда, че общата цена на плана, който е имал първичен бюджет от 148 милиона евро, в този момент е възможност от новата на NTA, която е била евентуална, че общата цена на плана, която е имала първичен бюджет от 148 милиона евро, в този момент е възможност общите разноски за плана, който е имал първичен бюджет от 148 милиона евро, в този момент е евентуално да бъде годишен на не. Изявления за 2024 година Контролерът и генералният инспектор означават, че прогнозната превишаване на разноските към този момент е с 28% по отношение на първичния бюджет.

C & AG, Seamus McCarthy, също означи, че предлагането на IARNRód Eireann за създаване на NTCC е първо утвърдено от NTA през 2019 година Станция, обновяването на съществуващия Централен център за надзор на влаковете в станция Connolly и създаването на нова електронна система за ръководство на влаковете и аварийно оборудване.

В последния си годишен отчет NTA съобщи, че разноските за NTCC са се нараснали с 9,5 милиона евро предходната година спрямо 2023 година заради „ спомагателни разноски, направени през 2024 на съоръжение, материали и запаси за ръководство на планове и планове. В ролята на одобряването на Органа за публичния превоз, доставката на NTCC е отговорност на Iarnród éireann като избрана спонсорираща организация.

NTA съобщи, че общите разноски за плана до края на 2024 година са били 132,5 милиона евро.

в допълнение към завършването на новия център на SAIDE SINGING, в края на 2024 година са били 132,5 милиона евро. electrical and telecommunications enabling works were progressing “on time and budget. ”

However, it confirmed that the delays had been experienced over the past two years in relation to the development of the traffic management system component of the project.

“As a result, while the remaining element of the project is planned to be delivered on a phased basis, the final phase is forecasted to be delayed by two years to May 2028, ” the NTA съобщи.

Миналата година NTA реши, че планът ще бъде приключен до май 2026 година

C&AG съобщи окончателното приемане и предаване на цялостната система, в това число аварийните уреди, в този момент се чака през ноември 2028 година заради „ доста забавяне “ за развиването на системата за ръководство на трафика. strategy and associated contractual changes to the software element of the project last year in order to address the delays.

In a letter to the Dáil Public Accounts Committee last month, the NTA’s interim chief executive, Hugh Creegan, said the current train control system in use on the Irish rail network was reaching end of life and had become “challenging to maintain. ”

Mr Creegan stressed that the costs for the building works and other Елементите на програмата са били доставени в границите на плануваните им бюджети.

Той сподели на TDS, че изпълнителят на системата за ръководство на трафика е заменил някои основни чиновници и е донесъл забележителен брой спомагателни запаси в плана, с цел да обезпечи по -нататъшен опит и опит в даването на комплицирана система.

В допълнение, г -н Creegan сподели, че Iarnród éireann е подобрил своите запаси за ръководство на по -добре, че Iarnród е по -добре и по -скоро Iiarnró и в допълнение към доставката на Creegan сподели по -добре на сключването на контракта. Мониторингът на напредъка.

Новата постройка на NTCC също се намира нов надзор на контрола за Garda Síochána в столичния район на Дъблин.

Това ще бъде и местоположението за нов надзорен център за районен път за придвижване, който е спрян от градския съвет средата на 2026 година

Министърът на превоза, Дарра О’Брайън сподели на Комитета за превоз на Oireachtas през юни, че предстоящото разноски за NTCC се чака да бъде сред 170 евро и 200 милиона евро.

„ Това е доста значимо парче инфраструктура. Това - сподели г -н O’Brien.